MartinSaab

9.3 Cabrio, was sonst? Zum Glück sieht Saab das cabrio als absolutes Pflichtmodell in der neuen 9.3 Baureihe an...

Gähn... wieder die uralte Insignia-Story...

Gefällt.

Ich hab es so verstanden: 3 Karosserievarianten sind fertig, 2 weitere hätte er gern ;-) ("I made 4 cars last year" sind für mich die 3 Varianten des 9.3 sowie der PhoeniX)

Also im ersten Moment war ich auch "geschockt", aber... * Je öfter ich hinschaue, desto weniger tut's weh * Es sollte/musste ein Eyecatcher werden und das ist definitiv gelungen! * Saab wird wieder wahrgenommen! Was mir missfällt: * Das Rot für die Anzeigen. * Die Felgen. Obwohl mir die Turbinenfelgen vom 9.5 und 9.3 extrem gut gefallen. Diese hier stehen viel zu weit über den Reifen raus. * Die abgeflachten Radausschnitte. Die sehen nach Peugeot aus - und gefallen mir dort schon nicht.

Mal schaun, was davon in die Serie einfliesst...

Die hab ich am alten 9.3 auch irgendwann eingebaut. Ich fand sie sehr gut passend zum Fahrzeug. Die zu grosse Bohrung kann ich bestätigen, als Abhilfe genügt auch ein genau mittiger Einbau der Autoflex. Dann sieht man nix... Ein kleines Problem war noch die Masseverbindung zur Karosserie. Ist aber auch lösbar. http://www.saab-cars.de/attachments/900-ii-9-3-i/6467d1149253145-erster-saab-kauf-hoffe-auf-lange-liebe-antenne1.jpg

Da fällt mir ein, dass zu Beginn der Anschnallpflicht angeblich von Cabriofahrern zu hören war: "Im Falle eines Falles möcht ich lieber rausgeschleudert werden als drunter zerquetscht..."

Und was sagt unser foren-eigener Endzeit-Prophet dazu?

Dann hab ich von solchen Begegnungen nix mehr...

Solche Begegnungen hab ich nie...

Noch zwei Hinweise von mir: 1. die Mirkoschalter im "Verdecksack" lassen sich erreichen, indem man seitlich in den Verdecksack greift (vom Kofferraum aus) und die Schalter gangbar macht. (War bei mir mal nach einem Skiurlaub mit extrem vollem Kofferraum nötig. SID zeigte danach ständig "Verdeckbeutel prüfen" bzw. "Check softtop storage") 2. meine HP existiert nicht mehr (Danke, ARCOR...). Meine Anleitungen sind aber noch in der Knowledge Base drin.

Googeln nach "Ich glaub es ha©kt" bringt erstaunliche Ergebnisse.... von der Aussage, der Spruch stamme von den U-Boot-Fahrern, wo "es hackt" für übelstes Wetter stand über den Mathematiker Wolfgang Haack Anfang des 20 Jh. "Ich glaub es haackt" bis zur Krähe, die irgendwem die Augen aushackt. und so weiter.... wieder was sinnloses gelernt

Ja, der 9.3 hat sowas seit 2004. Das Modell wird hier auch als 9.3-II bezeichnet

Ich frag mich trotzdem, ob sie nicht eher "Ich glaub es hakt" sagen wollte (und nicht "es hackt")

Danke.

Diese Saab-Mehrheiten werden regelmäßig durch entsprechende Aufrufe auf saabsunited ausgelöst

Definitv ja. Mit Überrollschutz und 5 Sternen...

Ja stimmt, aber im Saab brauch ich vielleicht etwas weniger Glück... und bei z.B. 60 km/h ist sicherlich ein gewaltiger Unterschied zw. 3 und 5 Sternen.

Ja, "Ausreichend". Mehr aber auch nicht. Bei der Sicherheit hätte ich schon gern ein "Sehr gut". Darum fahre ich ja Saab

Hier in einer anderen Farbe und mit schickeren Felgen (Quelle Facebook). Gefällt mir schon besser ... [ATTACH]52908.vB[/ATTACH]

Auf den Bildern missfallen mir die dicken D-Säulen. Die Illusion der umlaufenden Scheibe klappt so leider nicht wirklich. Vielleicht wären abgedunkelte Scheiben hier besser gewesen... Aber letztlich denk ich, man muss ihn einfach mal in Natura ansehen...

Hi knuts, vielen Dank für die Blumen... ich habe trotzdem nur einen gelben Saab. Der andere ist Geschichte... siehe Signatur

Und mit der sogenannten "Lufthoheit über den Stammtischen" und Saabs Luftfahrthistorie "Born from Jets" schliesst sich der Kreis sogar

Ich auch... auf die Turbinen-Felgen. Die sehen in Natura soooo genial aus...