turbostar

Dann fange ich mal an: Ölsieb setzt sich zu. Möglichst vor Kauf anschauen und nach Kauf regelmäßige Ölwechsel (10tkm) Es gibt zwei Möglichkeiten: selber bügeln: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=13355 machen lassen: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=17064 Problematisch sind die Federbeine bei diesem Modell. Siehe vorher. Sonst ist mir nichts bekannt bzw. habe noch nichts entdeckt Puh, z.B. Baujahrabhängig unterschiedliche Karosserieteile, andere Sitze, anderer Turbo, mehr Leistung etc. Die Auspuffanlage eines Anniversary kostet nicht das 3-fache. Das ist der gute alte Saab Vierzylinder, bekannt aus ursprünglich 9000 und später 900II. Wurde nur im Anfangsjahr des 9-3I verbaut. Teuerste Inspektion beim 9-3I, da hier der Poly-V-Riemen fällig wird. Ölsieb checken sollte ganz oben auf der Liste stehen, Federbeine angucken, Klima testen- das sind die teuersten Baustellen. Wenn das alles in Ordnung ist, macht der Wagen Spaß.

Letzten Dienstag in der ARD, "Der Dicke", Anwältin im Saab Cabrio

:top:

Ich habe es gerade mal nachgeschlagen, bei mir sind sie (Zimmermann, gelocht) jetzt etwa 43.000km montiert und bald fällig.

Sehr schick.

Schön, dass Nr. 3 nach der langen Zeit wieder rennt. Viel Spaß!!

Wow, wie hast du es geschafft dich selber aus dem fahrenden Auto zu fotografieren?

War ja klar. Warum stellen wir überhaupt Bilder ein?

Habe(n) auch den Weg wieder nach Hause gefunden. Danke für die Orga! Tolles Wetter, schöne Landschaften, was will man mehr? Einfahrphase ist beendet und es kam, wie es kommen musste. Auf der Rückfahrt reifte der Eindruck, dass er doch zu langsam ist Stimmt, da wurdest du besch***. Ich erinnere mich an drei drinnen und zwei draußen Der freundlichen Servicekraft einen Fehler nachzuweisen, könnte allerdings problematisch werden Nein, ging alles zu schnell

Oh je! Steht wirklich unter keinem guten Stern. Jetzt wo es keiner mehr liest, kann ich es ja sagen. Der Aero bleibt zu Hause

Kein Stress, wir machen schließlich Urlaub Versuchen es... Allen die morgen schon fahren eine gute Anreise!

Die Form ist einfach klasse. Viel Spaß mit dem Wagen!

Können wir machen. Vermutlich fahren wir aber Würzburg, Ulm, Innsbruck. Ich hörte und sah ähnliches. Vielleicht -so die Hoffnung- reicht die morgendliche Frühsport- Zeit noch aus, um meine Felgen ebenfalls mitzureinigen.

Starten am Donnerstag (aber um 7 stehe ich vermutlich max. erst auf)

Nein, läuft weiterhin nicht rund.

Hoffentlich nicht, aber die Anhäufung gibt Anlass zur Sorge. Nicht dass sich die Frage, wer als letzter im Feld fährt, umkehrt zu der Frage, wer überhaupt noch fährt.

Als hätten sich unsere beiden Wagen abgesprochen... Mein Aero geht nächste Woche in die Werkstatt. Mir würde es reichen. Stefan und ich am Ende des Feldes haben deine Handynummer, damit du uns lotsen kannst, wenn wir den Anschluss verloren haben

So auch meine Erfahrung.

Viel Spaß!

"Der Anti- Diskriminierungsbeauftragte bitte an Tisch 105. Hintern versohlen." Ich sehe vor allem gerade gelbe Schwäne. Mutmaßlich Kopfdichtungsschaden am Aero

Die Vorfreude steigt weiter!! :biggrin: Ihr werdet schon sehen, wie ich das meine Ich ergänze daher # 6) Nicht konkurrenzfähig

Mal gucken, wie langsam ich fahren muss, damit derjenige hinter mir aufgibt

Verrate doch noch nicht soviel, sonst kann ich noch weniger ruhig auf dem Stuhl sitzen bleiben (Kleine Anmerkung: ich übernehme dieses Mal freiwillig die letzte Position im Feld...)

Kleiner Einwurf, die Reifen sind aus meiner Erfahrung in diesem Zusammenhang eine Empfehlung wert (bei mir montiert mit 17").

Interessant ist das Bild direkt von vorne. Die Linienführung ist ein wenig erkennbar. Nur wieder nichts von innen...