MartinSaab

Sorry, aber LCV hat von 40-50 Jahren gesprochen. ABS und ESP sind auch Assistenzsysteme...

Nur sind damals viel mehr Leute auf der Strecke geblieben... Siehe Verkehrsopfer-Zahlen in den Siebzigern vs. heute.

Nur zwei Sichtungen auf ca. 1000 km in einer Woche Apulien... Beides 9.3 Kombis.

Sei es im Mietwagen oder im Zweitwagen, wer hat Erfahrungen mit Assistenzsystemen gemacht und möchte sie teilen? Aktuell Urlaubs-Mietwagen Ford Focus mit ACC und 'automatischer Lenkung': ACC (Abstandsradar-Tempomat) funktioniert gut... bis man in einem Kreisverkehr einfährt. Dann verschwindet der Vordermann offensichtlich aus dem Blickfeld des Radars bzw. der Kamera und der Wagen sieht freie Bahn... und beschleunigt! Automatische Lenkung funktioniert passabel bei guter Sicht ohne nennenswerte Kurven. Bei engeren Kurven kann es sein, dass es mittendrin abbricht... Bei schlechter Sicht (morgens um fünf, verblichene Fahrbahn - Markierungen) geht gar nix... Fazit: Der Weg zum autonomen Fahren ist noch weit, sehr sehr weit... P. S. Ach ja, irgendwann kam völlig grundlos eine Warnung vom 'Pre Collision Assistenten'... Auch ein schönes Erlebnis. P. P. S. Wenn es geht, bitte keine "das ist alles Scheisse, das braucht kein Mensch" Beiträge, sondern Erfahrungsberichte...

1,449€ pro Liter bezahlt. Diesel. Italien ;-)

Ich bin nicht ganz sicher, meine aber dass es (zumindest beim Modelljahr 2009) über das Display-Menü geht.

Warum hat man das Verdeck denn gesehen? War es nicht da, wo es hingehört? ;-)

Das klingt mir nicht nach dem richtigen Ort, um ein Cabrio(!) zu verschleißen...

Fahren und genießen. Auf eine echte Wertanlage zu hoffen, halte ich für sinnlos.

Auto fahren ja, aber Saab fahren natürlich nicht!

Danke. Mir aus der Seele gesprochen...

Interessant. Für die Bezeichnung 9.3-III konnte man nämlich hier im Forum schon mal komisch angemacht werden, dass sei doch gar keine eigene Baureihe. Das geschah in den ersten Jahren der Modellpflege.

Schau mal in die Knowledge Base, da sind meine Beiträge wieder zugänglich https://www.saab-cars.de/threads/einstellung-scheibe-9-3i-cv-by-martin-saab.70383/

Gestern in Reutlingen, Heimweg von der Garden Life, ein 9.3 Facelift Kombi in blaumetallic (Kennzeichen RT, von Saab Heim in Tübingen). Gegenseitiger Gruß und zunicken an der Ampel. So macht Saab fahren Spaß...

3000/min sind knapp 160 km/h beim Benziner mit 6-Ganggetriebe.

Ich kenne vom 9.3-II ja nur das Cabrio, aber schon das ist ein sehr angenehmer BAB-Gleiter. 150-160 jederzeit als relaxte Reisegeschwindigkeit, wobei 200 oder mehr nur für mich anstrengend sind, nicht für den Wagen. Wenn ich mir jetzt noch die Wind-Geräusche (bei geschlossenem Verdeck...) weg denke, müsste es ja nur noch besser werden.

Update: Meine Basteltipps Windschott Eigenbau Scheibe einstellen Radio-Buttons nachrüsten sind ja mit meiner Homepage untergegangen... Ich habe sie jetzt als PDFs rekonstruiert und würde einen Admin bitten, sie in die Knowledge Base zu schieben. Wir mach ich das?

Ich hab bei einer Dienstreise nach Japan gelernt, dass es in Japan extrem cool ist, ein europäisches Auto zu fahren. Und noch cooler, wenn es ein Linkslenker ist, was in Japan wenig Sinn macht, da Linksverkehr... In diesem Fall Glück für den Re-Importeur...

Einstellen hilft. Habe leider meine alte Homepage nicht mehr, da hatte ich es mal beschrieben. In der Knowledge Base ist leider auch nur ein Link auf meine Seite... Ich schau mal, ob ich die Bilder noch habe und würde sie dann in Form einer PDF-Anleitung zum Upload in die Knowledge Base an einen Admin schicken.

Willkommen bei uns Gelben...

Am Freitag getankt.

Sind jetzt knapp die Hälfte der Strecke Landstraße und offen gefahren...

Trifft auch zu, wenn man längere Zeit durch größere Hitze gefahren ist (z.B. in der italienischen Po-Ebene) und dann doch mal "zumacht" und neben der Klimaanlage auch die Ruhe genießt...

Und wieder mal ist es soweit ... Ein Kurztrip mit Freunden, aus zeitlichen/organisatorischen Gründen wird einer bei uns mitfahren. Zwar wahrscheinlich nur auf dem Hinweg, aber das ist voraussichtlich der einzige Tag mit Cabrio-Wetter... Was tun? P. S. Das beste ist noch, dass wir diesmal relativ deutlich klar gemacht haben, Cabrio fahren zu wollen - und der "Fahrgast" dies einfach ignoriert hat...

Ein sehr gepflegt wirkendes 9.3-I Cabrio in hellem braunmetallic (ich kann es nicht besser benennen) mit Stuttgarter Kennzeichen mit Doppel-Buchstabe und Schnapszahl parkt in der Ditzinger Strasse...