Dirk S.

Klingt nach einem sehr interessantem Projekt, würde mich auch interessieren.

Sehe ich genauso, Checkheft, HU-Nachweise, Inspektionsrechnungen und ähnliche Dokumente mit plausiblem Nachweis für den Kilometerstand sind heute obligatorisch - oder ein entsprechender Nachlass in Preis um das Risiko abzudecken.

Meiner hat jetzt 130000 relativ problemlose km hinter sich. Ist der scheckheftgepflegt ? Welchen Eindruck macht der Verkäufer, Typ Heissporn, der gerne einem kalten Motor die Sporen gibt, oder eher der vernünftige Technikversteher ? Wieviel km machst Du im Jahr ? Ich denke, dass bei guter Pflege und venünftiger Fahweise 250000km kein Problem sein sollten. Btw, ich mixe 2takt Öl in den Diesel um das Abgassystem inkl. Agr und Drallklappen in Schuß zu halten. Gruß, Dirk.

hast du mal die faurecia nummer gegoogelt ?

Heute gegen 18:15 auf der Startbahn der A1 bei Köln Niehl Richtung Süden ein schöner 901 mit Kölner Nummer, kurzer Gruß von beiden Seiten und ab in den Steigflug auf die linken Spur

Ich hatte heute das Vergnügen mit einem etwas anderen Mietwagen von München nach Regensburg zu fahren. Die freundliche Bedienung am SIXT Schalter sprach : Sie reisen alleine, dann habe ich was sportliches für sie, einen Toyota GT. Ich hatte keine Ahnung was das für ein Hobel ist und dachte mir nur Toyota und sportlich .... ? In der Garage bei meinem Gefährt angekommen staunte ich nicht schlecht, knallrot mit 2 dicken Endrohren und breiten schlappen, der sah wirklich sportlich aus. Also raus aus der Garage und ab auf die Bahn, die ersten km mit 120 zum warm werden. Die Sitze extrem eng und hart, das Fahrwerk ebenso, das Getriebe schaltet hart, der Motor läuft merklich rau, das Ding lebt und er fährt sich echt handlich ... hm hoffentlich verschwinden bald die 120er Schilder. Der Sound des Boxer ist schon betörend, ab 5000 Touren einfach geil ! Der Motor geht recht gut, wenn man ihn dreht, es fehlt aber der uns so wichtige Turbo Wums. Egal, der Renner macht richtig Spass, den hätte ich gerne mal auf der Nordschleife :-) Die Bremsen sind gut, das Fahwerk hält in den schnellen Kurven auf der A93 was seine Härte verspricht - nur ruhig mein lieber, das ist ein Mietwagen..... bloss nicht übertreiben ... nur die Ohren konnten mein Grinsen bremsen. Der Verbrauch ist mit 10liter echt o.k. für so ein Spaßmobil, schade nur, daß ich keine Bilder machen konnte. Dennoch freue ich mich wieder auf meinen Diesel am Freitag.

Ich habe 2 Sätze Radbolzen, bei einem ist der Konus lose auf dem Bolzen der andere ist einteilig. Konuswinkel und länge sind identisch. Welcher von den beiden ist der serienmäßige für die Saab LM Felgen ?

Hallöle, ich habe heute gesehen, daß meine Sommerreifen vorne auf der Innenflanke am Ende sind. Ist das normal ? Der Reifen hat in der Mitte noch ca. 3 mm. Mein 9-3 SC hat ein Sportfahrwerk, kann es damit zusammenhängen ? Ich geh dann mal die Winterräder montieren ...

Keine Sorge, die nette Kollegin war im Firmenwagen unterwegs und der ist versichert. Die 3k EUR hat ein freier Gutachter geschätzt, ich lasse Euch mehr Details wissen, sobald das Gutachten vorliegt. Mal sehen, ob ich ein Bild hier hochladen kann.

Heute auf der A1 am Kreuz Bliesheim gegen 19:00 Uhr, zwar kein Saab, aber mein erster in freier Wildbahn gesichteter Spyker !!! Was ein schönes Auto .... und der Klang ..... ich musste mich einfach dran hängen und den Klang eine Weile geniessen

Gestern hat eine Kollegin meinen 9-3 beim Einparken mit ihrer C-Klasse angedötscht. Ergebnis : Zerkratzter Kotflügel vorne rechts,Türe hin, Schweller hin. So eine Sch.... Der freundliche schätzt ca. 3000Eur Schaden. FrustvonderSeeleschreiModus Ende

Heute auf dem Parkplatz am Nürburgring bei Run am Ring ein schwarzer 9000er aus PF. Sehr gepflegtes schönes Fahrzeug.

Heute gegen 18:00 Uhr auf der A1 vor Köln West ein 9-3III Sportscombi aus Schweden mit Wohnwagen Richtung Süden, Kennzeichen AAL :-)

hallo riemenschneider, ich würde die spannrollen etc. mit tauschen lassen. das schmerzt zwar im augenblick im geldbeutel, die potentiellen schäden durch eine defekte spannrolle oder wasserpumpe sind aber deulich höher. ich habe bei meinem ttid den gesamten riementrieb bei der 90k inspektion tauschen lassen, die spannrolle + vorrichtung war kurz vor dem kollaps. die geräuschkulisse im stand war schon ganz ordentlich, ich habe sie aber nie wirklich wahrgenommen. erst die werkstatt hat mich bei einem besuch aus anderem grund darauf aufmersam gemacht. seit dem ist ruhe und bisher keine probleme mehr auf den letzten 30k km. gruß, dirk

Heute in Altenahr auf dem Parkplatz beim Hotel Ruland, kleines internationales Saab Treffen. Ein 900er aus NL und ein 9-3 III 1.9ttid Aero aus ..... Schweden.

Heute gegen 17:00 Uhr auf dem Bauhaus Parkplatz in Bornheim, ein schwarzer 9-3 III Sedan SU-MG ***, schön anzusehen. Auch hier unterwegs ?

heute im parkhaus am flughafen köln bonn, schöner roter 99gl su-**99, direkt an der ausfahrt und nicht zu übersehen.

Hast Du das Licht permanent eingeschaltet, so daß es beim Starten wieder kurz ausgeht ? Wie verhält sich der Scheinwerfer, wenn Du das Licht erst nach dem Start einschaltest ? Die Scheinwerfer sind doch von Hella, bekommt man dort keine Serviceinformation zum reparieren ?

Heute in Köln auf unserem Besucherparkplatz an der Robert-Bosch Str. ein schöner dunkel champangner 900er mit Frankfurter Nummer. Hat mich später gegen 17:30 auf der Merianstraße an der Ampel überholt... wirklich ein schöner Anblick. Auch hier unterwegs ?

Heute abend gegen 19:00 im Kreis AW bei Dernau am Altenwegshof parkte ein grüner 900 Cabrio letzter Bauart mit Bonner Nummer. Später in Kalenborn ein schwarzer 9-5 SC mit Nürnberger Nummer.

Das klappt im D und im M Modus. Ich kann das auch reproduzieren, speziell beim Zurückschalten aus höheren Drehzahlen und starkem Bremsen.

Hallo, seit es endlich warm geworden ist schaltet mein Automat gelegentlich recht hart vom 5. Gang in den 4. Gang. Alle anderen Gänge machen das wesentlich weicher. Ist das normal ? b.t.w., Laufleistung 112000km, bei 90.000 Getriebeöl gewechselt. Gruß, Dirk

Heute gegen 19:00h bis 19:30 verschiedene Begegnungen auf der A1 und A61. Erst überholt mich ein schwedischer 9-3 III Sedan mit Hirsch Zubehör, kurz darauf ein schwarzes 9-3 I Cabrio mit kölner Nummer und freundlichen Gruß aber defektem Verdeck . Mit dem Schweden 3er bin ich dann im Formationsflug bis Bliesheim geflogen, kurz danach bei Weilerswist noch ein dunkelblaues 9-3I Cabrio aus NL. Danach in der Abfahrt Miel ein schwarzer 9-3 III SC gesichtet.

Heute auf der A3 bei Nürnberg gegen 16:45 ein schöner roter 9-5 I SC 2.3T mit MOL Nummer. Ich war markenfremd mit einer neuen AKlasse unterwegs, daher kein Gruß.

Hallöle, ich denke, daß in meinem Bj. 10/2009 ein Denso Gerät verbaut ist (System 300 mit Bose Sound System). Es hat sehr große Ähnlichkeut in der Bedienung und dem HMI im Allgemeinen mit den Geräten, wie sie im Ford Mondeo oder Toyota Avensis verbaut werden. Leider habe ich keine Möglichkeit mal eine DVD aus diesen Fahrzeugen in meinem Saab zu testen, evt hat einer von Euch eine Möglichkeit das mal zu testen.