R4G3

Ich glaube eher das er sich wichtig machen will

http://cgi.ebay.de/Saab-900i-16-V-SCHWARZ-4-5-Tuerer-Bj-90-TUV-AU-01-2010_W0QQitemZ130320873198QQcmdZViewItemQQptZAutomobile?hash=item1e57bab6ee&_trksid=p3286.c0.m14 Was haltet ihr den von dem? Wäre angedacht als Zweitwagen. Verkauft Bergsaab sein Auto :D http://cgi.ebay.de/SAAB-97-X-4-2-Aero-EZ-02-2006-Vollausstattung-69TKM_W0QQitemZ260452994122QQcmdZViewItemQQptZAutomobile?hash=item3ca4354c4a&_trksid=p3286.c0.m14

Ich denke du hast am dem Auto mit entwickelt!?!!?

ne ist alles ok. von 1/3 wandert die temp anhzeige auf 2/3 is nix tragisches/ ist normal (zumindest laut werkstatt)

Dem kann ich nur Zustimmen im reinen Stadt betrieb wandert meine Temp anzeige immer schön nach oben und kalt bekommt man den nicht wirklich. Außderm würden in der Stadt sogar 60 Ps reichen

Finde den Preis nicht alzu berauschend ...

wenn der Phil wirklich was mit dem Auto zu tun hat macht er wirklich an der Falschen Stelle Werbung da haste vollkommen recht

Irgendwie find ich das auch oder sowas in der Art

Gestern Abend auf der A7 dunkel Grüner 9000 cse aus SO : Z XXX hier im Forum?

Ja sieht dem 9k echt zeimlich ähnlich ... sehr schön Soll den der 2.3er aus dem alten 9-5 nicht mehr in den neuen kommen? Also Kegg hat Ford Motoren, vielleicht meintest du Pagani Zonda ? Die Benutzen AMG Motoren.

Schöner Artikel ich freu mich schon auf meine erste Probefahrt

Nehmen wir halt den Motor aus dem Koenigsegg dann habt ihr euren V8 :)

Warum? Mein 4 ender läuft genauso ruhig und geschmeidig wie mein alter 6ender Och ich denke wenn der Motor ne gestufte aufladung hat also wie nen bi tubro nur das bei niedrigen drehzahlen 2 turbos arbeiten und bei hohen die zwei anderen sollte der Fahrbar sein. aber auch aus einem bi-turbo 4ender kann man deutlich mehr als 300 Ps holen, also möglichkeiten gibts genug ... und wenn die Aero X Modelle (ähnlich wie der Vectra OPC) zb. 260 oder gar 270 läuft haben AMG und CO erst recht das nachsehen!!!

was spricht gegen einen 4 Zylinder mit 600ps?

ich glaube ich denke einfach nicht deutsch genug ... Ich kaufe mir doch keinen A4 mit 101 Ps weils eine variante mit 333Ps gibt ? Das ist doch total bescheuert. Und wenns mir um schönes Design geht dann ist es mir egal obs ne 500PS Variante gibt oder nicht.

was hälst du dein von meiner idee eines Aero X Modelles ?

Der Allrad kommt nicht wie beschrieben vom 9-3X (Haldex) sondern vom isniginia (auch Haldex) ob das nun einen unterschied macht weiß ich nicht Genau aus diesem Grund fahre ich Saab :) Meinet wegen kanns ja auch ne Saab 9-5 Aero X Variante geben. Vier Töppe mit Quad Turbo und 600 Ps dazu Allrad Antrieb :) Das ganze für 60.000 Euro und schon können M5 und Co. in Rente gehen

Das was ich an Saab schätze das diese Marke nichts muss: Saab braucht keinen 6, 8 oder gar 10/12 Zylinder Motoren, niemand braucht mehr als 300 PS und diese kann man Problemlos aus einem 4 Zylinder herauskitzeln. Wenn ich jedoch an meine 170Ps denke stelle ich fest das die Locker ausreichen. Wenn man jetzt das Mehrgewicht des neuen 9-5 einrechnet braucht man höchstens 250PS alles andere ist in diesen Zeiten übertrieben. Bestes Beispiel dafür das Saab nicht mehr als 4 Zylinder braucht, ist der 9000er. Kaum einer hat den V6 gekauft. Also 4 Zylinder nehmen jeder Bank nen Turbo spendieren und glücklich sein Auch wenn er von Opel stammt, jop etwas allrad (Fortschritt) kann nicht schaden

also das Design ist echt weichgespült irgendwie fehlt mir der Saab Esprit ... aber vielleicht hilft das auto dem Konzern (finanziell) aber für echte Fans wird das nichts ... (obwohl das kaum noch für die aktuellen Modelle gilt)

Spricht ja auch nix dagegen nen günstigen zu schießen oder?

Niemals ... also das würd ich nicht machen Außerdem darf man beim Gewerblichenleasing die Abwrackprämie nicht in anspruch nehmen

den wagen fahr ich nicht nur Probe, bin mir im moment nur nicht sicher ob ich mir wieder nen dienstwagen holen soll, sprich leasing. Nur noch war nix dabei was sich besser angefühlt hat als der 9k

Immernoch würde ich sagen :D obwohl ich ihn seit meinen letzten Probefahrten wohl doch noch nicht verkaufen willl ... und Verdoppelt hat der Wert sich nicht^^

Genau so sehe ich das auch ... Nutzwert: Irgendwo bei 40.000 Verkauswert:

vom Innenraummaterial red ich nicht aber zum Beispiel die winzige Frontscheibe: bin 188 groß und hab mich gefühlt in ner Sardinendose und vom Handling her kann nem Ford außer vielleicht nem BMW kaum ein großserien Auto das Wasser reichen... Wenn ich mich jedoch zwischen meinem 9k und meinem Mondi entscheiden müsste könnte ich es nicht beide haben Vor und nachteile. Wobei eigentlich nur der Saab ne richtige "seele" hat, und gerade das ist es was diese Autos ausmacht.