felicad

Diese Befürchtung habe ich auch. Vieles, was auf Englisch sauber geschrieben, aber eher nicht förmlich klingt und gemeint ist, kommt in deutschen Übersetzungen ganz furchtbar rüber. Dafür ist unsere Sprache nicht gemacht.

Da sah das Leder meines 9k nach dem Hochwasser ja besser aus.

Hast Du nen Goldschmied am Ort? Die könnten sowas auch machen lassen. Zumindest versilbern geht ziemlich gut und gar nicht mal so teuer. Generell ist aber, was Massenproduktion angeht, die globale Galvanik-Kapazität gerade ziemlich am Ende. Wir reden von über einem Jahr Vorlauf. Da wundert es mich ein wenig, wenn Betriebe zumachen. Evtl. Umweltauflagen?

Der GLK auch. Das schöne Blech soll kein Salz sehen, bitte.

Das tut sie indirekt. Es gibt auch Fahrzeuge, die bei niedrigen Temperaturen unbemerkt die Heckscheibenheizung einschalten, um dem Motor über die Lichtmaschine mehr Last abzuverlangen - damit ersterer schneller warm wird.

MacGyver? Übrigens ist der 9k stilecht mit hängendem Scheinwerferwischer.

Schwer einzusortieren. Könnte auch bei den Fremdsichtungen passen. Wiedemauchsei, das hier kam gestern mittag auf SWR2: https://www.swr.de/swr2/programm/sendungen/leben/swr2-leben-bis-dass-der-tuev-uns-scheidet/-/id=660174/did=22958648/nid=660174/sdpgid=1639720/1y44ad3/index.html Volvoschrauben als Lebenseinstellung. Wobei ich mich schon frage, wie das mit der Haftung ohne Ausbildung aussieht und ob das propagiert werden sollte. Trotzdem ein schöner Beitrag, auch oder gerade für Laien.

Der oben gesuchte Begriff heißt Nothilfe. Die Anwendung von Gewalt ist in diesem Falle - ebenso wie bei Notwehr - zwar auch eine Straftat, bleibt aber straffrei. Und auch für den Schutz des eigenen Eigentums, und dazu zählen Tiere - findet das Anwendung, solange die Verhältnismäßigkeit gewahrt bleibt. D.h. wenn er auf dem Boden liegt, nicht nachtreten, oder bei Schußwaffen eben nicht in den Rücken, wenn derjenige schon abhaut. Siehe hier: https://www.gesetze-im-internet.de/stgb/__32.html Und hier: https://www.juraforum.de/lexikon/nothilfe

Ich finde es gut, daß - egal auf welchem Wege, wenn auch ob der kurzen Zeit wahrscheinlich außergerichtlich - eine Lösung gefunden wurde.

Ehrlich gesagt kann ich Dir das nicht sagen. Wenn ich dieselbe Geschichte mit ihm gehabt hätte, vielleicht.

Zum Thema erhaltungswürdig und B202i und so weiter. Ich hab einen fünfstelligen Betrag in meinen 89er 9k gesteckt. In ein absolut wertloses Auto, wenn man den Unkenrufern hier Glauben schenken darf. Was soll's? Mir war und ist er das wert. Und spätestens nach dem Aufenthalt bei hft hat es sich wirklich, richtig gelohnt. Für mich. Das Geld sehe ich nie wieder, aber ich hab Spaß dran. Und das zählt. Zum B202i: mein Schlachter war so einer. Und der hat sich auch gut gefahren. Vollkommen anders als der Turbo, natürlich, aber nicht schlecht. Wenn man einen unprätentiösen, zuverlässigen, seltenen Wagen sucht, ist das glaub ich gar keine schlechte Idee.

Aber dann kann man mit Software definitiv was machen. Die Lader halten das aus, da gibt's nur eine Sachnummer für. Und GM hat nicht solche Späße wie unterschiedliche Einspritzanlagen getrieben.

Wenn es ein TTiD ist, hat er 130kW, nicht 130PS, richtig? Denn das wäre ein R2S™, also zweistufige, geregelte Aufladung. Und die gibts im Leistungsbereich unter 100PS ausschließlich im Mercedes Sprinter, der als Vierzylinder immer zweistufig ist.

Naja... Da hab ich lieber Speichen als sowas https://premiumwheels.de/shop/mercedes/41296-17-zoll-original-mercedes-glc-x253-gla-glk-slk-r171-e-klasse-w211-c-klasse-w203/

Die Felgen gehen mal gar nicht...