aero73

Mein 93er US-Aero auch.

Moin! Wenn vorher schon ein anderes Radio verbaut war, kann es gut sein, dass jemand gebastelt hat. Die Lautsprecherkabel gehen vom Eurostecker zur Endstufe und von da zu den Lautsprechern. Ich hab das bei mir damals beim Einbau eines neuen Radios einfach gebrückt (LS-Eingang-Ausgang Endstufe). P.S.: Weil es keinen Adapter des neuen Radios zum Equalizer gab!

War hier letzte Woche bei der Jet auch. Allerdings 5ct teurer als an den anderen Tankstellen.

1) Solltest du wirklich irgendwann mal anfangen nach der Suche zu suchen 2) Hat dein Auto glaub ich ein gravierendes Elektrikproblem

Mit der Einstellung kann ich gut leben.

Was, Du liegst lieber auf dem Auto?

Um 9 Uhr waren hier gute 4°. Du scheinst abgehärtet zu sein.

Aus "Saabsichtung"!

Ja, ich. Hat Dir wohl keine Ruhe gelassen?

Warnblinklichtschalter defekt?

Jepp! Aber mit Möglichkeit, die neuen Modelle zu fahren. Und ich finde, es sollte nix kosten. Das hat Z. in L. nämlich vor 2 oder 3 Jahren gemacht.

Ich hab mal an einem Saab-Event von 3 Autohäusern hier im Norden teilgenommen. Die hatten sich in ein Hotel mit Blick auf einen See eingemietet (also Terrasse/Saal für Kaffee und Kuchen) und haben glaub ich den Softturbo (als Cab natürlich) und die Trionic vorgestellt. Man konnte die Fahrzeuge jeweils ca. ne halbe Stunde probefahren auf sehr schönen Landstrassen in der Gegend und eine Autobahn war auch verfügbar. Dürfte so 18 Jahre her sein. Sowas würde mir heute noch gefallen. Aber man muß heute natürlich an Kinderbespaßung etc. denken. Und Kaffe und Kuchen oder Schnittchen sind mir dabei immer noch relativ egal.

Bei einigen Modellen (weiß leider nicht welche) des 9000er sitzt es hinter dem Handschuhfach bzw. hinter dem Sicherungskasten darin.

Hab Ausgabe Nr. 9 da. Die mit der "Vorentscheidung". Was brauchst Du?

Der große Philosoph mit 19, Respekt! Störe meine Kreise nicht!

Interessant zu wissen. Danke!

Du warst aber nicht gemeint.

Ist denn der SFR personengebunden? Wir haben drei Autos (allerdings auf die Firma zugelassen) und die fahren alle mit unterschiedlichen SFR. Also drei unterschiedliche Verträge, die einander nicht berühren. Meine laienhafte Meinung: Wenn die Versicherung mehr Geld haben will, stellt dies eine Vertragsänderung dar und somit müßte man ein Sonderkündigungsrecht haben.

Bei Zielke gibts auf jeden Fall zwei Leute in der Werkstatt, die sich mit den "Alten" auskennen sollten. Aber diese scheinen nicht umbedingt die Zielgruppe dieses FSH zu sein und er hat Apothekerpreise. Lafrenz in Kiel würd ich eher nicht raten. Neumünster war ich noch nie, hab aber eher was positives im Hinterkopf (war aber von ein "GM-Saab-Fahrer"). Um HH wird also kein Weg herumführen (wenn dann nur ein sehr, sehr langer). Für Old- und Youngtimer war hier mal was in der Zeitung. Müssten diese gewesen sein: http://www.retroclassic.com/index.html

Danke! Ich denke daran sieht man, dass die Straßen da ordentlich gepökelt werden.

Mich würde interessieren, wieviel und wo der gelaufen ist. Auch wenn ich leider nix zum Thema beitragen kann.

Wo denn sonst? Mobile, Autoscout und Ebay nicht und ich verkaufe ihn nicht?

Moin! Da ich den Wagen nicht anbiete, ist das wohl der einzige Fred, wo ich den reinpacken kann. Hatte ihn schonmal beschrieben und nun ist der Wagen "aufbereitet" wieder da. Der "Fähnchenhändler" bei mir um die Ecke hat immer Saabs und Volvos zu stehen und jetzt ist ein Schild im Fenster. 9000CS Aero, ehemals Saabzentrum Paderborn, Lilametallic, 1997, TÜV neu (02/2013), 180kkm, D3, ATM, ATG und Gasanlage. Wagen soll 17-Zoll-Sommeralus haben (im Moment Stahl mit Abdeckkappen), vorne rechts Streifschaden mit Ausblühungen (Kotflügel), Motorhaube diverse Einschläge (aufs Metall runtergeschliffen?), Rücksitzbank sah nach Hund aus, Mittelarmlehne Leder defekt und Antennenstab fehlt. Soviel kann man bei einmal "ums Auto gehen" feststellen. Angeschlagener Preis 3450,-.

Das ist alles nur ein Teil der Wahrheit und oft genug diskutiert. Wenn ein Motor hopps geht ist das für die Umwelt aber auch nicht unbedeutend, denn der muß auch neu produziert werden bzw. es wird gleich das ganze Auto ersetzt. Und man hätte auch schon bei der Abwrackprämie mit Konsumverweigerung seinen Protest ausdrücken können. ---> "Gab ja aber den Neuwagen billiger" Hier ist kein persönlicher Vorteil enthalten, ergo ist der normale Verbraucher vielleicht gar nicht so dumm. Vor Ort ist alles schick. Star hatte mit der Einführung angefangen (Stationen alle umetikettiert, einige auch tatsächlich umgerüstet - heute: alles überklebt), HEM hatte schon erste Hinweisschilder geklebt, alle anderen noch nichts. Der Schock kam also mitten in der Umrüstung.

Es blieb ja gar keine andere Wahl! Aber so sehr ich auch mit Det als Norddeutscher sympathisiere, er redet echt immer mehr Blech.