KENNY69126

the steering wheel from MY06 does not fit to MY05 due to the airbag! maybe it would work, if you would have change also the airbang! but this would be very expensive, I guess.

hirsch federn kann ich net empfehlen, viel zu hart!!

hat jemand von euch ein gewinde oder sportfahrwerk eines anderen herstellers eingebaut?? spiele mit dem gedanken sowas zu tun ;) @brose, kannste bitte man den abstand zwischen deiner frontlippe und er strasse messen?? will mal mit meinen hirschfedern vergleichen.

kein wunder, dass das acc teil bei jeder bodenwelle knarzt, wenns nur reingeschoben ist ohne befestigung...

schon mal jemand das bedienteil der klimaanlage ausgebaut?? schwierig?

sooo, hab mich mal mit led´s und widerständen ausgerüstet. aber ich bin kein elektriker. habe einen automatisch abblendenen rückspiegel. kann mir jemand sagen, wie ich das ding nun anschließen kann damit es, im optimalfall, immer nur leuchtet, wenn ich die ablendlichter einschalte. gibts dazu ein kabel das ich anzapfen kann im dachhimmel?? alternative wäre dann natürlich dauerplus.

auf der H&R homepache gibts auch ein gutachen für ein fahrwerk mit dämpfern, da steht der vectra c und saab 9-3 genauso drinn... müsste also passen ;)

hmmmm, dann müssten die dämpfer ja auch passen...

nachricht eines händlers "so nachgeschaut.... Federn und Dämpfer sind anders" konnte auch bei koni, h&r keine identischen teilenr finden.

hey leute, die radnabe und gewisse bauteile der aufhängung ist ja baugleich beim ysf3 und dem vectra c. weiss jemand, ob auch die stoßdämpfer passen?? gruß ken

tach zusammen, bei mir kleppert es wenn ich über bodelwellen fahre. tja ab auf die hebebühne und geschaut... beim anschlagen an die spurstange kleppert es ordentlich im lenkgetriebe... nix weltbewegendes...sonst ist alles prima, aber habe mal gelesen, dass man das lenkgetriebe nachstellen kann (spiel). weiss jemand wie das geht bei der SAABINE?? gruß kenny

fotos!!

zeigen!!

sauba!! dieses WE ist bei mir der diffusor drann! bilder folgen

die frage des freundschaftspreises würde mich interessieren ;) vielleichte schicke ich mein lenkrad ja auch vorbei ;)

ja klar, aber die stoßdämpfer sind bei h&r und hirsch immer die seriendämpfer, nehme ich mal an. ich hatte früher auch nen aero, das fahrwerk war schon straff finde ich. jetzt hab ich nen aero mit hirschfedern und das ding ist bockel hart auf der strasse! zu hart auf dauer für den alltag. aber die tife ist gut. ich weiss auch nicht warum alles so hart sein muss, weil immer noch massig federweg vorhanden ist. ich befürchte halt, dass die H&R feder die gleichen wie bei hirsch sind... also nicht wesentlich komfortabler. wäre viel arbeit für nix. mist, muss doch mal nach NRW ;)

d.h. also, dass die hirsch und h&r federn eigentlich gleich tief sind. aber sind sie dann auch gleich hart??

puh, voll der akt ;) sieht die hirsch federn eigentlich tiefer als die h&r federn??

ja mensch, vielen dank für das angebot... ist mir für ne probefahrt, aber dann doch zu weit ;)

hey, wie meinste denn das? Ich komme aus Heidelberg!

hmmm, hab auch die hirsch federn drinn... da fühlt sich ein gullideckel an als ob man übers gelände fährt. sau hart und unkomfortabel. mich nervts langsam.... ob die h&r federn weicher sind als die hirsch dinger??

ähm, hat jemand ne ahnung, was für led saab für die amaturen verbaut hat. ich meine farbtemperatur uns sowas. sonst muss ich ja viele grüne leds testen, bis ich mal was passendes gefunden hab.

hö, dann hab ich ja ne orangene ambiente beleuchtung ;) das passt ja gar net...

[ATTACH]58206.vB[/ATTACH] taaadaaa, ich finds geil!!

so siehts aus... hab die led´s und wiederstände schon bestellt. nun noch im wis stöbern wie ich den spiegel ab bekomme und los gehts ;)