99 SR

Der Stereolit von Revox arbeitete mit der Raumdiffusion und Reflektion, was auch im Auto über die Scheiben unter optimalen Bedingungen theoretisch klappen könnte, nur wieso hat sich das nicht durchgesetzt:rolleyes:http://www.avguide.ch/testbericht/wie-der-duft-einer-blume-stereolith-monitor-232 Physikalisch bedingt werden höhere Töne, je hochfrequentiger sie werden, desto mehr gebündelt und durch die geringere Energie durch z. B. Bodenteppiche massiv reduziert. Ich persönlich würde wenn, dann die Hochtöner aufgesetzt entweder auf dem Armaturenbrett, oder unter dem Kniebrett ausrichten... Gute Mittel- Hochtöner mit guter Linearität, hohem Wirkungsgrad und einer relativ tiefen Grenzfrequenz gibt es schon für relativ wenig Geld. Kleine Bässchen in die Mittelkonsole, offen unter dem Kniebrett akkustischer Kurzschluss...oder wie bereits erwähnt Aufbaulautsprecher

das Misstrauen ist meiner Ansicht nach berechtigt. Der Fahrersitz sieht eher nach einigen Kilometern mehr aus..... die weissen Blinker finde ich auch wesentlich weniger störend, als so auffääige orange "Fremdkörper" vorne an den Ecken

bei den Fahrzeugen vor 1980 war gar nichts vorgesehen, bei den Turbos mit den Hartschaum-Türverkleidungen baute man 10 cm Chassis in die Türen ein, um Stereophon zu werden, bei anderen Modellen meist nur in der Mittelkonsole

übrigens habe gestern einen roten 90er gesehen, ist mir entgegen gekommen

Danke, gut zu wissen

Hallo und willkommen hier! Kann da Gerald nur zustimmen, ich wüsste ausser Gerald auch nicht so auf Anhieb wo ich so ein Aerflow herbekommen könnte. Es gibt ab und zu wieder Angebote im www, aber eher Zufallstreffer.

Gute Besserung

guten Morgen, bei uns heisst es Ohren anlegen, sonst bläst es einen weg:eek:

Die Informationen für 2015 in Norwegen kann ich bestätigen. Jemand vom Vorstand des Saab Club Norwegen hat was von der Planung einer Rundfahrt erwähnt, aber erst nach der Haupturlaubszeit der Norweger, da sonst kaum Hotels oder Häuschen zu bekommen sind. Der Zeitraum dürfte etwa anfangs August sein, die Rede war mal von einer 7-tägigen Fahrt. Ich war schon mal im Süden von N landschaftlich vielseitig, absolut der Hammer! Die Lebenhaltungskosten sind im Vergleich mit D schon heftig, aber wie schon gesagt, werden die durch Impressionen entschädigt. Wir werden sicher auch dabei sein, ist schon in der Agenda vorgemerkt, denn was gibt es optimaleres als von Einheimischen geführte Fahrten.

guten Morgen :stoned:ah es ist erst viertel vor fünf, ich geh nochmal

Guten Morgen,

danke:-)

Danke, da explodiert doch gleich der Fiebermesser:redface: und ich mache bis auf weiteres einen auf krank.

Guten Morgen! Bei mir ist ein weiterer Tag mit:nurse::sleep:angesagt, habe es langsam satt und schon Schwielen vom rum liegen:frown: Verfolge dafür wer auf der faulen Haut liegt:captain:

hier die Unterschiede: http://www.saab-cars.de/attachments/99-90-900-i/110088-saab-99-turbo-benzinpumpe-foto0126.jpg[ATTACH]69148.vB[/ATTACH] links der Kuststofftank, rechts der Blechtank bzw.l die Innereien

etwas geht mir nicht ganz auf, wenn es ein 80er ist, so sollte er doch einen Kunststofftank haben, die Blechtanks wurden ja nur bis 79 verbaut

Hinfällig, hft war schneller

und morge in der Früh erst

Respekt, das hört und sieht sich sehr gut an !

nein, schon das erste Mal wieder müde und reif fürs Wochenende:biggrin:

guten Morgen aus der vereisten Schweiz. @Konrad Z: Ich hoffe du hast nur den kommenden Schnee gefühlt.......

guten Morgen, bei uns ist auch a.......glatt nach dem Eisregen in der Nacht. Ich mache heute einen Faulen

Guten Morgen unter der Schneedecke hervor, bei -10 Grad

heute Mittag in Winterthur beim Krankenhaus ein 9K Kennzeichen BN- OD... Jemand von hier?

ich bin zwar nicht der V4 Spezialist, aber ohne weiteren Eingriffe an Nockenwellen usw. bringen die Vergaser ausser enormem Spritverbrauch nicht allzuviel