aero270

2,2 oder 3,0 ?

mach mal den Temperaturfühler an der Seite des Zylinderkopfes neu....

hmhh...ok...aber so ein Teil klingt wenigstens nicht so wie ein Joghurt-Becher

was hälste von einem Eisen Schwein Klumpen:smile: aus USA ?

na dann komm mal runter nach NRÜ und ich kann Dir mit einer neueren Version helfen. Sind die Sitzteile nicht identisch bis zum letzten 2002 Modell?

ok, dann ist es nicht so wie bei unserem Cabrio......da half Öl... haste kein EPC?

gehts garnicht oder schwer?...Sprühöl hilft da wunder

ja, da habe ich mal wie sooft was verwechselt, bin mal wieder ein wenig zerstreut...sorry

Hat der Scheinwerfer nicht eine manuelle Grundeinstellung? Dann ist er wohl wieder im Regel Level...oder Du hast was falsch zusammengebaut

Traggelenke...Daniel, wir sprachen drüber....

der 3,5 Bar Druckregler macht insofern Sinn, daß die Trionic die Möglichkeit hat, mechanisch,mehr Kraftstoff den Einspritzdüsen zur Verfügung zu stellen. Was wiederum durch den Map-Sensor geregelt wird,der Map Sensor weiß nicht daß da 3,5 Bar anliegen, daher kann die Klopfgrenze regeln im hohen Niveau. ( Kennfeldverschiebung) er kann bis zu 6 Kennfelder verarbeiten.....mann, hier muß man aber in`s Detail gehen.....egal, alles was wir bislang gebaut haben, läuft.... LG an Alle Stephan aus Neustadt

Quatsch, die macht 4,5 Bar Ladedruck und eine Leistungssteigerung von von 30%.

Schweden Troll/WVN lass mich doch einfach in Ruhe. Verstreu Dein Gift doch woanders, es war hier so schön ruhig ohne Dich. eines noch mein "Freund": lieber ein Kleiner der sich steigert als ein großer der sich weigert !!!

stimmt da wohne ich

...oder wie blöd dafür zu werben, nur weil da nicht soviel los ist und einer der Moderatoren unerträglich ist...

ich schreib ja nicht gerne mit Dir, lasse aber nicht die Kompetenz meiner Aussage von Dir anzweifeln. Der 900/2 fährt in Braunschweig eine Ethanol Software von Nordic. Schau auf die HP, da ist der Umbau erwähnt. Seitdem er den 3,5 Bar Sensor drin hat hat de Wagen mehr Leistung und verhält sich besser. 2006-11-06 Dynopapers for Ethanol tuning Here are the latest dynopapers for Ethanol E85 tuning. This shows a Saab 900 2.0t http://www.nordictuning.com/stcs/900_20t_st2_e85_bl1-smal.jpg http://www.nordictuning.com/stcs/900_20t_st2_e85_bl2-smal.jpg Nordic will convert the most common Saabmodels like 9-5 2.0t och 2,3t. For more information, please send a mail or give us a call. Einen schönen Tag noch...

doch, habe ein Jacke aus den Staaten über E-Bay gekauft....genau darum geht es....Vorsicht !!!

Ja , hatte ich bzw. liegt die im Regal....sowas exclusives verkaufe ich ja nicht. Troll: Klappe halten !!!

Nö, man wird sehen.

Wuff.....

unterschätzt den Zoll nicht, ich dachte immer es sind 175 Euro frei. Ja, wenn Du das Zeug selber rüberholst, beim verschicken gilt die Grenze 22,- Euro. Alles was mehr wert hat, wird verzollt......ähem, mußte gestern auch 43,- Euro nachzahlen....

es geht darum ein Fahrzeug zu erwerben, wo der Besitzter sowie zahlreiche andere Kenner den Zustand des Autos, kennen, beurteilen können. Diese Aussagen sind mir wichtiger als die der Autohausverkäufer....darum geht es...

oder zu M.T wechseln....

Da brauch man sich sicherlich keine "Rotte" vom Höker anschaffen. Martins Diesel ist top ( meiner auch:biggrin:)

Fingeer wech.....funk mal hier im Forum Mok24 an, der hat ne Perle zu verkaufen...oder ich nen 2,2 TID 9-5er Kombi Vector mit Rußpartikelfilter und bis 02/2009 steuerfrei...nur mal so...