aero73

Vielleicht mal alle Beiträge lesen? Aber es ist nicht ganz weit hergeholt, die LN gehören zum Teil dem Springer-Verlag.

Wo gibt es denn diesen vergleichenden Test?

Wenn ich Kinder hätte und der Klassenlehrer würde zu einem "Sit-In" einladen, wäre ich, glaub ich, schon geneigt ihn zu verhauen.

:confused:

:mad: Wer im Glashaus sitzt, ...

Das kann man sicher nicht pauschal beantworten! In HH gibt es sicher einige Werkstätten, die das machen. Aber es kommt immer darauf an, was gemacht werden soll. Das fängt beim Zustand von Motor und Getriebe an (auch ob man überhaupt etwas macht) und geht dann über Kupplung, Fahrwerk etc. weiter. Jemanden mit einem Pauschalangebot halte ich für unseriös! Die Werkstatt sollte das Auto mal gefahren und auf der Bühne gehabt haben. Motorüberholung gibt es dazu auch noch bei anderen spezialisierten Werkstätten.

Aber hat sich da denn niemand billigeres gefunden?

Und dafür alimentieren sie ihn so fürchterlich/fürstlich?

Wie oft bist Du selber einen Smart unter schwierigen Bedingungen gefahren?

Deswegen habe ich das Zitat angefügt. In diesem wirkt es (für mich) so, als ob der ominöse Investor ein Grund für die Verzögerung sei. Wie Du aber selber schreibst, sind börsennotierte Unternehmen ja an gewisse Standards gebunden, womit dies also nicht sein kann. Aber danke der Nachfrage! Fühle mich hinreichend ausgeschlafen!

Aber Super gibt es als E5 und E10 und darum geht es hier ja. Oder verstehe ich das falsch? In Lübeck wüßte ich keine Tankstelle, die aktuell E10 anbietet. Dafür aber eine mit Normalbenzin (zumindest stehts drauf).

Und was hindert die daran, die Halbjahreszahlen bekanntzugeben?

Happy Birthday!!!

Aber es wird doch auch nur "Presse" als Gegenbeweis angeführt!!!

Gute Besserung!!

Gewerblich natürlich die üblichen Verdächtigen in Hamburg. Privat würde mir der eine oder andere einfallen, aber die werden sich sicher bei Dir melden!

Wie sieht denn Dein Aktivismus aus, außer hier zu schreiben? Ansonsten verweise ich auf #14123. Wir leben hier alle mehr oder weniger von den gleichen Quellen.

Das ist aber ein ganz cleverer Schachzug, um hier auf ihn aufmerksam zu machen?! Am besten löschen!

Woher kommt denn der Wagen? Er wird ja nicht vom Himmel gefallen sein? Wenn Du ihn in diesen Zustand gebracht hast, dann solltest Du bedenken, was Du in der Zeit gespart hast. Bezüglich Alternativen in Berlin siehe Hilfeliste. Entscheidend dürfte der Motor sein. Wenn der genausowenig Pflege gesehen hat, wie der Rest, dürfte ein Schlachten die logische Alternative darstellen. Wenn der Motor vernünftige Ölwechsel bekommen hat und gescheit gefahren wurde und die Karosse, so wie Du schreibst, in Ordnung ist: Geld in die Hand nehmen, machen (lassen). Dann ist der noch für etliche Kilometer gut!

Sicherlich richtig! Vielleicht hättest Du die eine oder andere der 1400 Seiten mal lesen sollen. Da ist vieles mit Quellen belegt. Das diese nunmal aus der Presse oder Verlautbarungen von Saab stammen verwundert wohl kaum. Wenn Du mehr weißt, laß uns doch teilhaben! Und Deine Meinung bleibt Dir unbenommen!

Der 9-5II, meiner Meinung nach! Es muß doch nicht immer alles größer, schneller, teurer werden? Sicherer Ok, das kostet einiges an Kilos. Aber warum in aller Welt muß eine Limousine, die meist nur eine einzige Person befördert, 1,7t? wiegen. Es gibt ja einige Beispiele, dass sicher auch leichter (als die Dickschiffe) geht.

Nö, ich find die auch beide schick! Aber irgendwie finde ich diese Schlachtschiffe auch irgendwie unzeitgemäß?!

Nur mal so als Anregung, was es zu vermeiden gilt: Schimmel mag es gern feucht (klar!), windstill, warm und schattig!

Welcher Abbiegevorgang ist denn in 3 Blinkabschnitten abgeschlossen? Diese Funktion soll doch wohl eher einen Spurwechsel "sicherer" machen?!

Wer sagt das? Z.B. kann die Lambdasonda defekt sein und er fettet schön an. Wenn Du nicht digital fährst, sind die Werte viel zu hoch!