kd23se4

Bei meinem Bj.2001 und 304tkm ist auch alles noch original, bei Freundins TiD musste bei 280tkm der Endtopf getauscht werden, jetzt hat der um die 340tkm.........

Wenn das Radio sich nicht weigert rauszukommen

Da würde fast ein Gartenschlauch in die Lücke passen

So verrückt bin ich noch nicht, und mit meinem TiD mit 304tkm komme ich schwer zum Concurs de Elegance, obwohl vom Zustand sieht er sicher besser aus als man dem Tacho nach denken würde. Spare Geld für nen 901 Grill

Sollte Bastelstunde angesagt sein könnte man auch einen (genug langen) Scheibenwischergummi verwenden

Aber die Gummileiste kann man nicht neu separat kaufen?

Moin, Kann man die Gummileiste unter dem Kühlergrill separat kaufen oder kommt sie mit den Grill? Suche im EPC erfolglos nach Teil bzw. Nummer Grüße Boris

Kalte Lötstelle am Gebläsemotor?

Zuerst Fehler auslesen! Beim TiD wird, egal welcher Fehler, die Notlauffunktion eingeschaltet, was sich anfühlt als ob der Turbolader nicht ginge. Meine Vermutung wäre poröser Unterdruckschlauch, falls es hinten schwarz qualmt die Laderschläuche prüfen, die rutschen gerne ab wenn sie nicht richtig befestigt wurden

Bei Elferink gebraucht kaufen

http://www.saab-cars.de/threads/anlasser-macht-faxen-bei-hitze.59625/

Nur Sprühbild/Nachtropfen, sehen tut man nichts

Benzindruckregler?

Ich habe mit mehreren Leuten die ihr Geld mit Düsen verdienen geredet und mir wurde abgeraten. Sie meinten bei diesen Düsen ist, vor allem wenn sie längere Zeit nicht benutzt wurden der Filter/Netz in der Düse zerstört und daher kann da keine Reinigung helfen. Ausserdem kosten die Düsen neu um die 40-45€/Stück

Sicher?!? Das sind K-Jet Düsen!

Wenn er nicht startet folgendes. Gib mal Kontakt (nicht starten) und prüfe ob man die Benzinpumpe hinten hört - wenn kein "zzzztt" von hinten kommt, dann ist wahrscheinlich das Benzinpumperelais reif für eine Reparatur - leider ein Klassiker beim 8V

Wenn kalt sollte (laut Gerds Anweisung) ein 6mm Schraubenzieger durch die Öffnung passen.......falls nicht mit WD40 gängig machen

Ich überlege mir Gummiprofile zu kaufen......1) es gibt genug Auswahl 2) Papa touchiert einmal im Jahr den hinteren Beifahrer Kotflügel und 3) zur meinem Erstaunen kaufte ein Saab-Kollege einen finischen 900er sedan 2-Türer als Ersatzteilträger (Karosserie war durchgerostet).......Bj.88 der so eigenartige Sachen hatte: Gradschnautzer und GUMMILEISTEN an den Kotflügeln Der Wagen hatte Standheizung und sah alles andere als Verbastelt aus......

Grundsätzlich reicht es die El.- Motoren auszubauen, sie zu öffnen und die Kontakte zu säubern, da sie meistens vom Kohlestaub zugesetz sind. Das einzige Problem war die "Blechzungen" vom El. Motor zu öffnen, da habe ich mir die Finger verletzt, alles andere war OK

Könnte auch am damaligen Sprit liegen

Siehe #1

[mention=75]klaus[/mention] - Muster hat er ja bereits (Bretter mit Stoffproben), war aber keines dabei welches genau paste [mention=196]turbo9000[/mention] - ja genau das meine ich - habe schon paar auf dem www. gefunden, muss nur Zeit finden

Habe ich auch, aber mein Sattler, der mir beim 900er den Himmel bezogen hat, hatte nicht den genauen Farbton......werde aber, wenn ich dazu komme die Stoffladen abklappern

Moin, Wollte bei meinem 900er Bj.87 (8V Turbo, Farbcode 202 Rosenquartz) die Sitze (Velours de Luxe) neu beziehen. Farbton wäre Bokhararot - sollte meines Wissens bei Saab unter den Farbton C20 geführt werden. Anfrage bei mah.de war leider ohne Erfolg. Weiß jemand eine Alternative? Grüße Boris

Also den Deckel kann ich auch selber mit dem Handtuch putzen