turbostar

Da bekommt man Lust direkt los zu fahren. Noch zwickt mich zwar der Rücken, aber das hält mich nicht ab.

Diese Version wurde in Italien als 900 (II) Aero verkauft. Innenraum siehe zweites Foto. Die Motorisierung übernahm der übliche 2.0 Turbo mit 185 PS.

Passt nicht zu Türgriffen und Einstiegsleisten und und und...

Nachträglich herzlichen Glückwunsch!

Dazu die normalen Sitze?

Nun einen 900 II mit der Bezeichnung "Aero" gab es meines Wissens hierzulande nicht. Wie sieht der Wagen denn aus? Felgen, Farbe? Vielleicht ein R900? Oder hat er Ähnlichkeiten mit dem folgenden Bild?

Starkes Panorama!

Bilder?

Wer möchte, wer traut sich? http://www.mobile.de/SIDCacO-Cr3-PTgNHpgcw6L4Q-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1186691455A1Iindex_cgiD1100CCarZ-t-vctpLtt~BmPA1B21B20C151%81N-t-vCaMkQuRDSeUnVb_X_Y_x_ysO~BSRA6D1100E21800BGND1990CPKWA0HinPublicA2A0A0A0A3/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=29&id=11111111271125068&

Ich glaube nicht, dass die Preise des 9-3 I wegen einer neuen Variante des 9-3 II nennenswert sinken... @Öl: Kostenübernahme bedingt ein gut geführtes Scheckheft --> kontrollieren

Willkommen und viel Spaß im Forum!

In den Gully oder den Magen?

Alles Gute der kleinen Familie!

--> siehe lesen, denken, dann ggf. antworten! PS: manche Dinge wiederholen sich http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=166

Die sind von Hirsch zu haben gewesen.

... das sich zuweilen in geistreicher Konversation entlädt. Hier finden sich meiner Meinung nach zu oft platte Dialoge, das kann er besser.

Viel Spaß im Forum!

Ja, direkt am Premierentag. Insgesamt aber etwas langweilig. Stundenlanges Gequatsche unterbrochen mit netten Crashszenen. Ich finde, man merkt dem Film einfach an, dass er verlängert wurde. Der erste Auftritt von Kurt gefiel, am Ende dann die Heulsuse- na ja. Highlight ist die technische Umsetzung und die vermittelte Stimmung. Die Handschrift des Regisseurs ist gut zu erkennen.

off-topic Heutzutage nur noch, wenn auch die Haube dabei zu fällt...

Da weiß ich keine Antwort. Ich würde bei den üblichen Verdächtigen herum forschen, wie z.B. http://www.jendvandenbosch.nl/?sc_id=45 http://www.elferink.nl/ http://www.sdcc.se/

Ja klar, so könntest du es z.B. belegen.

Genau.

"Easy Entry" gibt es beim Dreitürer mit elektrischen Sitzen nicht. Du musst immer den Sitz komplett nach vorne fahren lassen.

Als 9-3I- Fahrer möchte mit dem 900 II gar nichts zu tun haben Im Ernst, 900 II und 9-3I getrennt lassen- funktionierte doch bisher gut. 9-3 II als Begriff stehen lassen und nicht mit 9-3 III verwässern. Der angebliche IIIer ist doch doch eigentlich ein 9-3 II.II 9-3 II - Urversion 9-3 II.I - Urversion mit anderem Cockpit 9-3 II.II - neue Schnauze und Cockpit vom II.I

Schaut um Welten besser aus!