MartinSaab

Im übrigen sind die Kommentare, die ich bekomme, durchweg positiv. "Schöner Wagen" "Das waren ja schon tolle Autos" "Pflegen Sie den gut, das wird mal ein Klassiker" und so weiter...

Elgrande, ein paar Beiträge weiter oben.

"Vier Nullen auf dem Kühler und die fünfte hinter dem Lenkrad..." ist mein Lieblingszitat aus dem Film...

Ich will den haben, den 99er...

Ich wusste gar nicht dass es eine Sonnett 1 in privater Hand gibt. Ein Traum.

Seit knapp drei Jahren ist mein (zugegeben kurzer) Arbeitsweg bis auf sehr wenige Tage auf dem Rad möglich gewesen.

Heute auf der Solitudestrasse in S Sichtung eines 900-I CV (leider geschlossen), dafür mit Gruß, der sogar vom Alteisen eröffnet wurde!

Süditalien? Da les ich doch mal mit... :-)

War leider auch nicht gegen Mehrpreis lieferbar...

Mitsubishi (Lancer?)

Wie machen das die Norweger? Mit extremen Subventionen und diese wiederum finanziert mit... TADAAA... Nordseeöl. *leiderkeinIronieOFF*

Der 9.3-I hat auch den "dickeren" Kühlergrill.

Flugtaxis? Da baut man Elektroautos, unter anderem um den Verkehrslärm zu reduzieren, und dann Flugtaxis??? Okay, auch die E-Autos brauchen Piepser, damit die Fußgänger gewarnt werden... Heiße Zeiten? Interessante auf jeden Fall...

Immer noch ein wunderschönes Auto... Meiner war "nur" montecarlo gelb, kein MY. Trotzdem unvergessen... Erste (Saab-)Liebe.

& tolle Felgen auf dem Griffin....

Oder dass es dem zu gut geht, der sich sowas leisten kann... Und mit so einem Abzocker Geschäfte machen?

Ich rechne mal konservativ... 700km Reichweite 20kWh/100km (soviel braucht schon fast der Zoe mit 88PS) Ergibt Akku 140kWh In 15 Minuten zu 80% geladen, heißt: 140kWh*0,8/(1/4)h = 448kW Ladeleistung! Wo sollen die herkommen, ohne dass in der Umgebung das Licht ausgeht?

Was den Hardlinern lieber gewesen wäre...

Okay, aber Ende der 50er... Aus wiki: "1951 gelang Barényi ein Durchbruch in der Sicherheitsentwicklung, als er die Grundlage der Sicherheitsfahrgastzelle zum Patent anmeldete. Das Konzept der definierten Knautschzone in Verbindung mit einer hochfesten Fahrgastzelle ist ein Meilenstein der passiven Sicherheit. In der im August 1959 präsentierten Oberklasse-Baureihe W111, der „Heckflosse“, ging diese Innovation erstmals in Serie."

Mercedes ist hier möglicherweise ein schlechtes Beispiel, denn die hatten schon sehr früh stabile Fahrgastzellen und weiche Knautschzonen. Stichwort Bela Barenyi

Wenn jedoch beide Gegner "ungleich stabiler" sind, überlebt zwar der Fahrgastraum, nicht jedoch der Fahrer (wegen der höheren Kräfte, die dann auf ihn wirken) ...

Man mag von dem Sion halten, was man will, aber ich denke er geht eher in die richtige Richtung als elektrifizierte Kampfpanzer (aka SUVs)...

Vesuv im Hintergrund?

Richtig, der Regensensor hat drei Empfindlichkeits-Stufen zur Wahl. (Keine überzeugt so wirklich...)

Ah, jetzt hab ich es... Die Wohnung ist abbezahlt, und durch die mietfreie Situation kann ich mir die Viertage-Woche leisten. Das ist Luxus, also ist die Wohnung als Luxus-Artikel zu besteuern!