MartinSaab

Ich hab auch keine Probleme. Weder im 9.3-I noch im aktuellen... Sitz einmal eingestellt und gut ist. Auch und gerade auf längeren Strecken. (Bei meinem 3er-Golf hab ich die ersten Wochen pausenlos am Sitz rumgepusselt.)

Nach einem WE 8000 km mehr? Respekt...

Eben. Wenn du nicht weisst, ob du ein "Cabrio-Typ" bist, fahr eins zur Probe. Entweder magst/liebst du es oder eben nicht. Wenn dir das Coupe von der Linienführung besser gefällt als der 4-Türer, wäge Vor-/Nachteile der 4 Türen ab. Wenn du nicht weisst, ob Turbo oder nicht, fahr beide Probe... dann weisst du es. Wenn du Tipps zu Mängeln bzw. Auf-was-muss-ich-achten-Tipps willst, DANN brauchst du ne Kaufberatung.

Sorry, aber bis auf die Turbo-/Sauger-Frage ist das doch nichts, wofür man 'ne Kaufberatung braucht. Das ist reine Geschmackssache! (Und die Turbo-/Saugerfrage klärt man am besten bei einer Probefahrt...)

Hey! Genauso war meine erste Fahrt in einem Saab (schwarzer 9.3-I). Hat mich sofort "gefangen". Es wurde dann aber mein Gelber (9.3-I).

Schön. Die "Brille" in dunklem Lack sieht echt gut aus. Ach ja, willkommen!

Ja, dann auch von mir allerherzlichsten Glückwunsch. Der 9.3-I ist wirklich zeitlos schön. Besonders als Cabrio. Habe erst neulich wieder Bilder von meinem "Alten" gesehen und wurde fast schon nostalgisch P.S. Der Non-Turbo 131PS hat m.W. keine Ölschlammproblematik! P.P.S. BILDER!!!

*Ironie an* So gesehen ist der Panda doppelt umweltfreundlich: erst läuft er mit 6 L / 100km, und wenn's scheppert, wird sein Fahrer hinterher gar kein Auto mehr fahren... Höchstens noch als "Fahrgast" im Mercedes mit Palmwedeln ... *Ironie aus*

Je nach Zustand der Plastik-Schale kann man mit (innen angebrachten) GFK-Matten ne Menge richten...

Stimmt nicht ganz, denn wesentlich ist auch die Sicherheit. Ich möchte im Panda keinen Crash erleben! Dann lieber im 1600-Kilo-Saab... (noch lieber gar nicht )

Warum weiss ich nicht. Aber ich beobachte es auch, seit Kenneth Brannagh den Kommissar spielt.

Bei mir war Madame sogar bereit, den Katzenkalender umzuhängen

Bei mir hängt das Schmuckstück so, dass beim Betreten der Wohnung der erste Blick drauf fällt.

Es sind lauter schöne Bilder, ohne Zweifel.

Stimmt, beim Volvo sieht das echt "wüscht" aus, beim 9.5 SC muss man es mal in Natura sehen.

Und ich muss zugeben: sie hat Recht...

Kalender ist da. Frau hat ihn aufgemacht und simst: "Supi! Also unserer ist mit Abstand der Schönste und das Bild ist klasse! " 1000 Dank ans Orga-Team!

Vorfreude steigt... leider soll heissen: Kalender noch nicht da

Zum gemütlichen Cruisen im Cabrio reichen sie bzw. reichten sie mir 5 1/2 Jahre / 90.000km lang. (siehe meine Signatur, 1. Zeile) Zum flott Fahren auf der BAB auch. Man braucht halt etwas mehr Geduld, dann gehen auch 200 km/h. Angenehme Reisegeschwindigkeit ist dann um 150 km/h. Aber wenn du 'nen Saab mit Turbo kennst (2. Zeile meiner Signatur), wird es dir nicht mehr reichen... Die 200 liegen dann gefühlt nach einem Drittel der Zeit an, die 150 sind dann Mindest- statt Reisegeschwindigkeit...

*thumbs up* Kauft Saabs, Leute!

Und wenn man seinen Saab auf dem grossen Parkplatz nicht findet, hat man die falsche Farbe gewählt...

Das schliesst sich nicht gegenseitig aus...

Autsch. Seit wann das? Geht ja gar nicht... (ich erinnere mich an meine 6 Leidensjahre im Golf 3, bis dann ein gelber SAAB das Elend beendete )

Sorry, aber Strom fliesst keiner, wenn der Schalter auf AUS ist. Die Spannung liegt dann am (offenen) Schalter an, aber eben ohne dass Strom fliesst. V/m kennzeichnet ja auch das elektr. Feld in Volt pro Meter, im Gegensatz zu A/m (magnetisches Feld, Ampere pro Meter.) Ampere fliessen aber nur, wenn ein Stromkreis geschlossen ist.

@turbostar: danke. schön auf den punkt gebracht.