MartinSaab

Traut sich jetzt keine / r mehr, weil er / sie Angst hat, den 1500er zu verpassen? (Mal sehen, ob diese diskriminierende Reihenfolge "er / sie" schon reicht, um den Gleichstellungsdingens zu aktivieren...)

Ich persönlich finde 80tkm für jemanden, der 40tkm im Jahr fährt, bissle viel. Da hat er ja nach 3 Jahren schon 200.000 Ansonsten: KAUFEN! (Edit: vorher natürlich bei mob***.de und autosc***.de Preis checken...)

hmmm... sollte ich den "Felgenzentrierring" auch noch rausnehmen aus der Stichwortliste und durch MANTA FORUM ersetzen???

weil ich ein anderes (von mir eingesetztes) Suchwort gelöscht habe... jeder darf 2

geht doch

oder ihren ehelichen Pflichten nachkommen

Oh mein Gott, der Thread schläft ein! Kein Beitrag seit 55 min...

Geburtsort der Cabrios war (schon immer?) Nystadt (oder Uusikaupunki) in Finnland. Bei Valmet, wo auch der Boxster das Licht der Welt erblickt(e). Erst seit dem 9.3-II werden die Cabs in Graz bei Magna Steyr gefertigt. M. P.S. Beim "Zurückholen" geht es einfach um die Auslastung der dortigen Fabrik...

Die 9.3 ff Fahrer wollen das auch nicht...

Hallo und Gruss aus Stuttgart. Schön dass die Südfraktion etwas Verstärkung bekommt Martin

@[mention=3912]Konrad[/mention]: das Versmaß üben wir aber noch

schöööön...

Stuttgarter zeitung meldet heute: Saab holt Produktion nach Trollhättan zurück, auch die vom Cabrio! Martin

Das ist nicht so einfach zu beantworten. Ich versuchs trotzdem. Die Hirschsonanzfrequenz berechnet sich folgendermaßen: Die 2. Ableitung der 3. Wurzel des natürlichen Logarithmus der spektralen Farbwerte von Flieder multipliziert mit dem Integral über die Forenbeiträge in diesem Thread in den letzten 24 Stunden. (Hinweis 1: nur Forenbeiträge von Autoren mit positivem Intelligenzquotienten.) (Hinweis 2: Es darf auf 3 Nachkommastellen gerundet werden.) Aus dieser ergibt sich bei einer mittleren Fliederdrehzahl die maximal zulässige Höchstgeschwindigkeit von 2 Warp. Dabei ist jedoch die relativistische Zeitverschiebung ebenso unberücksichtigt wie die relativistische Massenzunahme. Deshalb sollte nicht über 1 Warp schnell gefliedert werden. Alles klaro?

Ich empfehle den Flieder-Zentrierring...

*flüster on* Du weisst doch: Erst wenn die letzte Sau geschlachtet und die letzte Kuh zerlegt ist, werdet ihr merken dass man rote SAABs nicht essen kann... *flüster off*

Jep. Und er hat auch das Sagen. Wenn ihn jemand hört, so unterm Küchentisch... Moin!

Auf eins muss ich jetzt doch mal pochen: Was wir hier in Stunden (v)erbrochen, gedichtet, kalauert, bei andern Threads dauert das gerne mal Tage und Wochen. Denn wenn jemand emanzipiert mit Trollinger Felgen zentriert nen Thread damit schreddert und völlig zerfleddert dann iss das bei saab-cars passiert!

Was seh ich da, ne Augenweide! WI-JX trägt Ballonseide! (Im Bild vom Profil) Der Mensch der hat Stil! Ich gebs offen zu: ja ich neide!

Vorschlag zur Reduzierung des Thread-Tempos: alle weiteren Beiträge in Limerick-Form. (5-Zeiler in der Form DA DI DA DA DI DA DA DI (DA) DA DI DA DA DI DA DA DI (DA) DA DI DA DA DI (DA) DA DI DA DA DI (DA) DA DI DA DA DI DA DA DI (DA) wobei sich Zeilen 1,2 und 5 sowie 3 und 4 reimen müssen...

ob Cartex sowas wohl auch für den 9.3-III machen kann? da kommt die meiste Zugluft nämlich auch zw. den Sitzen durch...

Ich rede vom 9.3-II oder -III. Da klappt nix mehr an der Rücksitzbank... leider.

Herzlich willkommen und liebe Grüße aus Stuttgart. In die Schweiz komm ich im März, nach Grindelwald zum Skifahren (aber nicht mit dem Saab, da passen die Ski nicht rein...) Martin

und ich zum Zentrierring

Gar nicht wahr. Guggst du: