Metalldetektor

Ach was!! Der Besold muss wohl noch leben, jedenfalls - schau mal ins Gästebauch - baut er jetzt lt. Vermittlungsverzeichnis Holzeinbauten und Filmsets.

Zumindest die 240er-Kombis waren auch irre robuste Kisten. Nach einem halben Jahr einfach nur Fahren misstrauisch geworden und hurtig vertickt. . .

Toll! Was steht da an der Stoßstange, "I HEART. . ."?

Stimmt, die Lotus sind die einzigen interessanten Autos in der zweiten Garage. Okay, gegen ne Fahrt im F40 hätte ich nichts einzuwenden, wär aber nicht so von den Socken wie in nem Lotus oder TVR.

Steht i m m e r im gelben Forum (forum-auto.de). Fast immer der erste Fr. im Monat, zB Gestern (son Glück!).

Zum Knuddeln muss ja nicht heißen dass mir das gefällt - und das tats auch nicht. Aber zu so ner Kugel wie dem 96 passt es doch viel besser (speziell bei den runden Glubschern) als beim 900.

Ich nehm mal an die Klappe kommt dann einfach nur schneller hoch (bei SKD an NSK). Andersrum müsste es harmlos sein - nur dass sich die zu schwachen Dämpfer wohl kaum von alten ausgeleierten unterscheiden?

Der 96 sieht doch richtig zum Knuddeln aus!

Nr. 3 könnte ein Sedanheck sein, wenn nicht die Kofferraumklappe so kurz wäre

- Nro. Fünf?

Geradschnauzer-Airflowkit?

Also wenn Aeros Sedan kaputt ist trifft mein überletztes Posting ja noch mehr zu. . . EDIT ahso "kaum noch zu machen" i. S. v. durchrepariert - ich muss halt immer erst auf Absenden drücken bevor es klick macht. Aber das mit den 10 Zeichen ist schon hart.

Und das rote? Ein Kreidler-Roller?

Also du hast nach dem ersten Wort nicht mehr weiter gelesen? Vielleicht sollte die 900-verschossene Freundin einfach mal ein bisschen durchs 900Uno-Forum surfen.

Soll ja "nach dem Original kommen"! Er meint wohl, dass das Leerlauf-Pseudo-V8-Bollern vom Krümmer kommt. (dadurch dass der "Ausgang" ganz am Ende ist und nicht in der Mitte)

Quiekt das Teil dann auch so albern wenn mans anfunkt?

rrrr ist das rechts der ax-aero84-delüx? Aber lustige Geräte hat der schon drin stehen. Gleich zwei Miura und nen Espada (Countach ist ja nicht sooo ausgefallen) - ja, irgendwer hat doch mal behauptet, schnelle Autos müssten grundsätzlich in Signalfarben gehalten sein. . . Was ist denn der rote Vorkriegs-Monoposto? Ich find es ist Leno hoch anzurechnen, dass keine Muscle Cars oder Trans Am u. dgl. drinstehen.

Kotzorgien.. . hähä. Son Käse, da stehts ja schon im Titel, ich hoffte noch ihn mit "in München" zu ergänzen. Nee, komm, so verschworen sind doch wir Saabfahrer nicht, das könnte doch ne lustige Aktion werden. Für sowas hätte sich Coachi seinen aufheben sollen: Wenn die Karosse dran glauben muss - auch nicht tragisch! Die Mutter einer Freundin hat auch mit einem 900 geliebäugelt. Dann hab ich ihr erzählt, "ja, schöne Autos, seht ihr ja, aber sobald du einen Gepflegten für 3-4 Mille gekauft hast, darfst du nochmal soviel an Verschleißteilen und Arbeitsaufwand reinballern", (und eine Liste mit Traggelenken, Bremssätteln, Himmel, Kühler, Servolenkung, Zündung, und Kupplung und Getriebe ja sowieso runtergerasselt) "- und ihr braucht da nicht euren Rena*lt-Schrauberfreund ranlassen, obwohl ihr ja von Ren**** sicher einiges gewohnt seid, an dem 900 ist einiges anders. . ." - da wurde sie doch blasser und blasser, und nachdem dann einige im anderen Forum von Porscheteilenpreisen geschwärmt haben, hab ich ihr einfach mal geraten, ihren alten 911 zu behalten - womit wir wieder bei den "billigen Alternativen zum 900" wären. . .:D

Pseudemys, wie meintest du das mit "fast schon verkauft"? Eine Probefahrt kostet ja nix, selbst wenn du ihn sicher nicht nehmen willst, kannst du ja mal probieren, wie dir das so gefällt. Ich hab mal einen Softturbo mit 8er-Primär probegefahren, was für ein elendes Gewürge! Dagegen war mein ausgenudelter T8 ein Marschflugkörper. (ganz einfache mechanische Erklärung: wenn statt fünf Gängen nur drei Automatikfahrstufen zur Verfügung stehen, müssen die unteren viel länger übersetzt sein als die unteren manuellen Gänge, um am Ende bei ner ähnlichen Höchstgeschwindigkeit anzukommen. Und im Wandler geht auch noch immer Energie verloren. Naja, das weiß ja jeder das Automaticos ein Elend sind, hätt mir das vielleicht sparen können. . .)

Borrrr kein wunder dass da "gay" dabeisteht. Um aber mal eine Lanze für Amiland zu brechen (und dann auch wieder schwupps weg das Thema!) - dort kann man mit "sowas" noch eher rumfahren als hier. Ich halte das allerdings für photogeschoppt. Ist doch arg grell.

"Lässt die sich bewegen bzw. fühlt sich lose an , sollten auch die Buchsen der LiMahalterung (ca. 18 EUR) gewechselt werden, sonst ist die Lebenszeit der neuen Wasserpumpe eher kurz." - die gibts übrigens auch in Polyurethan *nerv!* - wobei ich da auch nicht weiß was das bringen soll, außer Haltbarkeit. . .

In München!

Wo kommt denn der Fread auf einmal wieder her? Gleich mal nach dem "Er hat es getan" suchen. . .

Siehe ganz oben! :D Edit: Toooolllll, heut will ich meinen Transporter anlassen. Orgelorgelorgel - naja, braucht ja manchmal etwas länger, das kann schon sein. . . orgelorgelorgel. Mal Spritt nachkippen - orgelorgelorgel - mal unter die Haube sehen. Aha, Zündkabel direkt an der Spule durchgemampft, na nehm ich halt wieder mal das Fahrrad. Mit Zündkabeln dabei wär mir das erspart geblieben, aber ich mach ja sonst kein' Sport. . .

Wer weiß ob er heute schon hier reingeschaut hat. Aber es wäre ihm zu wünschen! Mit dem Forum hat er sich und den Saabfahrern einen großen Gefallen getan (huch das klingt ja schon fast wie ein Nachruf)!