KENNY69126

moin moin, seit letztem we bin ich stolzer besitzer eines saab 9-3 2.0T AERO Hirsch Performance ab Werk. nach mercedes W211 E400CDI und BMW E39 530D fiel mir die entscheidung nicht leicht, aber ich bin richtig glücklich!! das saabinchen schnurrrrrrrtt sooo schön http://static.motor-talk.de/images/smilies/wink.gif zu den fakten BJ 09/2004 silber vollleder weiss navi ... ... hirsch step II hisch 18" felgen hirsch interieur bilder folgen http://static.motor-talk.de/images/smilies/wink.gif ein kleines manko.... der tempomat funzt net. was könnte man da selber versuchen?? benötige auch ein wis... könnte mir jemand damit aushelfen?? lg ken

hi, und danke für die hilfe. hat sich aber erledigt. war heute beim tüv. die haben gar nicht mal gefragt wegen dem auspuff etc. nur, ob er mehr leistung bringt, lol. gruß ken

cool, Danke. Ob das beim Auspuff auch so ist?? das heißt beim tüv bruache ich nichts weiter??

Hi, ich brauche ne ABE für die Hirsch Duplex Anlage und die Hirsch Pedale. Kann ich die irgendwo downloaden?? Wenn nicht, könnte mir jemand evtl E-Mailen?? lanhan7@web.de DANKE Gruß KEN

hi, kenne das phänomän auch von meiner saabine. bei mir ist kein defekt, sondern vielmehr schlecht abgestimmte aufhängungen und lagerungen von motor und getriebe, die leider die bei niedriegen drehzahlen enstehenden vibrationen nicht absorbieren. damit muss man wohl leben, fürchte ich. gruß

hoi, gibts so ein motorvorwärmer auch für den 9-3II oder kann ich dann gleich ne stanheizung einbauen?? gruß ken

hallo, die federdomlager sind bei saab bekannt solche geräusche zu verursachen. wichtig: 1 knacken = eher domlager, oder kreuzgelenk in der lenksäule. locker sich auch hin und wieder. mehrmals knacken = Radlager....... dann wird die eingrenzung schon schwieriger.

geht mir genauso. würd bei 50km/h schon gerne im 4ten fahren und bei 65 schon im 5ten. weiß keiner ob man die software anpassen kann??

einbauanleitung gibts hier http://www.micronair.de/de/products/search.php?s=manufacturer&manufacturer=Saab&model=9+-+3

jep, funzt bei mir jetzt auch richtig. juppiieee. muss noch doch zig andere dinge noch reparieren, lol.

mal ne frage, was für folie ist den deiner meinung nach empfehlenswert?? die du verwendet hast, ist die glatt oder mit struktur?? gruß ken

hey, sieht ja tot schick aus!!! haste das selber gemacht oder machen lassen?? Was hats denn gekostet?? gruß ken

ja, kann ich verstehen. aber keine sorge, bin auch kein lackierer und es war mein erstes mal. zumindestens bei den zierleisten kann man nicht viel verkehrt machen. die dinger kann man ja abmontieren!! aber vorsicht, die klipse brechen sehr leicht ab. schleifen entfetten grundieren lackieren klarlack. für die zierleisten würde ich so 2-3 stunden schätzen. gruß ken

holla, danke für eure antworten, werd mal schauen, ob ich die bediehteile auch überziehe. also, ein lackiere wollte nur für die zierleist 300€ haben, am schluss habe ich alles selber lackiert inkl. dreiecke an den spiegeln. gefällt mir persönlich viel besser. bald kommen noch 19" drauf. gruß ken

hey, wie haste denn das klimaanlagenteil ausgebaut?? war das schwer? gruß ken

hi, fahre auch einen automaten. im d modus ist ja wandler und alles immer aktiv. im tip modus ist der wandler nur bis ca. 50 km/h aktiv oder dem 3ten gang. würde den wandler aber gerne für den tip modus aus haben. wäre das möglich?? gruß ken

super, danke euch!!

hi, kann man auf dieses wis zugreifen?? könntet ihr evtl. links zu diesen tsbs posten?? wäre super!! danke und gruß ken

entschuldigt bitte meine unwissenheit ;) was bedeutet WIS??

hi, das gleiche problem hab ich auch, jedoch hat meine werkstatt nichts dazu sagen können. wo findet man denn diese bulletine?? gruß ken

hi cooper, radlager mit radnaben gibts bei ebay für ca. 100€. selber tauschen ist in desem falle kein problem, da man kein spezialwerkzeug benötigt. es ist nichts ineinander gepresst, sonder nur geschraubt. dauer, ca ne stunde. p.s. es passt auch die radnabe vom opel vectra c oder signum zu 100% die gibts meist billiger. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=360100395986&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=023 gruß ken

hi zusammen, weiß jemand ob auf nen YS3F auch das Lenkgetriebe vom Signum und Vectra C past?? Gruß Ken

hi, soweit hast du recht, dass das knacken kein typisches radlager geräusch ist. dennech wurden alle anderen teile (querlenker, stabis, domlager....) beim adac nachgeschaut und die waren alle in ordnung. so dass sherlock holmes mäßig nur noch die radlager übrig sein können. ein thread bei motortalk unterstütz auch diese these, da bei einem leidensgenossen auch die knackgeräusche zu vernehmen waren und die radlager daran schuld waren. gruß ken

hi, hab zumindest das poltern zu 100% lokalisiert. leider bin ich mit der diagnose nicht besonders glücklich. ist wirklich das lenkgetriebe. das gute, nichts "kaputt" kleppert halt. das knacken kann ich mittlerweile zu 90% auf das rechte radlager schieben. werde es demnächst mal auswechseln. gruß ken

hi, hab mich mit dem thema radlager selbst wechseln auch schon beschäftigt. dürfte nicht schwer sein, da mein die lager nur komplett mit radnabe bekommt. diese kann rel. einfach getauscht werden. außer torx wohl nichts nötig. teile passen auch vom opel signum oder vectra c. guckst du. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=310113829875&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=021 gruß ken