KENNY69126

kenne ich. meine saabine war schon 4 mal bei unterschiedlichen werkstätten beim vermessen. ergebnis ist, dass er immer noch nach rechts zieht. es ist nix ausgeschlagen, radlager sind auch nciht locker... keine ahnung was da los ist. hab aber keine zeit und lust, auf gut glück teile zu tauschen oder noch ne werkstatt aufzusuchen. noch ein mysterium.... p.s. bei wir waren auch die werte bei jeder vermessung anderes...

ne, ist nicht der Stellmotor. denke damit was lose. klickt im wanktakt des Autos. Muss wohl doch die Badel im Heuhafen suchen.... aber danke Euch für die Tips!!

Tach zusammen, seit ner weile Klickt es komisch aus dem Armaturenbrett, wie wenn man 2 Murmeln aneinander ditscht. Kennt das jemand?? Danke und Gruss Kenny

was war das denn für ein adapter??

hmmm, ne, hab da ein kleines problem. es soll ne limo sein und ein schalter mit navi. da gibts grad nur 2 stück im netz und die sind mir zu teuer. gab die letzten monate wesentlich günstigere im angebot mit viel weniger km. werd noch ein bischen warten. habs nicht einlig viel geld auszugeben und meine saabine macht ja auch noch spass ;)

moin zusammen, am we bin ich das erste mal nen turbo x gefahren. :) alles in allem bin ich begeistert. aber wo licht ist ist auch schatten. zusammengefasst meiner erfahrung Optik: 1 Motor: 2+ (mit Hirsch könnte es wohl ne 1 geben) Automatikgetriebe: 3 (ist mit zu indirekt abgestimmt, der drehmomentwandler rödelt für einen sportwagen zu lange rum, finde ich) Innenraumanmutung: 4 (weil bis auf das dashboard und klimabedienteil, alles absolut gleich ist mit dem 9-3 II, sehr enttäuschend) Federung: 2-3 (schlechte dämpfung bei querfugen) Lenkung: 2+ Sound 1++ Navi: 3 (mega unscharf das display) sitze: 1-2 wie viele schon geschrieben haben ist der 9-3III im grunde nur ein facelift zum II. das kann ich jetzt auch so bestätigen. auf holprigen straßen knarzte der turbo x aus allen ecken. für die beseitigung dieser unangenehmen geräusche bin ich aber mittlerweile spezialist ;) fazit für knapp 60t€ NP find ich, war er das geld nicht werd. (den emotionsfakter ausgeblendet) aber mit emotionsfaktor muss ich mir leider einen zulegen :) ihr hört von mir ;) gruß

was soll denn der einbau kosten?? welches ist der hersteller vom lenkgetriebe??

Ist ja witzig, dass manche Hirsch Performance mit der Tuning Ecke bei A.t.u. fast gleichstellen. Egal, ein Serien 9-3II kommt mir nicht in die Garage. Leidenschaft hin oder her... die kann nun mal die billige Anmutung im Innenraum, ohne Hirsch nicht, nicht weg machen... Ist nur mein empfinden, das nicht kommentiert werden muss.

naja, auf jeden fall wird es wohl in naher zukunft keine saab tuning teile von hirsch mehr geben....sehr schade, ein saab ohne hirsch ist für mich nicht denkbar....

Tach auch, hab mal in wieder in der Homepage gestöbert.... Gefühlt die Hälfte der Angebote ist Ausverkauft. Wisst Ihr, ob HP bald die Tore schließt. Oder wie gehts weiter mit denen?? Gruß aus HD

bei daparto gibts das TRW lenkgetriebe für 350 teuro.. ist wohl das original lenkgetriebe... http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/TRW/JRP766?categoryId=1388&kbaTypeId=54240

Lenkgetriebe gibts für 250 euro in der bucht.... wenns orignial sein soll, kannst du auch das vom Vectra C verwenden. sind baugleich und evtl auch günstiger.

schick schick... der hirsch auspuff hört sich sehr viel tiefer an als beim 4 zylinder... gefällt! mit der tracktion kann ich leider nicht beipflichten. meine 252ps zerren schon mächtig am leckrad. von spurtreue ist da wenig zu spühren. sobalds bischen feucht ist, drehen die reifen auch schnell durch.

ich hab mir die dunlop wintersport sp 4d für 130€ das stück bestellt in 17" NEU 205/50 93H gab letzte woche ne aktion im hela baumarkt. 20% auf alle winterreifen. vielleicht ist es noch die woche.

also, bei mir ist der kontakt am kupplungspedal defekt gewesen. ohne das signal funzt der tempomat nicht.

scheibengleister!!! hast recht!! mist!! danke!! - - - Aktualisiert - - - nehm ich dir nicht übel den gedanken hatte ich auch. würde es auch sofort machen, aber die saab antenne scheint deutlich größer zu sein. nach fast 10 jahren sind da sicherlich unterschiede im lack zu sehen. sieht halt evtl doof aus, wenn ich dann ne kleiner antenne drauf mache. oder?

hmmm, woher kommt das das radiosignal?? die antenne die ich habe, hat aber nur TV, GPS und Radio anschluss. Wo soll dann das Telefon dran? danke!

hey leute, will nicht nerven, aber komme nicht weiter. am liebsten würde ich gerne einfach die anschlüsse abklemmen von der alten und neuen antenne und die richten fakra anschlüsse an meine neue antenne anbinden, aber ich habe bedenken, ob das einfach so geht. sieht irgendwie so aus, als wären die kabel ähnlich wie bei der fernsehantenne aufgebaut. mit den adaptern hab ich so mein problem. richtige anschlüsse an der antenne ist sind ja die hier. [ATTACH]66472.vB[/ATTACH] der adapter scheint aber dass gegenstück zu haben. schaut bitte hier. [ATTACH]66471.vB[/ATTACH] sie ich das falsch?? konnte keinen adapter finden, so wie ich ihn brauche. sorry, aber scheint mir nicht ganz einfach zu sein. gruß ken

pls help!!

[ATTACH]66365.vB[/ATTACH] So antenne ist da. Ich muss doch das kabel mit der Antenne und GPS abklipsen und die alten beiden Stecker drann machen, oder?? Passen die Kabel dann wirklich zueinander? Hab da grad bedenken, bevor ich das Ding kaputt mache ;)

danke für die antwort! habs aber immer noch nicht ganz kapiert. gut, die 2 kabel, die ich nicht brauche lasse ich lose, OK. aber die anderen beiden haben auf dem bild einen anderen steckeranschluss. soll ich die abzwicken und die von der kaputten antenne dran (löten, lüstern, schrumpfen) verbinden?? danke!

?????

ok, aber die hat 4 anschlüsse und meine nur 2, die auch noch anders aussehen. muss ich die dann umlöten oder wie?

also, laut der tabelle passt die nicht bei mir?!

ja leider, brauche 2 kabel und jaaaaa mistvieh von marder! kann man die antenne mit eingebauten elektroschocker bekommen