Alle Beiträge von BTF-XY55
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9000 CS Turbo auf E2?
gehe ich davon aus.... und wenn gibt es die beim Saabhändler des Vertrauens
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9000 CS Turbo auf E2?
deswegen könnte man mit einem scanner oder kopierer die liste etwas zu Tunen.......
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9000 CS Turbo auf E2?
also bei mir hatte es 3 jahre lang geklappt ohne das einer fragen stellt.... jetzt brauch ich es net mehr
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problem beim starten meines 3,0 vector
oder nur.... Vollgas.... ich sag ja vorführwagen
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problem beim starten meines 3,0 vector
ich würde einfach mal sagen da gibt es nichts pauschales.... kommt auf den Fahrstil an... Unser VOrführwagen hatte einen Durchschnittsverbrauch von 11l auf hundert, also kommt man so nicht weit...
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problem beim starten meines 3,0 vector
ja ist aber auch heute noch ein Problem... Gibt ja nicht umsonst "Winterdiesel" um allen "dummen Komentaren" den Wind zunehemen: die Umstelllung an der Tanke bekommt man nicht mit und er kostet auch nicht anders..... Und es steht auch nicht "Winterdiesel" an der Säule......
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problem beim starten meines 3,0 vector
schonmal wer an das Problem mit zu kaltem Diesel gedacht???? So wegen Paraffin (weiß net wie es schreibt) "umwandlung"
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Farben wirrwarr beim Radio
nichts für ungut das tut aber schon weh, ist auch net gesund für steuerteile und sicherungen... Ne Prüflampe ist da einfacher.... Einfach ne 12V Lampe mit zwei kabel versehen... fertig ist die Prüflampe
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Die Traumautos der Deutschen
War eine Kreiselfahrt ala Nascar.... In Talladega daher auch das Sondermodell......
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Probe aufs Exempel / warum in Polen Benzinuhren anders gehen
schade eigentlich.... Hat's mal wer mit KEROSIN versucht???
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Probe aufs Exempel / warum in Polen Benzinuhren anders gehen
richtig.... aber wie ist das in Comic. dem Esel wird immer ne Karotte vorgehalten... Vielleicht sollte man dem Auto nen Kanister Sprit vorhalten
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Probe aufs Exempel / warum in Polen Benzinuhren anders gehen
mit moby wird das natürlich nichts.... muß schon dieses ARAL-Lied I'm walking laufen, dann spart man noch mehr
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Probe aufs Exempel / warum in Polen Benzinuhren anders gehen
@ maasel na aber immer doch ist nun mal so, oder nicht?
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Probe aufs Exempel / warum in Polen Benzinuhren anders gehen
so um diesem ein ende zustetzen... wenn ich sparen will kaufe ich mir nen VW Lupo.... Und keinen 200PS Saab, also was solls so lange es noch irgendwie bezahlbar ist, scheiß auf die 11 Liter
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Probe aufs Exempel / warum in Polen Benzinuhren anders gehen
laut aussagen in abschnitt 2 hieß es noch Bahn war frei.... Und von stop ist nicht die Rede dank Junger Blase....
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Ursachenforschung für Fahrgeräusch- Radlager?
weiß nicht, aber es ist kein spaß wenn man pech hat..... mache das beruflich
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Probe aufs Exempel / warum in Polen Benzinuhren anders gehen
wieso nicht möglich???? und bei 180Km/h sind das in 5 Stunden rein rechnerisch 900Km und keine 600Km
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Probe aufs Exempel / warum in Polen Benzinuhren anders gehen
außer bei denen die sparen wollen..... ist zwar net viel aber immerhin etwas, angaben schwanken im Netz von 0,2 bis 1,3 liter Benzin pro 100km
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Ursachenforschung für Fahrgeräusch- Radlager?
versuch mal am rad zu wackeln... rechts--links, hoch -- runter... ohne rad zu drehen,... achso radlager wechseln macht kein spaß.... mußte mal eins extrem heiß machen weil sogar die presse versagt hat
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Probe aufs Exempel / warum in Polen Benzinuhren anders gehen
ich hoffe sämtliche faktoren: wie licht, klima, KAT, und andere Reifengrößen mit berücksichtigt
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dezente änderung
nee soll von fiat kommen
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Allgemeine Probleme!
hattest nen schönen sparer, ist aber wirklich so gewesen.... naja wer weiß dafür hat leistung gefehlt, Lambda vielleicht zu mager geregelt ist mir auch egal fahre ihn net mehr
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dezente änderung
der kleinere diesel, naja find ich net so toll aber mal ehrlich was soll der 1,8i???? Mit Ventile einstellen???? Wo sind die schönen Hydros??? willlkommen im jahr 1992
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Farben wirrwarr beim Radio
krasse sache ist mir neu