Alle Beiträge von turbostar
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900t Steili im Rallye-Trim
Nimmst du mich mit?
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9.3IIer Cabrio - Seriöses Angebot?
Zumindest der BMW ist schon weg. "Das aufgerufene Inserat kann leider nicht angezeigt werden. Dies kann mehrere Gründe haben: * das Inserat wurde bereits gelöscht; * das Inserat wurde soeben geändert" Verkauf am Sonntag?
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900t Steili im Rallye-Trim
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Autoverkauf
...und um es auf einen Punkt zu bringen: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=4167&page=15 (ab #142/143)
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Sammelthread "SID Reparatur" kommerzielle Anbieter
Radio mittels z.B. Radioklemmen herausziehen (dafür gibt es vier kleine Löcher "im" Radio), dann SID von hinten herausschieben.
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Einbau Parrot CK3100 Freisprecheinrichtung
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Pässefahrt 2007: Bilder und Berichte
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Pässefahrt 2007: Bilder und Berichte
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Pässefahrt 2007: Bilder und Berichte
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Scheinwerfer einstellen
Zwei Möglichkeiten: 1. WIS- CD besorgen (Werkstatthandbuch) oder 2. gibt es ein Buch von Haynes (das ich mir bisher noch nicht angesehen habe) http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=11600&highlight=handbuch+9-3
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Aero BJ: 2000
Ok, du hast wohl verloren
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SAAB + Kulanz + Kundenservice
Tut es, sehr interessant.
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Was ist das? 900II Aero limited Edition x von 300
Danke Marco, dann war meine Vermutung ja richtig. Am Rande, Forum bildet: Am Schweiz- Wochenende kam mir irgendwo auch so ein Modell entgegen (nur im dunklen Lack). Dank den Bildern von bantansai konnte ich es einordnen. Ich kenne das Modell für hier nur so.
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psychologie des tachos
So war es gedacht, die Skalierung ist nicht zufällig so gewählt. Bremsen durch Euphorie, man meint eigentlich schneller zu sein, als man ist (wenn man eine herkömmliche Tacho- Skalierung im Kopf hat).
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Etwas teuer? Oder im Rahmen?
@Preis http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=18188
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Was ist das? 900II Aero limited Edition x von 300
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Neues von der (Saab)Zukunft
Es ist Tradition, dass immer wieder Gedankenspiele angestellt werden, Vorfreude geschürt wird und am Ende kommt doch nichts, so dass Enttäuschung nagt. Ich glaube erst an eines dieser Fahrzeuge, wenn ich davor stehe
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Testbericht Saab 9000 Turbo gegen BMW 530i E34
Eine ams- Ausgabe, wo der damals neue 5er in jeder Motorisierung gegen einen anderen "Gegner" angetreten ist. Soweit ich das im Kopf habe, hat er sich gegen alle gut geschlagen
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Testbericht Saab 9000 Turbo gegen BMW 525i 12V E34
Der oben verlinkte Testbericht war aber früher!
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Testbericht Saab 9000 Turbo gegen BMW 525i 12V E34
Der Test war doch in der ams, oder? Den hatte ich damals schon gekauft und mich drüber geärgert, da lese ich ihn heute abend nicht mehr
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Pässefahrt 2007: Bilder und Berichte
So, nach exakt 2.030 Kilometern, bin ich auch wieder zu Hause. Ich schließe mich den Danksagungen an, es war wie vor zwei Jahren wieder eine schöne Tour mit vielen persönlichen Highlights. Danke euch, war toll! Es war auch interessant, wieder ein paar Gesichter hinter den Forumsnamen zu sehen. So lässt sich der eine oder andere Beitrag gleich besser einordnen. Ich habe mich in den beiden Tagen mit meinem Wagen wieder "ausgesöhnt". Er lief phantastisch und hat viel Spaß verbreitet. Nur nach all den gelben, roten und blauen Cabrios, ist der Wunsch nach oben geöffnet zu fahren doch sehr stark geworden Hey Moment mal! Und was ist mit mir, ich habe dich schließlich gefahren ?!
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Ich glaub ich hab ein "neues" Auto.....
Jetzt glaubt er es endlich :smile:
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Was ist das? 900II Aero limited Edition x von 300
Ja stimmt, aber den Spoiler vom silbernen findest du hierzulande z.B. an den "Talladega"- Versionen.
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Was ist das? 900II Aero limited Edition x von 300
Entweder das oder oder Möglichkeit drei ein Sondermodell nur für die Schweiz? (da gab es doch immer mal "besondere" Sondermodelle) Denn der Link von Peak zeigt einen Schweizer und der Kennzeichenhalter am silbernen ist doch auch für Schweizer Kennzeichen?!?. (Wo kommst du her bantansai? von wegen umgerechnete 17.000 €) Ich glaube, das macht die Perspektive. Schau mal von der Seite. Aber die Idee mit der Plakette ist super
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Pässefahrt 2007
Schon wegen Überholmöglichkeiten?! Guter Tipp!