turbostar

Das Bild mit dem Großvater hat was. Schön!

Gefällt mir auf den Bildern überhaupt nicht.

Gestern, 9-7 auf dem Weg zur Raststätte, um Pause an der A1 zu machen.

Schöne Eindrücke, obwohl der Anlass traurig war. Hätte ich das gewußt, dass du da hin fährst, hätte ich dich gebeten, Teile mitzubringen...

Ambitionierter Preis, aber ein wirklich schöner Wagen. Ich hätte nicht gedacht, dass es noch ein Exemplar mit so niedriger Laufleistung gibt.

Dachte ich auch. Aber es gibt nur ein Mini- Werk, welches ausgelastet sein soll. Es gab früher das Gerücht, dass Saab und BMW über die Mini- Plattform für einen kleinen Saab gesprochen hätten. Die entsprechenden Motoren hatte Saab auch schon eingekauft (Nachfolger 9-3). Beides könnte in München zu der Überlegung führen, mehr Stückzahl der Komponenten zu erzielen und die Werksproblematik wäre mitgelöst. Würde die Marke Saab über Jahre wieder gut aufgebaut, könnten sie damit auch von mehreren Seiten ihren Widersacher Audi angehen (vergessen wir die Rover- Geschichte an der Stelle). Oder vielleicht schließen sie sich mit einem anderen Anbieter zusammen, um sich die Marke nicht an den Hals zu hängen, aber die anderen Dinge zu realisieren? Aber alles pure Spekulationen, abseits von Kosten und Realitäten. Und was das am Ende noch mit Saab zu tun hätte, wird sich auch zeigen. Ich sehe auch die nächste Spaltergeneration schon vor mir. Gäbe es dann nach Saab, Saab-Scania, GM- Saab nun Mini- Saab oder Mini mit nordischer Ausstattungslinie Saab oder M&M/ M – Saab (kurz MMM- Saab) oder YML/ M- Saab? Sitzen dann die drei erstgenannten Gruppen irgendwann am Lagerfeuer beim Saab- Treffen zusammen und schwadronieren darüber, dass zumindest bis 200X alle noch die gleichen Gene und Wurzeln hatten, während dann nur noch eine Hülle existierte? Oder wird es alles ganz ganz anders? Ich glaube, ich bekomme gerade passend zum Thread- Titel Visionen. Was war im Kaffee?

Super, eine schöne Neuigkeit!

Entschuldige, aber das ist aus meiner Sicht Quatsch. Das hängt vom jeweiligen Modell ab. In einen 9000i mit hoher Laufleistung, der fast durch ist, würde ich auch kein Geld mehr versenken, genausowenig wie in einen ("Buchhalterausstattungs-") 9-3I, der beinahe final heruntergekommen ist. Auch ein 9-3/I ist ein Wagen, der es "verdient" hat, in Liebhaberhände zu kommen. Ein 9-3/I kann bei guter Pflege Saab-typisch ebenfalls sehr langlebig sein. Aber noch einmal zurück zur Ausgangsfrage. Die beiden Fahrzeuge sind in meinen Augen auch nicht miteinander vergleichbar und verschieden. Der 9000 trat in einer höheren Fahrzeugklasse an. Der 9000 ist für mich vom Konzept der beste jemals entwickelte Saab. Dennoch würde ich einen schönen 9-3 (den ich von der Wartungshistorie kenne) nicht tauschen. Zusätzlich jedoch wäre ich nicht abgeneigt

Der 9-3/ I ist ein sehr schöner Wagen. Bei deinem Auto weißt du was du hast. Ich fände es eher irr, das zu tun.

Ist der folgende Link schon bekannt? Anzahl der gelben 900/I Cabrios und wohin sie gingen. http://inside.saab.com/mcy-saab-900-convertible-by-the-numbers/ (Wer Interesse daran hat, sollte sich die Werte sichern. Wer weiß, wie lange die Seite über Saab noch erreichbar ist...)

Stimmt, die waren alle auf dem Weg zum Bremer Treffen.

Das trifft es. Ein Stich ins Herz.

Weiterer Artikel: http://www.saabsunited.com/2012/01/we-are-saab-bremen.html (für die Statistikfreunde, es waren 47)

Viel Spaß mit dem Auto und immer gute Fahrt!

Statt "Danke- Button": :top:

Das war ein echt toller Tag, ein tolles Treffen an einem schönen Ort mit Wetterglück. Danke an die Ideengeber und an alle, die da waren!! Es war wieder spannend, neue Gesichter hinter den Nicknames kennen zu lernen. Auch sind viele schöne Impressionen entstanden, die von Bremen zu diesem Tag um die Welt gehen.

@fly Carsten9001 wird bestimmt einen Link setzen.

Nicht schlecht für die kurzfristige Aktion. Vielleicht kommen noch spontan welche hinzu.

Wird sich bestimmt machen lassen.

Die Wettervorhersage für Samstag klingt so schlecht nicht http://www.wetter.net/559/Bremen Motiviert vielleicht noch den einen oder anderen

Das trifft es. Es wäre schade, wenn alle aus dem Straßenbild verschwinden würden.

Das können doch noch nicht alle sein. Wer hat noch Lust?

Pressemitteilung http://inside.saab.com/press-release-swedish-automobile-signs-mou-with-pang-da-and-yougman-for-the-sale-of-saab-automobile-and-saab-gb/

Weitere Bilder sind online. Kiel: http://inside.saab.com/saab-dealer-tour-in-germany-is-underway/#more-3484 Halstenbeck: http://saabblog.net/2011/10/24/saab-handlertour-2011-etehad-halstenbeck/

Ohne jemanden in Schutz nehmen zu wollen, hat wohl eher hiermit zu tun: http://www.saabsunited.com/2011/10/personal-tragedy-for-victor.html