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Hi, dein Lenkrad ist die 92er Version und wurde vom Airbaglenkrad abgelöst. Die vorherigen originalen Lenkräder passen genauso (und optisch meiner Meinung nach auch besser) Gruß Thomas

na ja es gibt halt viele die sowas ernst meinen, ein Paar/paar von den ........... hat sich ja schon zu erkennen gegeben.

Das sehe ich ähnlich, passt aber auch gut auf deinen Beitrag bezüglich "Rübe ab" thomas

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Für wen, den Käufer?

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Lucas= Einspritzanlage Bosch= Zündanlage!

da kommen Erinnerungen hoch. Ich hab das mal vor ca 10 Jahren hinter mich gebracht. Knackpunkte waren Benzinversorgung(ich hab dann ein größeres Rohr in die Ansaugung des Tankgeberseingebaut und die Pumpe davorgeschaltet ) Batterieunterbringung + Vorderrohr. Nach mehreren Anläufen hat dann auch die Tüvabnahme hinbekommen. Bereite Dich mal auf geniale Fahrleistungen vor! Gruß Thomas

Bei manchen Tipps fehlen mir echt die Worte!

93er und kein Airbag? war das so in der Schweiz oder ist der Nardieinbau Bastellei? das würde ich jedenfalls abklären! Gruß thomas

Bei mir hätte wohl obendrein noch die Pumpe ausgesetzt! Ich finds trotzdem Cool, die Prüfer hier bei mir am Ort dürfen tagsüber garnicht lachen! Gruß Thomas

Hallo Olaf, ich hätte da auch was für Dich: allerdings nicht zum Schlachten! 16 S turbo in rot mit 16er Aerofelgen,Leder usw. Gebr. Tauschmotor+neue Batterie. Der Endtopf ist allerdings hinüber. Gruß thomas

Wieso Knackpunkt? Das macht doch gerade die Gewährleistung aus, sonst wärs ja eine Garantie! @ Ziehmy: Das Forum hier ist für eine juristische Beratung absolut ungeeignet! Gruß thomas

Baujahr oder Erstzulassung 1986? Nach meiner Kenntnis wurden 1985 die letzten gebaut. Gruß von Thomas der seinen CD Verkauf auch bereut, obwohls ein "Schrotthaufen" war

0-250€ max aus eigener leidvoller Erfahrung!

erledigt

ich wollte nur einem Lob beipflichten, darf man das nicht ? gruß thomas

das sehe ich genauso! empfehlenswerte und kompetente Werkstatt!

vielleicht etwas verallgemeinert, aber wenn ich sehe wie mancher Experte hier belobhudelt wird, ist die Arroganz doch vorprogrammiert, oder? Gruß Thomas

Hallo Hardy, ich stand mal vor dem gleichen Problem, meiner Ansicht nach geht das problemlos. Gruß Thomas

Was denn jetzt, ein überholtes oder ein kaputtes Getriebe? Der Verkäufer schuldet auf jeden Fall den beschriebenen Artikel. Aber der Tip mit den Heuschmidt Teilen ist schon richtig, dafür bekommt man zumindest den Kaufpreis wieder raus! Gruß Thomas (der auch schon etwas Lehrgeld in Sachen Auto gezahlt hat)

Quatsch! Jetzt mach dem unglücklichen Käufer nicht noch falsche Hoffnungen.

Dann versuch ich mal mein Glück. Ich benutze einen universellen Federspanner mit auswechselbaren Spannplatten, funktioniert einwandfrei und ich hab dabei ein sicheres Gefühl, der Preis liegt bei ca 220 euro. Die Teile mit Gewindestangen die abwechselnd betätigt werden funktionieren sicher auch, ich hab dabei leider immer das Gefühl einer bald notwendigen Kiefer- und NasenOP, daher fasse ich die nicht mehr an. Gruß Thomas

"umgebohrt"? die Gewindestangen der hydr. Lager abgeflext, karosserieseitiges Loch an den Träger der hydr. Lager angezeichnet, gebohrt, neue Schraube eingesetzt und angeschweißt, Motor mit Lagern rein, Schrauben rechtsrum festgezogen

Hallo Ssason, Hinterachse ist definitiv nur Plug and Play, absolut Problemlos. Die Hydraulischen Motorlager passen, ist zwar eng aber war für mich OK, vorne das orig 99 Lager mit gewechseltem Stirndeckel des Getriebes. Benzinzufuhr über original Benzinpumpe nur extern montiert, den originalen Ansaugstutzen des Saab 99 hab ich durch ein größeres Rohr getauscht, ob der kleine Durchmesser auch gereicht hätte, ? Viel Spaß noch beim Umbau