MartinSaab

Den haben wir 2017 live in Siena gesehen. Ein Lichtblick (da Einzelstück) unter ungezählten Flügeltürern...

Eiskratzer? Mal vorsichtig versuchen, rauszuziehen...

Zugegeben, da kommen noch anteilig Strom vom 6-Familien-Haus (Heizung, Tiefgarage,...) dazu...

Wir bewohnen "nur" 100qm zu zweit, haben fast alle Lampen in LED und einige "Groß"-Verbraucher wie Kühlschrank, Waschmaschine und TV sind relativ neu. Ich wundere mich trotzdem, wie ihr auf das 4fache kommt... :-)

Das sehe ich anders. Ein Restwert-Rechner hat mir für meinen neulich etwas über 12000 ausgeworfen. (Kilometer, Alter, Zustand, Ausstattung vergleichbar)

Wie macht ihr das? Wir verbrauchen zu zweit 1300kWh / a. Und das, ohne "bei Dunkelheit mit kaltem Hintern" zu überwintern :-)

Weil der neue Spiegel leichtgängiger sein wird - mithin der gleiche Effekt wie beim WD40 :-) Spiegel läuft leichter -> Stromänderung wird besser erkannt -> Abschaltung funktioniert.

Stimmt. Ein angenehm dezenter Kontrast zu all den "Ich fress dich gleich" BMWs und Audis. Grauenvoll. Der Siebener war mal ein dezenter Luxuswagen... Jetzt ist der weiße Hai ein Kuscheltier dagegen.

Es ist jetzt die XT 30 mit zwei Objektiven aus der XF Serie geworden. Wirklich nicht mehr "Einsteiger", aber geniales Equipment...

Saab-Auftritt -> Forumsbeitrag -> Mediathek :-)

Ich finde ihn gelungen - und vor allem mal kein SUV...

Ich hatte das auch schon. Hab es mit WD40 wegbekommen, das ich auf die "Drehfläche" des Spiegels gesprüht habe.

'The Meyerowitz Stories' Irgendwann ist kurz die Front eines 9.3-III im Bild, und im letzten Drittel wird ein blauer 9.5 demoliert - aus Wut über den Fahrer...

Das kann auch am Standort des Fotografen liegen: näher am 9.3-I (und frontal davor), ergo wirkt dieser breiter. ..

Der 9.3-I wird ja erst seit dem Erscheinen des 9.3-II / - III als Klassiker angesehen (vorher war er auch hier im Forum ein Igitt-GM-Saapel), von daher ist diese Frage müßig (ich hatte schon beide Modelle) Und Schönheit liegt im Auge des Betrachters... aber techn. besser ist der - II/III allemal. * Verwindungssteifigkeit * Crash-Sicherheit ...

Sehr schön formuliert...

Ein abgeranzter 9.3-I in Helsinki Pitäjänmäentie, dauerparkend.

Probier mal Standlicht plus Blinkerhebel links oder rechts

Das wird über Tarifmodelle geregelt, wo der Anbieter den Strom zu bestimmten Zeiten günstiger abgibt. Intelligente Ladesteuerung handelt das tagesaktuell aus. Stichwort Smart Charging.

Ladezeit Problem gelöst? Um einen 100kWh Akku in 15 Minuten zu laden, wirst Du immer (in Worten IMMER) >400 kW brauchen. Wie stellst Du das sicher, wenn es mal jedes zweite Auto in deiner Wohnstrasse betrifft? Oder am Autobahn-Rastplatz, wenn dutzende/hunderte Autos gleichzeitig laden wollen?

Empfinde ich ähnlich bei kritischen Fragen/Anmerkungen zum autonomen Fahren. Man wird sofort als Hinterwäldler angesehen, wenn man z. B. fragt, wie das in völlig verstopften Metropolen wie Bangkok funktionieren soll...

Koksnase?

Keine einzige Sichtung in Myanmar... In Bangkok dagegen gleich mal einen 9.5 Sportcombi im Stau vor uns...

Arbeitsauftrag= Unterschrift des durchführenden Meisters und oder Stempel des Autohauses, würde ich sagen

3 Exponate: Color frog (falsches Modell, richtige Farbe) 9.3-I und - II (richtige Modelle, falsche Farben) Naja, fast richtig. Der - II ist ein Vor-Facelift.