DaLo

Der hier ist auch nicht schlecht wenn die Farbe nicht stört Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-5-aero-nur-56tkm-exklusive-farbkombi/948087267-216-16864?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Danke schonmal für eure Antworten. Das motiviert mich erstmal den Kübel nicht sofort wegzuschaffen. Im kalten Zustand war der Ölstand noch innerhalb der Markierung. Um sicher zu gehen schaue ich heut Abend nochmal nach. Fahren tut er noch auf D und R. Hatte ihn mal aufgebockt und auf D die Bremse getreten um zu sehen wo es rauskommt. Unter Last fängt es an zu Tropfen. Also sollte ich es ausbauen und den Wandler entfernen. Ich werd mal im WIS schauen was da auf mich zukommt. Hab zum Glück erstmal ein Ersatzfahrzeug. Wenn die Ölpumpe hinüber ist kann man das reparieren oder besser ein gebrauchtes Getriebe besorgen?

Leider ist mir auf der Autobahn mein Automatikgetriebe abgeraucht. Aero mit 5 Gang Automat ohne Schaltwippen. Getriebe im Notlauf, Ölverlust zwischen Motor und Getriebeglocke, Fehlercode P0748. Ist davon auszugehen dass das Getriebe hinüber ist oder kann das noch reparabel sein. Getriebe hat 255.000 km drauf, schaltet beim Einlegen von P bzw R mit einem Ruck, letzter Ölwechsel unbekannt. Ich denke ich muss mich nach nen gebrauchten Getriebe umschauen, aber ich hoffe dass es evtl. reparabel ist. Der Fehlercode sagt ja erst mal nur dass der Öldruck zu niedrig ist.

Schöne Farbkombi http://www.ebay.de/itm/202030760575

Ich kann's nicht und hab den so übernommen

Na ja CE ist nicht gleich CE. Man sollte natürlich regelmäßig Fehler auslesen und auch mal testen ob der Fehler auf Benzin ausbleibt.

Sieht aus als wär's aus Gold [emoji41] Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

Gasanlage [emoji52] Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

255.000 Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

Dass der ganze Turbo los Nuss und die Stehbolzen am Laderflansch alle weg ist ist klar. Beim Einbau musste ich den Turbo bisschen runterdrücken und ohne wär's einfacher gewesen. Die Idee mit der Feder ist Klasse. Danke für die Fotos. Hab ne Menge gelernt☺ War mein erstes mal und beim Kombi meiner Frau werd ich darauf zurück kommen. Bei deiner Methode mit dem Torx musst halt wissen mit welchem Durchmesser du vorbohrst. Wenn das einer nachmachen soll gib mal genauer an welcher Durchmesser und welcher Torx. Bei dem Set ist das halt alles vorgegeben. Abreißen tut da nix wenn man mit Gefühl arbeitet und immer beim losgehen halbe Drehung raus Viertel wieder rein abwechselt. Der Stahlbolzen in dem Alukopf sitzt nicht so fest. Was ich nicht machen würde ist so einen konischen Linksgewindeschneider zum Ausdrehen zu nehmen. Die sind zu dick und weiten den Bolzen auf, was das Ausdrehen erschwert. Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

Die Stehbolzen am Lader und die Muttern hatte ich mit Rostlöser eingeweicht. Ich würde das nächste mal den Lader ausbauen so wie es im WIS steht. Ich dachte es geht auch mit dem Lader aber da ist dann Null Spiel um den Krümmer wieder drauf zu kriegen. Die meiste Arbeit war alles wegzubauen um genug Platz zu haben. Nimm dir ein Tag Zeit. Wenn du nen abgerissenen Bolzen ausbohren musst brauchst du ne gute Winkelbohrmaschine. Die hatte ich mir ausgeliehen. Bei dem Ausdreherset ist ein Zentrierhülse für den Bohrer dabei. Musst den Bohrer so kurz einspannen dass die Hülse nicht wegrutschen kann, dann bisschen länger einspannen usw Zum rein und rausdrehen der Stehbolzen mit zwei gekonterten flachen Muttern arbeiten. Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

http://www.ebay.de/itm/122004233677 Reicht vollkommen aus für den Zweck. Das Original von KS Tools war mir zu teuer. Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

Nachdem mir die Kruemmerdichtung durchgebrannt war hat sich der Aero wie ein alter Käfer angehört und in Innenraum nach Abgas gestunken. Zwei Stehbolzen waren auch noch abgerissen. Den rechts unter der Servopumpe musste ich ausbohren[emoji13]. Bei der Gelegenheit noch den Poly-V Riemen neu gemacht. Jetzt läuft er wieder schön ruhig. Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

Vielleicht mal den Kabelbaum mit dem großen Stecker an der Spritzwand checken

Nikki is back ...

Na ja, sieht so schlimm doch nicht aus ... http://s289.photobucket.com/user/johno101_bucket/media/odd%20ones/vicking.jpg.html

Es geht um ein 2004er 2.3t Arc Sportkombi. Der steht momentan auf Stahlfelgen und das sieht grausig aus. Die Felgen sind 6,5J x 16 ET49 und das passt auf den 9-5. Aber ich bin mir noch unsicher mit der Traglast. Hab die Felgen nicht hier und kann das deswegen nicht nachschauen. Auf der Felgenseiten von Jeff Powell wird auch der 9-5 bei dieser Felge gelistet, Aero natürlich ausgenommen wegen der Bremse. http://jpowell.tripod.com/saab-wheels/#ngvikingaero Dann muss ich wohl nochmal Dr. Google fragen oder nachher beim Saab Scholl in MZ mal anrufen.

Weiß jemand ob diese Felgen auf dem 9-5 zugelassen sind. Der 900 ist ja um einiges leichter.

Und schon die Ursache gefunden?

Mitlaufende Nebenaggregate schon ausgeschlossen?

Oh nein, der wäre auch für meine Frau. Die fährt vorausschauend [emoji41]

Hat den schonmal jemand angesehen. Macht nen guten Eindruck und ist recht günstig. Saab 9-5 Kombi 2.3t S, 1.800 € https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-5-kombi-2-3t-s/517192575-216-7051?utm_source=ios&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons

Hatte ich bei meinem auch so gelöst. Die innere Manschette war gerissen. Das neue Teil von Skandix war billiger Schrott. Zum Glück war noch ne Universalmanschette und ein Aufspreizwerkzeug greifbar.

War heute mit nem Premium VAG auf Dienstreise. Nach 2h konnte ich auf den toll aussehenden Sportsitzen nicht mehr Sitzen. In meinem Aero hätt ich's noch paar Stündchen ausgehalten. Deswegen immer der Stress auf der linken Spur. Der arme Fahrer will endlich raus aus der Kiste [emoji1]

Das Drehmoment bringt der mit dem in USA angebotenen Performance Package mit 4 Zylinder [emoji57] Allerdings bieten die das nicht in D an. Dass der V8 besser zu dem Wagen passt ist klar. Es ging ja auch nur um den Motor und der ist nicht schlecht.