aero270
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....und wann kommen die Bilder von Deinem Saab ???
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die Welle rutscht sonst oft aus dem Motor, falls die Kabelbinder mal nicht so sitzen....
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das erzähl ich Mutti....
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würde dann doch einen 2.0I empfehlen
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und die Hülle kürzen, macht auch Sinn !!
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Auf`m Steinhuder Meer kann ich da Deiner Meinug zustimmen...aber allgemein ??? Nicht wirklich...das ist teilweise harte Arbeit
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der Viggen hat doch auch ein APC , Stecker ab und messen.
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Auch mein Kandidat !!!
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Meß mal den Grundladedruck....
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...ja, beim 9000 2.0 Turbo....vor oder incl. 1991......die Rede war hier doch vom 92er CS Tu (#1) oder?
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@Marbo Mit Verlaub, wo soll denn das ominöse Teil sitzen ? Warum ist da keine Teilenummer aufgelistet ?woher hast Du bloß diese Informationen ?ja, aber nicht komunistisch !!!...hab kein TCS..........wollte halt sicher sein, daß der olle ABS Sensor im dutten ist...ab und zu in rechtskurven geht die olle ABS Lampe an....ich hab versucht wie doof , alle Daten über grün auszulesen.....eine Buchse ist definitiv nicht unterm Lenkrad. mhhh, irgendwie komisch gerade nochmal ausprobiert,scheint am Fahrzeug zu liegen, komme nur nicht in`s Fahrgestell/Bremse alles andere geht....na dann berichte mal.......ok...Schiss von ner alten Lady gebürstet zu werden???nimm nen 9-3 bitte....wegen des Daches und der Verarbeitung alleine !!!Rebound ist alles.....nimm die Sport....sehr nett von Dir.....falsches Forum.... Gruß S.K.na gut , ich meinte Dich nicht, sondern den unangemessenen Fielmann Hinweis....
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