Alle Beiträge von BTF-XY55
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Saab 9000 CS - Bj.06.1992 - Wie Viel ist er noch Wert ?
scheinen doch mehr wert zu sein..... kauft aber zu diesen Preisen kaum einer http://www.mobile.de/SIDai5JhZL83S-DiumJ5-wf9w-t-vaNexlCsAsCsK%F3P~BmSB11LsearchPublicJ1108316961A1LsearchPublicD1100CCarS-t-vpLtt~BmPA1B20A0/cgi-bin/searchPublic.pl?_form=search&sr_make=21800&sr_model=9000+cs&sr_priceFrom=-2&sr_priceTo=110000000&sr_category=1100&sr_powerRange=111-147&sr_registrationDateFrom=1991&sr_registrationDateTo=1993&sr_mileageFrom=-2&sr_mileageTo=-2&sr_engineType=-2&sr_doorCount=-2&sr_color=-2&sr_country=-2&sr_zip=&sr_zipRadiusTo=-2&sr_damaged=0&sr_daysOldTo=-2&sr_sortOrder=0&doSearch.x=33&doSearch.y=17
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Saab 9000 CS - Bj.06.1992 - Wie Viel ist er noch Wert ?
hallo, würde sagen nichts mehr.... 1500,- wenn es hoch kommt und du glück hast
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Hilfe bei Tieferlegung? Saab 9000 CDE
weiß net muß ich mal schauen...... soll ich??? soll ich?
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Hilfe bei Tieferlegung? Saab 9000 CDE
Achso, ich fahre: Saab 9000 CDE, Modeljahr 1995 (Bj.94), 2,3T (147KW) Sorry hatte ich vergessen
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Hilfe bei Tieferlegung? Saab 9000 CDE
Hallo, brauche mal ein bißchen HIlfe: Will meinen "kleinen" etwas näher zur Erde bringen (Tieferlegen). Ich weiß nur noch nicht ob ich Federn und Dämpfer tausche oder nur die Federn..... Was meint ihr?? Ich liebäugle da mit diesem Satz: www.duw.de/shop/(54srj5ikonmh1h45ndxp2n45)/detailview.aspx?ID=18831 Bin aber immer offen für was anderes.... Ich weiß Saab ist teuer, aber wenn es jemand günstiger weiß, bitte melden!!! mfg der Ben[/b]
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Vorstellung Saab 9.3 Sport Kombi
wollte damit eher sagen das der händler das auto bekommt welcher dafür bezahlt... und einen guten standort hat....
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Vorstellung Saab 9.3 Sport Kombi
wohl eher der die meisten scheine auf den tisch legt
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Vorstellung Saab 9.3 Sport Kombi
es gibt aber durchaus sowas wie vorpremieren machen große und umsatzstärke Händler
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startproblem bei 94er cde
Hallo??? Jemand da?? Oder sind die Pedalschalter irgendwo im Tech Menu versteckt???
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startproblem bei 94er cde
@ kater41 so Pedalschalter.... mhm... habe ich im Tech nicht gefunden.... aber der Bremslichtschalter geht :-) zum thema Tempomat, einschalten läßt er sich (Cruise steht da) nur einstellen halt nicht, muß mal schauen ob ich irgendwo ne gutgehende "vakuumpumpe" finde.....
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startproblem bei 94er cde
@ der41kater Hallo, ja die suche hat begonnen... Ich sag mal das mit der ZV ist das kleinere Übel (am Steuerteil liegt es net, hatte schonmal ein anderes zum testen) ich würde ja sagen das das Trionic steuerteil einen weg hat, muß aber noch nach dem Pedalschalter schauen, bin noch nicht dazu gekommen....
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startproblem bei 94er cde
Nein noch nicht..... werde ich morgen, übermorgen machen...
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startproblem bei 94er cde
Nee TCS hat er nicht!! Das macht ja nur Streß.... Wenn denn kommt das irgendwie vom Tempomat, weil der geht auch net... Cruise leuchtet zwar hält aber die Geschwindigkeit nicht, da habe ich auch noch keinen Defekt so richtig gefunden, gebe zu auch noch nicht so richtig gesucht, mangels Zeit....
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startproblem bei 94er cde
2,3l turbo mit 147KW (B234L).... ist schon ganz schön kurios, genau wie mit der ZV sie geht manchmal und manchmal nicht..... heul....
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startproblem bei 94er cde
Ist soweit alles i.O. ich verstehe nicht wieso das nur auftritt wenn ich bremse und kupplung stehe. Die Check Engine leuchtet ja nicht, sie blinkt!!!! (ja blinkt) und dazu im Takt ein klicken aus dem Motorraum welches man nicht lokalisieren kann, kommt scheinbar vom Drosselklappengehäuse.....
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startproblem bei 94er cde
Hallo, suche mit Tech2 und Isat erfolglos.... Sämtliche Lampen sind in Ordnung, achso arbeite als KFZ-Mecha in einer Saab Werkstatt.... Wir sind alle ratlos....
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startproblem bei 94er cde
Hallo, guter Tip.... Habe aber schon ein anderes AlarmanlagenSteuerteil ausprobiert, ging trotzdem nicht. Kurios ist nur das das Syntom nur auftritt wenn ich beim Zündung anmachen auf Kupplung und Bremse stehe....
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startproblem bei 94er cde
Hallo, habe glaube das selbe Problem.... Check Engine Lampe leuchtet nicht gurchgehend, sondern blinkt und ein Klicken kommt aus dem Motorraum.... Kann das sein??? DI und Lampda-Sonde ist es nicht... Ich tippe mal auf ein Defekt im Trionic-Steuerteil.... Saab 9000 CDE Mod. 95 (Bj. 94)
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Wer kennt diese Ablage?
Hallo, solltest vielleicht im EAC nachschauen und net im EPC Gruß... P.S. Wenn du dein Auto ausschlachtest (warum auch immer) ich brauch die Sitze.... Meine sind nämlich rissig und zwar extrem
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Turbo CSE mit neuem Motor
stimmt, zudem die (9-5) ja gewisse haltbarkeitsprobleme haben insbesondere die 9-5 2,3 ecos mit automatik
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Turbo CSE mit neuem Motor
Hallo, automatik?? ich denke nicht... die wahren Turbos muß man schalten!!!! Achso zum Thema 9000€ sind zu viel, bekommt man schon einen 9-5 dafür
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Turbo CSE mit neuem Motor
Hallo, Tja gute Kontakte zum Händler...... Macht Spaß den zu fahren ist der Beste bis jetzt....
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Handbremse einstellen
Hallo, gut aber selbst 40Tkm sind für den Poly-V-riemen zu wenig 70Tkm ist real.... Ich muß sagen 750 Euro für die Bremsren komplett ist doch ein guter Preis die original Saab teile sind halt teuer.... Werden ja nicht in Massen produziert wie Golf bremsen
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Handbremse einstellen
Hallo, zum einen das mit dem "Zahnriemen" ist ein starkes Stück... Würde dir Saab Service Höbold in Holzweißig empfehlen ist aber weiter weg... Zur Handbremse... Es muß zuerst die Grundeinstellung vorgenommen werden... durch ein Loch in der Bremsscheibe kannst du die Beläge der Trommelbremse raus bzw reindrehen... Durchschauen und du wirst (unten) ein kleines zahnrad entdecken, mit einem Schraubenzieher soweit drehen bis sich die Bremsscheibe nicht mehr von Hand (ohne Felge) drehen lässt.... dann wieder lösen bis es ganz leicht schleift... beide seiten!!! dann erst mit der Mutter am MSD nachstellen... Ist glaube das Gleiche Prinzip wie beim Käfer, fast zumindest....
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Startproblem
Hallo, ich habe da auch ein kleines "extremes" Startproblem. Mein Saab (9000 CDE 2,3T [147KW] Mod. 1995 [EZ 15.12.94]) springt manchmal nicht richtig an. Er leiert und leiert aber es passiert nichts als ob kein "Funke" da ist. Desweiteren klicken sämtliche Ventile im Motorraum.... (die im Motor mal ausgenommen). Dachte anfangs es hängt mit der Wegfahrsperre zusammen weil machmal die ZV nicht auf die Fernbed. reagiert. Habe neues Steuerteil für die ZV probiert... ging nicht..... Neue DI probiert ohne erfolg.... Saab-Tester findet auch nichts (weder TECH2 noch der alte ISAT)... Habe das Gefühl es tritt nur auf wenn ich beim Starten auf Bremse und Kupplung stehe.... Auch das mit der ZV macht mich fertig, manchmal geht sie manchmal nicht, dann reagiert sie nicht auf Fernbed., Schlüssel oder Knopf im Innenraum.... Hat jemand dazu ne gute Idee?? Dazu ich arbeite in einer Saabwerkstatt.... aber wir sind alle ratlos... würde es gern mal mit nem anderen Trionic Steuerteil versuchen finde aber kein günstiges.... mfg Ben