MartinSaab

Fraglich was der Verkäufer sehen will, wenn der km-Stand echt ist...

Kann ich so nicht bestätigen. Hatte die Jura mehrmals offen und da war nie was schimmeliges zu sehen oder riechen. Ich hatte aber auch immer die Trester-Schublade bei Nicht-Gebrauch ein Stück offen stehen.

[mention=6501]Saab-Frank[/mention] nein, Touchpad hat immer funktioniert. Hab sie nach 13 wegen Inkontinenz in Ruhestand geschickt. Jetzt ist sie komischerweise wieder dicht und wohnt bei Töchterchen in Helsinki...

Menge: viel (zu viel?) Maschine: Viele Jahre JURA F90, jetzt Gastroback Siebträger (mit Mahlwerk integriert) Bohnen: in der Firma Hochland Espresso aus Jura Vollautomat (Firma zahlt), zuhause lange Zeit den Lavazza in der dunklen Verpackung, jetzt die Spezialmischung "100% Arabica 100% Vector", die sich meine Firma für die Barista-Bar machen lässt (und auch an Mitarbeiter verkauft)

Teufelsmoor, gerade eben auf Einsfestival. Am Anfang ist er noch ohne Markenembleme von hinten zu sehen (und ich dachte Saab oder Lancia?), später von vorn ganz klar ein 9000... Der Film kam auch schon am Mittwoch, hat den niemand gesehen?

Ein Cabrio hast du offensichtlich schon, dann ganz klar das Coupé...

1.8t ist/war die offizielle Bezeichnung für den (2.0 Liter) 150PS- Basismotor

Noch ein Unterschied : Der alte war ein Sauger, Der neue ist ein gehirschter Turbo...

Hab auch beide gehabt. Der "Alte" ist klassisch-elegant, klappert aber wie blöd auf schlechten Straßen. Der "Neue" ist das modernere Auto mit fast schon aggressiver Optik (ab 2008), mehr Sicherheit und Verwindungssteifigkeit. Witzig: als es noch keinen 9.3-II gab, war der 9.3-I als Saapel verschrien, seit es den neuen gibt, gilt er als künftiger Klassiker

Die Sternencabrios können das angeblich, dank Spoiler an der Frontscheibe und Windschott hinten.

Jetzt gerade aktuell "Sideways" auf Serv*s TV. Immer wieder sehenswert.

Schon im vergangenen Oktober, bei 80.000km, mängelfrei neu geTÜVt. Bisher gemacht: Steuergerät, 3 Wochen nach Ablauf der Garantie (mit 75% Kostenübernahme durch Saab) Klimakühler Bremsen hinten Zündschloss Rost entfernt am Verdeckdeckel

Gelegentlich fahre ich mit dem Rad über rote Ampeln... Um Zeit zu sparen, klar. Aber auch um vereinzelt abbiegende Autos nicht unnötig zum Halt zu zwingen, indem ich den Ampelknopf drücke... (weil mich das - in der Rolle als Autofahrer - auch nerven würde). Zugegeben, so viel "Mitdenken" kann man wohl von den meisten Mitmenschen nicht erwarten.

Als ich mein 9.3-I Cabrio verkauft habe, war es 10 Jahre alt, hatte aber keine Spur von Rost an den Kopfstützen! (Die einzige Stelle war die Dichtung des hinteren Seitenfensters, die unterrostet war.) Ich denke, da kommt irgendwie Feuchtigkeit rein, die da drin nix zu suchen hat...

Die einzige (mir bisher bekannte) Rostproblematik am 9.3-II kennst du ja schon... https://www.saab-cars.de/threads/achtung-rost-beim-cabrio.32957/ Ansonsten feiner Wagen, laufruhig, solide und je nach Einsatz relativ sparsam zu bewegen: gemessen an Baujahr und Gewicht sind 7 L auf der gemütlichen Landstrassenfahrt über 8,5 bei normaler BAB-Fahrt bis hin zu 10 L in der Stadt/Kurzstrecke in Ordnung. Und das Hirschen nicht vergessen, macht ein ganz anderes Auto aus dem braven 1.8t...

Genau auf den Punkt: Pseudo für Arme...

Sehr stimmig... Bis auf die Sattelstütze, ehrlich gesagt. Da frag ich mich schon, ob der Rahmen etwas zu niedrig ist... Und: sehr schöne "Love Story"!

Ich finde ja das Apostroph in "bei'm" mal so richtig baumarktmäßig :-)

Tesla? Siehe meinen editierten Beitrag. 200.000€? 2,x Sek. auf Hundert? 1000km Reichweite? Wer braucht das?

Wann gibt es endlich (wieder)... zu kaufen? ... einen leichten, ausreichend motorisierten offenen Zweisitzer im Stil von Alfa Spider, Karmann Ghia oder Fiat Spider? Volllektrisch oder Plugin, denn sonst heißt die Antwort Mazda MX oder Fiat Spider... Ich hatte da auf einen neuen Tesla Roadster gehofft, aber wenn ich die angekündigten Daten und Preise lese, graut mir davor.

M für Motorbaureihe R für Roadster

Warum? Als zweitakter hat er doppelt so viele Zündungen pro Umdrehung.

Ein abgeranzter 9000 an Heiligabend in Helsinki-Lauttasaari...

Willkommen bei den Saab-Verrückten... Mit so einem hat es bei mir auch angefangen... 2003.

Habe meine (im 9.3-II) immer auf Auto. Nix müffelt, Mehrverbrauch kenne ich nicht, wäre mir aber bei 5000 - 8000 km im Jahr "wurscht".