KENNY69126

also, das original fahrwerk kommt mir nicht mehr rein...

so, meine vorderen dämpfer sind hin. möchte jetzt doch nicht mehr ein komplettes fahrwerk (wer weiss, wie lange ich den bock noch fahr :-/ habe ja die hirsch (Eibach) federn drinn. wer kann mir dazu passende dämpfer empfehlen? möglichst komfotabel. am besten welche für den aero. hoffe die harmonieren dann mit den Eibach federn. danke und gruß

in der mittelkonsole gibt es einen weitern!! wenns umbedingt der im dashboard sein soll, gibts nen video bei youtube wie man den nachrüstet. geht auf jeden fall

also, der ganze spaß hat locker 6 stunden in anspruch genommen. und ich wusste wo ich was auseinanderbau. wäre also kein biliges unterfangen. besser selber machen stück für stück. muss ja nicht alles an einem tag sein.

Tach leute, hier mal paar bilder von meinen jüngsten anpassungen. ich haben das auto komplett neu gedämmt. orte der dämmung rücksitzbank reserveradmulde verkleidung kofferraum b-säule fahrer und beifahrer fußraum mittel konsole alle 4 radläufe verwendet wurden alubutylen, dammvlies und bitumenplatten. alles selbstklebend. ca 9kg wurden verlegt. tja, was soll ich sagen. mit abstand der beste umbau, den ich bisher gamacht habe. das fahrzeug hat einen nie dagewese ruhe. die abrollgeräusche sind auf e-klasse nievau (mutter fährt einen). es werden soger stöße sehr gut dämpft. die karroserie wurde quasi enddröhnt und schwingt nicht mehr mit (also viel weniger als vorher). es scheppert und klappert so gut wie nix mehr. ein wirklich neues fahrgefühl und auto. das ganze mit breitreifen, tieferlegung und 40er querschnitt. fahre dunlop reifen, die davor wirklich sehr laut abgerollt sind auf der autobahn. kann jedem nur ans herz legen, dies zu tun. es lohnt wirklich. gruß claudio - - - Aktualisiert - - - http://www.saab-cars.de/attachments/9-3-ii/126303-entknarzen-des-9-3-ii-img_1322.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/9-3-ii/126304-entknarzen-des-9-3-ii-img_1307.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/9-3-ii/126305-entknarzen-des-9-3-ii-img_1308.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/9-3-ii/126306-entknarzen-des-9-3-ii-img_1309.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/9-3-ii/126307-entknarzen-des-9-3-ii-img_1314.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/9-3-ii/126308-entknarzen-des-9-3-ii-img_1315.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/9-3-ii/126309-entknarzen-des-9-3-ii-img_1319.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/9-3-ii/126310-entknarzen-des-9-3-ii-img_1320.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/9-3-ii/126311-entknarzen-des-9-3-ii-img_1321.jpg paar vorher nachher bilder. hab auch vorher nachher tonaufnahmen. kann man die hier auch hochladen?

beim mir hat die schnalle immer geklickt beim fahren... die ist federnt gelagert. bischen wd40 reingespritz und gut. wenns von der B-säule kommt musste die leider abbauen und auch den mechanismuss mit wd40 behandeln.

Yo, aber von aus oder innen radkasten Dämmen??

hast du die radläufe von innen oder außen gedämmt?? also von innen auf dem kunsstoff oder die kunstoffvertäfelug ausgebaut und von außen drauf? denke von innen fällt das alubutyl im laufe der zeit ab oder lieg ich da falsch?? sieht ja auch komisch aus, wenn man von innen in die radläufe schaut und die total silber sind :D

das hilft doch schon mal ungemein! danke!

wie ist denn der abstand von der frontlippe zum asphalt?

perfektionist ist ja schließlich ne saabine!!

so, hab nun auch das tolle lenkrad ;) ist echt super! könnte nur einen tick dunkler sein. ist etwas grauer das schwarz als der rest der amaturen und des hirsch leders...

quitschen beim einfeder hab ich auch manchmal...

Ich hatte 8j mit et 38 drauf ohne Probleme. Im schlimmsten fall sollte es mit 10-15 mm Spurplatten dann passe - - - Aktualisiert - - - Ich hatte 8j mit et 38 drauf ohne Probleme. Im schlimmsten fall sollte es mit 10-15 mm Spurplatten dann passe

Nicht zu dick?

hahah, genau das wollte ich mir eben auch bestellen ;)

Doch konnte man sich wohl als extra mitbestellen...

Foto?!

jo, das ist eine einheit mit 2 motoren zum vertikal und horizontal verstellen vom spiegel. der zum anklappen ist aber nicht dabei!

joo, das sind aber die 2 Motoren um den spiegel zu bewegen. der zum anklappen sitzt ganz bescheiden. an den kommt man nicht rann ohne das ding auseinander zu brechen oder sonst wie zu zerlegen, da wie gesagt genietet....

so meiner klappt auch nicht mehr ein. türsteuergerät ist es nicht. signal kommt am motor an, aber bewegt sich halt nicht. ergo... motor futsch. im wis steht nix davon, dass der demontiert werden kann. hab auch den deckel vom außenspiegel abmontiert... man kommt nur ran, wenn man den spiegel von dem spiegeldreieck löst. aber sieht ihrgendwie genietet aus. bin gerade etwas ratlos. möchte ungern deswegen einen neuen spiegel kaufen komplett.... hat jemand ne idee??

Ist doch ein turbo x... Der hat doch normal noch eine frontlippe

fehlt bei dem die Frontlippe?? http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=233269992&asrc=st

Ja mein ich ;)

servus, gern geschehen! hab leider die rechnung nicht beigelegt :-( schicke ich per post nach an die gleiche adresse! aso, wegen der lager.... denke du meinst die domlager. wollte ich auch machen im zuge der tauschaktion. hab mir also welche gekauft bei atu. nicht vergessen, die vom vectra c passen auch!! als, ich die alten lager dann in der hand hatte hab ich mal auf die datumsuhr auf dem teil geschaut. war von 2009. da mein auto bj 2004 ist hat wohl mein vorgänger diese schon tauschen lassen. nach 4 jahren sind die noch i.o. falls du keine komischen geräusche hast. die gekauften teile habe ich also wieder bei ATU zurück gegeben. wenns bei dir noch die ersten sind kannste die für 70€ ruhig mit tauschen. haste auch erst mal ruhe! gruß ken