Saabcommander

dachte es geht um den 9k :-))

ja da simmerdabei :-))

genau so muß es sein viel spaß weiterhin mit ihm

ja die falken jungs sind perfekt. remmo hat heute die drift challenge gewonnen

wir haben es leider nicht geschaft unseren nissan fertig zu bekommen. es war geplant das wir bei der driftshow mitfahren. aber der tuner grand prix / drift challenge heute und morgen auf dem hockenheimring war uns wichtiger

ja dann......

so schaut es leider aus. wir bestellen aber schon seit einiger zeit hier http://www.rallydesign.com/

wie du siehst haben wir da ein reifenventil zum befüllen reingemacht. wird mit 8bar aufgepumpt und reicht uns eigentlich immer für eine veranstalltung. manchmal nicht aber wir haben ja immer nen reifendienst auf der strecke mit kompressor

ganz normal mit luft

unser mobiler reifenfüller

das stimmt das erste bild waren die ersten 20 min training plus die zwei die noch montiert waren bild zwei reicht so gerade für 2 autos an einem we

knapp an der mauer vorbei ist ja auch das ziel der qualifikation für die späteren twin battle. auf der mauer gibt es einen clipping point an dem muss man so nah an die mauer ran wie es geht ohne sie zu berühren. damit es dieses jahr noch spannender wird wird die geschwindigkeit vor der mauer gemessen. je schneller desto mehr punkte. stoßfänger sind in der tat verschleißteile. nicht umsonst habe ich unsere um 7cm kürzer gemacht. manchmal kommt man aber auch zu weit an die mauer ran hihi

geht beides nie kaputt immer nur das getriebe :-)

das erste video vom trainingstag ist hochgeladen wir hatten ne menge spaß und am morgen sogar die höchste geschwindigkeit vor der mauer :-)

braucht man nicht. fahrerseite reicht.

auf jedenfall das war der hammer und hat ordentlich gerockt. spass hatten wir alle das stimmt.

ja es war super und ich glaube ich hatte den meisten spass grinnnnnnnnnnns

ich glaube nicht das man in diesen bereich vorstoßen wird das man sich um die federn gedanken machen muss vorher geben die hydros auf.

stimmt dann versuch mal hier

Ids nach dem wir jetzt wochenlang geschraubt haben und den ersten test in valencia bestanden haben geht nächste woche endlich die IDS saison für uns los anbei mal der zeitplan vielleicht kommt ja der ein oder abdere gucken wenn wir einen satz reifen nach dem anderen verrauchen lassen mal sehen ob sich der umbau der lenkung gelohnt hat knapp 60 grad lenkeinschlag versprechen einiges

richtig beäugeln konntest du ihn allerdings nicht mit dem ganzen teer auf dem ding. und anhand der bruchstelle siehst du ja auch das der riss schon länger ist.er hat halt nur noch an den letzten zwei zipfeln zusammen gehalten.

das mit dem datum der 44.000 version ist ein. echter scheiß. alle haben die panik geschoben wie wir ins jahr 2000 gegangen sind und das tech2 macht den murks 10 jahre später. ich lebe laut tech2 wieder 4 jahre zurück wichtig ist nur das man nicht nur das jahr ändert sondern ein reales datum nimmt sonst gibt es auch ne fehler meldung. ist das alles korrekt gibts keinen fehler beim booten

du wirst doch nicht etwa......... hihi

kein problem bis dahin kenn das wis auswendig und kann dir bei deiner jährlichen panne in der pfalz helfen hahahah

ich dich doch auch sonst wäre ich ja richtig gemein