R4G3

So hab schon mal einiges zum Thema "Motortickern" durchgelesen, meiner macht das auch leicht. Glaube/hoffe das es nichts schlimmes ist Und nun zu meinnen Fragen: Was haltet ihr von Wynns Super Charge? Lohnt sich dieses "Wundermittel"? Zwar schreiben einige das es was bringt aber glauben kann ich das nicht so recht :biggrin: Und welches Öl würdet ihr Empfehlen? ALso welche Viskosität und vielleicht auch welcher Hersteller? Irgendwie gehen bei beiden Themen die Meinungen doch recht weit auseinander ... Also diskutiert hier mal los PS: hab mit der Suche nix passendes gefunden wenns was gibt bitte posten

und ich glaube ihr habt mich falsch verstanden ;-) Mit Sau rauslassen meine auch mal etwas zügiger das Auto rollen lassen, DAMIT IST NICHT GEMEINT!!! Rasen und Drängeln gibt nichts schlimmeres!!! Aber ich finde es nicht schlimm auch mal 200+ zu fahren wenn die Verkehrslage es zulässt. Wenn ich Sonntag morgens um 5 bei mir auf der A7 untwerwegs bin, kann ich da so schnell fahren wie ich will. Dies gilt natürlich nur dort wo es KEINE Beschränkung gibt. Ist doch logisch oder? Jez klar was ich meinte?

heute in Melsungen schwarzer 9-5 Kombi Kennzeichen konnt ich nicht sehen und heute auf derA7 nen weißer 9-3 glaub aus HD

seh ich genauso, von mir aus kann man auf der BAB die sau rauslassen aber innerorts sollte man das echt lassen ...

nein .... :biggrin:

Autos die bei eBay verkauft werden und ein Überführungskennzeichen haben würde ich nicht kaufen ... frisch gekauft gemerkt das es ne Schrotte is und zu ebay damit

Bodykit, Magnetzundkabel, Heckspoiler, Carbonaufkleber und M3-Spiegel dürfen aber doch auch nicht fehlen oder?

passt zwar nicht zum thema aber sollte in deutschland auch gezeigt werden, hab noch eins was aus meiner Sicht noch krasser ist ... http://www.youtube.com/watch?v=75GuzsGzoP0 Aber nix für schwache nerven ...

Leergewicht laut Schein 1375kg (9000 2.3 Eco Turbo cs bj 94). Aber mit all den Extras : leder, el sitze, sitzheizung, schiebedach kommt meiner sicher auf gut 1.5 Tonnen^^

hmm bisher hab ich noch jedes ausgefahren ... das stärkste hatte zwar nur 340ps aber es hat gereicht^^

zu diesem schatz brauch ich sicher nicht viel zu sagen ... die original farbe fand ich schon immer hässlich und dann noch dieses orange dazu, vom auto selbst brauchen wir ja gar net erst zu reden ...

will ich hoffen, nicht das mir dann die kolben um die ohren fliegen ;) oder das getriebe :D Wo liegt dann eig die vmax mit den 230ps?

wie kommste auf den Trichter :D

Also der Vectra war vom Fahrer verschönert worden^^

Ok woher bekomme ich das APC-Ventil (Teilenr?) gibts da Uterschiedliche? Das selbe gilt fürs Steuergerät :) Und von was für 3 Schläuchen redet ihr dauernd gut das es sich um einen 2.3T handelt^^ Trionic regelt die Zündung immer selber nach, nicht wahr?

ist das APC-Ventil denn siese Rote box?? oder is das noch was anderes? du merkst ich bin noch ein greenhorn :biggrin:

Also nen APC-Ventil find ich bei ebay net ... wo bekomm ich sowas her? Kann Stephank das umproggn oder wieso? Wieviel mehrleistung hab ich den mit Software und APC-Ventil? Merci für die raaasche antwort^^

hmm ja das wärs mir wert^^

Hab auch mal ne Frage zu dem Thema (auch wenns älter ist^^) turbo 9000 hat gesagt bei seinem hat er diese rote Box drinne? Das is ja dit rote ding auf dem Motorblock, nur das wir schonmal das selbe meinen^^ Bild is unne^^ Ich hab nen 2.3er LPT (ECOPOWER), was hab ich den da für ne Box und würde mir die DI-APC auch was bringen? Falls schon irgendwo steht was ich wissen will dann hab ichs leider net gefunden, grüße R4G3

hmm mein Alter meinte so nen Ralais kostet nurn Paar euro? da kauf ich lieber gleich ne neues als da zu basteln^^ hat wer die Teile nummer?

glaub ich net :) Kühler eher größer da es dort ja wärmer ist

ganz höbsches Tuning an dieser Opel gurke :)

heute morgen in Kaufungen silbernes 9-3 Cabrio aus KS irgendwie seh ich dauernd welche^^

ich will net^^

setzt die mal bei meinem ein ;) mein Warnblinkanlage macht auch was sie will^^