Alle Beiträge von aeroflott
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900 Mj 1985 Sitzfläche "abgetaucht"
Sieht mir mehr nach Rückholfeder für die Sitzverschiebung aus. Ich hab auch grade Sitze auf der Werkbank und die Pellen beim Sattler.
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Umbau 900S (LPT, 141 PS) auf 900 turbo 16 (ab 160 PS)
Bis ich die "echten" Bleche gefunden hatte, habe ich mir aus einem dünnen Alublech in DinA4 Größe vom Baumarkt was zurecht geschnitten. Kann wie das Orginal verschraubt werden und hält daher wie es soll. lässt sich auch einfach verformen und anpassen.
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Klimakompressor überholen - wo?
Ja, Klaus teste schnell, mein 9000 hat ja ebenfalls Klimaausfall.
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Schraube für Leiste, Blende oder so
Am 9000 hab ich folgende Klammern/Schrauben grade in der Hand, weil ich an Klima und Wischwasserbehälter arbeite, ...
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Schraube für Leiste, Blende oder so
Ja, das ist sie! Sieht auch weniger rostanfällig aus als die bisherige. Frage mich aber, woher ich sie habe, an meinem 9000 aero sind die Radläufe mit anderen Schrauben befestigt. Egal. Das wird helfen! Hab gestern von Tom_er die fehlende Leiste bekommen. Kann dann bald montiert werden, freu.
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Schraube für Leiste, Blende oder so
Hallo, kann mir jemand bei dieser Schraube weiterhelfen? Wo war die verbaut? Im Saab? Gehört sie zu einem Radlauf? Wie wird die genannt? Ich habe nur diese eine und suche noch welche. Komme aber nicht auf den Suchbegriff dafür, ... Vermutlich kann ich damit die Leiste am Kofferaumdeckel anbringen. Evtl. ist sie auch genau dafür vorgesehen. Grüße aeroflott
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Roter 900 16S (soll auf der Straße bleiben!)
ZV ärgert mich weiterhin, werde das mit mehr Zeit nochmal angehen müssen. Schade, so lange muss das Kniebrett wohl noch draussen bleiben. Aktuell musste ich zunächst mal das APC abstimmen. Reicht mir völlig, fährt sehr schön.
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Roter 900 16S (soll auf der Straße bleiben!)
"i love it loud" + "decksandrumsandrockandroll" .... ist halt der Antrieb für den Massagesitz. Leider, leider, leider macht die ZV doch noch mucken. Gestern, war noch alles OK. Heute öffnen auch. Nur auf der Heimfahrt dann nicht mehr. Mal sehen. Evtl. Kabelwackler oder doch das Steuergerät. Leider finde ich nicht mehr, wer hier die passenden IC hatte.
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Roter 900 16S (soll auf der Straße bleiben!)
Dieser Tage konnte ich endlich ein paar Restaktivitäten angehen: Tempomat und Zentralveriegelung. Tempomat habe ich mit der Checkliste aus dem anderen Forum wieder zum Leben erweckt. https://www.forum-auto.de/sites/default/files/page/technik/technik_tempomat.htm Man soll nicht glauben, dass ich da nur ein Fehler gefunden habe: Beide Pedalschalter gereinigt und in der Länge eingestellt. Eine der weißen Vergabelungen war zudem gebrochen. Dann waren vorne an der Pumpe 2 neue Schläuche nowendig. Besonders das kurze zum Rotkäpchen. Zentralveriegelung. Hier musste ich zunächst mal die Kontakte nachgelötet und ein neuen Elko rein. Keine Ahnung ob das notwendig war. Die Heckklappe schliesst, wenn die Türen aufgehen und umgekehrt. Also heute oder morgen mal die Verkleidung wieder wegmachen und Umpolen. Hoffe das hilft. Als nächstes gehts dann an den Himmel mit Schiebedach. die Pappe der C-Säule hab ich gestern ausgebaut. Nun muss ich mich "nur" noch für einen der vielen Himmelstoffe, Fleece oder Filz etc. entscheiden. Auch nicht einfach. Grüße aeroflott
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Saabfahrer im Raum Heidelberg/Weinheim
Dann lade mich mal welche ein, ...
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Saabfahrer im Raum Heidelberg/Weinheim
Ich wahrscheinlich auch. Braucht jemand 6er Dübel, Adernendhülsen oder Wagos?
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Abblendlicht geht nicht
Wenn´s das erste mal passiert ist, könnte ein gefühlvolles energisches Klopfen auf das Headlight Relais helfen. Nicht, dass das eingewechselte ebenfalls einen Schaden hat. Wenn´s das war: Nachlöten, ...
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"Fremdsichtungen" interessanter Fahrzeuge
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Saabfahrer im Raum Heidelberg/Weinheim
Bei mir klappts diesmal leider auch nicht.
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TÜV macht Probleme bei HU wegen US-CV Beleuchtung...!
Werd ich am WE mal schauen, hab einige zerlegte Schalter.
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TÜV macht Probleme bei HU wegen US-CV Beleuchtung...!
Wenn es nach mir ginge! Würde ich auch per Gesetz regeln, dass es technisch nur möglich ist maximal 50km/h zu fahren, wenn die NSL an ist. Ähnliches ist ja mit den automatischen Tempo erkennungen bereits auf dem Weg. https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/isa-automatisches-tempolimit-ab-2022/ Ja, dann würden wohl nicht so viele NSL erscheinen. (Evtl. auch Eingriff in die Motorsteuerung und Leistungsreduzierung bei BMW wenn der Abstand zum Vordermann zu gering wird?)
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TÜV macht Probleme bei HU wegen US-CV Beleuchtung...!
Ah, ich dachte es reicht den Schalter nach vorne rauszuziehen. Nä, das Kniebrett bleibt drin. Evtl. hab ich aber auch noch einen zerlegten Schalter im Kruschtelkarton. Zu Forschungszwecken?
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TÜV macht Probleme bei HU wegen US-CV Beleuchtung...!
NSL wurde bei meinem Cabrio (EX US) auch nachgerüstet. Du könntest Dir die Schaltung mal ansehen. Knopf wird rot beim Einschalten der NSL, aber nicht immer (das liegt aber am Knopf).
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Saab-Stammtisch Karlsruhe
Ich schreib mal eine PN.
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Saab-Stammtisch Karlsruhe
Und an den KA -Stammtisch: Kennt nicht zufällig jemand einen, der jemand kennt, der eine Studentenbude in KA hat oder weiß?
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Saabfahrer im Raum Heidelberg/Weinheim
Für mich wäre der 29.9. aus heutiger Sicht auch besser. Kann aber sein, dass ich ein ganz langes Wochenende mache. Haben ja andere evtl. auch vor. Und "Rettet dem Dativ!"
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"Fremdsichtungen" interessanter Fahrzeuge
... und der Besitzer der Bodengruppe hat sie schon zur Bewehrung zu den Matten gestellt.
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Zulassungsliste CS/CSE/CD/CDE Modelle ab MY 1992
Ein 374 wohnt seit 2004 bei mir! Ui, nur runde 75 in D. Hatte ich an mehr gedacht.
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Der schräge Ami....
Du willst wahrscheinlich richtig orginal und gut, ... Sonst würde ich in der Mittelkonsole direkt ein USB Anschluss vorsehen. Kan man immer brauchen, oder Sitzheizungsschalter. Münzfach müsste ja passen. Alternativ ein "Notaus" :-) Grüße aeroflott
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Suche Anleitung
Dem Entlüften gehe ich mal nach, guter Hinweis!