KENNY69126

Boah, dann muss ich des Ding wieder abbauen das geht ja hat nicht :(

grrr, hab am we die antenne getauscht, weil vom marder die spitze abgekaut. die antenne mit navi kostet eh schon ein schweine geld + die arbeit = ne heiden arbeit. was ist in der ersten nacht hat sich das mistvieh wieder dran gewagt. was soll ich tun?? helfen mardersprays?? so ne ultraschall maderfall hab ich schon im motorraum... hält das mistvieh aber nicht von der antenne fern:( kann ich die antenne unter strom setzten??

Danke für eure Hilfe!! Mit reparieren ist wohl nix, hmmmmm. Wo bekomme ich den ein neues türschloss her ohne ein Vermögen zu Zahlen?! - - - Aktualisiert - - - Kann mir jemand die Teilenr raussuchen bitte. Bj2004 ysf3 Dankö

Soooo, Test Test, lässt sich nicht öffnen von innen :-/

Tach, seit monaten nervt mich die verriegelung der fahreretür. ca 4 von 10 mal lässt sich die tür nicht öffnen, nachdem ich die fernbedienung betätige. man sieht wie der stift hochspringt, aber anscheinend rastet irgendwie der türgriff nicht richtig ein... wenn ich drann ziehe geht die tür nicht auf. abhilfe schafft dann nur mit dem notschlüssel zu entriegeln. scheint als hätten sich ein die toleranzen wohl etwas vergrößert... gibts eine möglichkeit die verriegelung nach zu justieren?? danke und gruß claudio

hahaha, nene, da muss jeder selber leiden ;)

gibts die noch die lenkräder von neo bro? hab nix gefunden auf der hp

von euch hat nicht zufällig ein paar fotos in einem 9-3 verbaut?? von nem neu bezogenen lenkrad?

was genau ist denn der unterschied zum lenkrad vom MY2005 und später...also, warum passt der airbag nicht. kann mir gar nicht vorstellen, dass saab da ein anderes teil verbaut hat

hmmmm, qual der wahl!! was nehm ich denn für ne variante.... würde gerne die daumauflagen nachrüsten lassen... geht das auch?

hey, danke, das lenkrad passt leider wirklich nicht. hat jemand noch eins rumfliegen??

Hi zusammen, ich würde geren mein Lenkrad neu beziehen. Weiss jemand wo ich sowas machen kann. Am besten im Austausch gegen mein Altteil, da ich ja sonst nicht fahren kann. Gruß

hab den kompletten spiegel abgebaut und dann abgeklebt. hatte keine lust auf zerlegen. dar schwierigste war aber alles runterzuschleife mit schmiergelpapier

sooo, hab das blöde klicken endlich gefunden nach monaten und halb zerlegten innenraum. am ende wars eine metallschelle mit der die plastikabedeckung am sitz befestigt wird. das plastikteil seitlich am sitz mit der sitzverstellung. die schelle hatte sich etwas gelöst und bei bodenenwellen hat dann mein mein körpergewicht auf die abdeckung gedrückt wodurch das tolle klicken entstand. ab jetzt ist wieder ruuuhe ;)

http://www.saab-cars.de/attachments/9-3-ii/113813-habt-ihr-schon-euren-9-3-iiern-veraendert-k1024_img_0805.jpg so siehts bei mir aus.... selbst lackiert mit sprühdosen... schwarz matt

schick! hab meine spiegel dreicke in schwarz matt lackiert. kann ich auch mal ein foto rein stellen. ich hoffe dein lackierer hat den ganze alten mist runtergeschliffen. das hört sonst nicht auf abzublättern. hätte auch gerne die türgriffe lackiert, aber mir gefällt es nicht, dass die türgriffe hervorstehen und nicht so schon bündig sind wie bei porsche. wenn man die lackiert fällt das unschön auf. aber mal wieder geschmackssache...

Tach zusammen, das Poltern vom Lenkgetriebe nervt doch sehr. Würde es gerne tauschen oder instandsetzen lassen. Kann mir dazu jemand eine Werkstatt in Raum Ma nennen, die vernünftig arbeitet und keine Wucher Stundensätze hat. Wäre Super Gruß aus Hd. :)

hatte mal die gelben konis mit roten h&r. aus meiner sich nur auf der weichsten stufe fahrbar gewesen im alltag.

tjaaa, dass wirft für mich die frage auf, wie gehe ich damit um, wenn ich einen gebrauchten kaufen will?? die wenigsten wechseln das öl der haldex aber die meisten haben schon deutlich mehr als 50tkm auf der uhr. sind dann alle haldex potenziell im a...... kaputt? gruß

wie fährt sich denn das koni fahrwerk?? wie siehts aus vom komfort her? was hast denn bezahlt dafür?? gruß

tach zusammen, bin einen turbo x mit dem besagten tuning gefahren. der gute mann erzählt mir was von wegen, bis der motor von seiner kaltstartdrezahl bei ca 1500u/min auf die normaldrezahl runterregelt ist die elektronik so programmiert, dass der motor keine volle leistung abgibt. thema motorschonen... hab ich noch nie gelesen gehört. hat der 2.8l V6 ein "grundpfeifen" im leerlauf, welches bei gasgeben dann verschwindet? bei dem hört man deutlich ein pfeifen im leerlauf... hört sich für mich eher nach quatsch an und der motor hat ein problem... danke und gruß ken

Ja, geht auch wieder seit dem neuen kontaktstecker

Die Kupplung ist bei meinem hydraulisch und einen einstellbaren Stift konnte auch nicht entdecken.... Der Kontakt für den temporär sich auf jeden fall nicht einstellbar

ne, hab den fehler schon gefunden. der kontakt am kupplungspedal ist defekt. neuer drin und alles super

Schau auch schon ne weile. bei so ca 70. tkm laufleistung sollten alle Turbo x für deutlich unter 20k weggehen. alle über 20k stehen da schon ewig....bzw hatten 30-50tkm