Der Heilige Elch

Würde mich freuen, wenn es bei Dir auch funktioniert.

Hallo, also meine oben geschilderte Begeisterung ist uneingeschränkt. Die Einparkautomatik funktioniert ebenfalls tadellos. Ein erfreulicher Nebeneffekt der Reparatur war der, dass nun auch klar wurde, warum der Rückspiegel auf der Fahrerseite ab Tempo 120 anfing zu flattern. Das Spiegelglas hatte sich komplett vom Rahmen gelöst. Jetzt warte ich auf den Winter, um herauszufinden, ob der Kleber der Spiegelheizung stand hält.

Besteht Interesse an einem Erfahrungsbericht? Ich habe diesen Artikel erworben https://bt-changer.com/saab-extra-mfu-9-5-mirror-folding-unit/ der die Steuerelemente in den Rückspiegeln ersetzt, um die Einklappfunktion der Rückspiegel wieder in Funktion zu bringen. Ich habe sie eingelötet und tatsächlich, es funktioniert wieder tadellos. Es sind also nicht, wie oft gedacht, die Motoren, die den Dienst verweigern. Der Hersteller bietet eine Einbauanleitung an, ungarisch und englisch. Eine Übersetzung ins Deutsche lege ich hier mit bei. 117 € incl. Versand. Pro Seite eine halbe Stunde, Lötkolben, Lot und Lötfett und eine Heißluftpitole für die mitgelieferten Schrumpfschläuche, fertig. Bin seit langem wieder mal richtig begeistert! Saabige Grüße Frank Einklappen Rückspiegel außen Reparaturanleitung.pdf

Hallo alle, Vielleicht nützlicher Nachtrag zum Link: Masse - schwarz; Geber Warnlampe - braun; Geber Anzeige - grau; Habe heute wegen Dauerleuchten, auch bei vollem Tank, aus Zeitgründen die Warnleuchte an der Geberdose abgeklemmt. Gruß Frank

Hai, mal vorsichtig gefragt: Hast Du die Scheiben runtergelassen? Wenn nicht, mach das mal und zieh dann die Pappen einfach mit Druck nach oben raus.

Trittbrettfahrer Hallo Peter. Ist es erlaubt, wenn ich mich hier mit reinhänge? Das, was Du beschreibst, habe ich auch, jetzt den 2. Winter. Dazu kommt: bei mir bläst es im Stop and Go nach 5 Minuten eiskalte Luft ins Auto. Die Außentemperaturanzeige geht nach oben. Bei 0 Grad hat sie es schon auf 17 ° C geschafft. Ich habe bisher geprüft, was Du geprüft hast und den Außentemperaturfühler ausgewechselt. Fehlanzeige. Wenn ich fahre, wird es wieder wärmer, aber unabhängig von der eingestellten Temperatur. Vielleicht kann ich ja von den Antworten auf Deine Fragen etwas nutznießen. Eine "Fehlergefundenanzeige " von Dir wäre herzlich willkommen. Gänsehäutig Frank

Nach Down Town könntest Du Dich ja rollen lassen .-)

Schade.

Unterhaltung durch Schüler(innen)? Dann lieber Uwe, Kalle, Maik. Buchse voll - Hedonismus!

Naja, von wegen alles dabei: Cindy, Mandy, Jenniffer-Madleen, Thorben, Jean Louis...? :(

"Also, ich kann ja auch total schief liegen, aber ich vermute mal, Vaddern und den 900S zu kennen ... War das vorher nicht sogar Opas Auto?" René, Du liegst richtig: Fmilienkutsche im wahrsten Sinne des Wortes. Proud to be Vati. MfSG Frank

Sinnvoll? Bei mir ist eine Originale verbaut bzw. nachgerüstet worden. Deaktiviert wird sie per original SAAB-Fernbedienung. Im Cabrio macht sie auch Sinn, wenn man das Auto im Sommer schnell mal offen parken will. Die "Der-Wagen ist gesichert bzw. entsichert" - Geräusche allerdings sind lästig, da hat Klaus recht. Bedienanleitung, Schaltpläne und genaue Angaben liegen zu Hause. Genaueres ist also später möglich. MFSGFrank

Bitterfeld 2009! Bitterfeld hatte ich zuletzt 1984 gesehen. Die neuen Eindrücke und Bilder werden jetzt wohl in den Vordergrund rücken. Die alten kommen in die Kiste. Gut so. Vielen Dank für die Einladung. Gute Fahrt immer. Frank

Schlamm ist schwarz.

Dabei Jawoll. Freu. MFSGFR

Luxus-Schlamm? Damit wird sich wohl mein Mattenproblem auch lösen. Vielen Dank an alle. Demnach brauche ich Modell "Luxus", Farbton "Schiefer". "Luxus" ist aber im Moment die einzige Variante mit Spikes und bietet nicht Farbton "Schiefer". Welche Farbe ist "Schlamm"? Eher braun oder eher grau? "Schiefer" gibt es dagegen in Version "Monaco" mit Antirutschbeschichtung. Hält die Beschichtung, was sie verspricht? Für Erfahrungsberichte dankbar: Frank

Schon fertig. FR

Regelmäßig Es lässt sich wohl nicht vermeiden, immer mal wieder den Kontrollgriff anzusetzen. Wers versäumt wie ich, kann dann irgendwann solche Fotos schießen. Dennoch vielen Dank für die oben aufgezählten Möglichkeiten. Bei diesem Auto hatte ich bisher nur an das Naheliegende gedacht: Die Vorbesitzerin war entweder ein fauler Trottel oder sehr, sehr cool. Frank

Hallo alle, ist diese Antiwerbung erlaubt? Eins muss man ihr lassen: Sie ist Einheit in Wort und Bild. Unglaublich! http://www.spiegel.de/fotostrecke/fotostrecke-40474.html

Usedom Und noch eine fototechnische Meisterleistung. MfSGFR

Ist mir auch passiert. Aber nur an den Stellen, an denen schon mal mit "Lederfresh" gearbeitet wurde. MfSGFR

Es war die Fahrerseite. Nichts deutete daraufhin. Die eindeutige Diagnose stand erst fest, als eine Testfahrt mit offener Fahrertür kein Knacken/Klacken mehr hervorbrachte. MFSGFR

SaabfaherInnenerkennung Keine Scheu! Erstens: die Szenerie ist sehr übersichtlich. Zweitens: verlass Dich auf Dein Auge. Bei einem der letzten Orgateam-Treffen war ich etwas zu früh am Ort. Da waren 3 größere Gesellschaften. An dem einen Tisch saßen sehr gesetzte Herren in feinem Freizeittuch, viele gezwirbelte Schnurrbärte und hochhackige Damen. An einem zweiten Tisch viele rote T-Shirts mit einem zweiteiligen italienischen Namen eines Automobilherstellers. An einem dritten Tisch ging es sehr laut und etwas prollig zu. Auf dem Hof standen auffällig viele wunderschöne alte Daimler, haufenweise Alfa-Spider und grotesk aufgemotzte Käfer. Klischee hin, Klischee her, ordnen Sie zu! Bis gleich und gute Fahrt. Frank

Vorfreude Ins VorOrt-Roadbook eingelegt. So siehts dann aus! MfSG Frank

??? Bin eben noch mal mit meinem Simons bei der DEKRA vorbeigefahren. Der hat kurz die letzte Aufhängung angeleuchtet, das "E" gesehen und gesagt: Einzelabnahme, Eintragung nicht nötig. Der Mann ist dort der Bestimmer. Ich werde ihm glauben und im April 09 dort die HU machen lassen. MFSGFR