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Komm ich heute zum Hamburger Stammtisch, steht auf dem Parkplatz ein 9-3 Cabrio. Wie sich später herausstellt war es keiner vom Stammtisch.

Ja und nein. Treffen am Dienstag 30.1. Miss Pepper in Barsbüttel (in Barmbek kannste ja nirgends Parken)

Ich habe notiert.

Sirko, beim 900 sieht das so aus und sitzt links vom Wählhebel.

Du hast in #1 was von steigender Ladespannung geschrieben. Hier würde ich ansetzen. Die Steuergeräte mögen keine schwankende Spannung. Ich hatte ein lockeres Pluskabel an der Lichtmaschine und es kamen alle möglichen Fehlermeldungen. Vielleicht ist einfach nur der Spannungsregler kaputt oder ein Kabel lose.

Heute am frühen Morgen stand ein roter 9-3 Kombi bei meinem Zeitungsmann am Petzolddamm vor der Tür. Selten in Rot zu sehen.

Zumindest auf deiner Lieblingsinsel ist ein 900er ein echter Exot gegen AMG. Aber ein G 65 ist schon geil.

Tolle Geschichte! Dazu eine Frage: welche Dämpfer habt ihr eingebaut?

In Westerland

Heute haben wir das 900er Cabrio mit den "super Radkappen" an der Vogelkoje wiedergesehen. Bei Licht betrachtet ist das aber ein sehr gepflegtes Auto. Respekt.

Danke, dito!

Heute haben wir in Wenningstedt einen 9-5 Kombi und in Keitum eine 9-5 Limosine gesehen.

Heute Mittag in Westerland aus Hannover.

Jetzt stehen in List auf dem Parkplatz ein 9-3CV und ein 9-3 Kombi.

Jetzt gerade in Wenningstedt ein rotes 9-3II Cabrio mit NF Kennzeichen.

Ne, wir waren im King Bistro. Später in Kampen kam uns noch ein 9-3 Sportkombi aus Dänemark entgegen.

Hier auf der Insel sieht man fast mehr Saab als in Hamburg. Jetzt in Keitum.

Und bei Feinkost Meyer in Wenningstedt

Heute Mittag in Rantum. Offenbar ein Winterauto. Saison 09-04.

#1179 + 1180 beide super !

Bist nicht Ortskundig, oder? Rasen ist dort weit und breit nicht. Alles Beton.

So viele gute Ideen hier in diesem Forum und sicher auch in anderen. Warum nutzt unsere Regierung nicht diese Schwarmintelligenz. Es gibt soviel kluge Leute, nur nicht dort wo sie gebraucht werden!?

ÖPNV nutzen? Never, lieber les ich das Buch oder Asterix im Stau und trainiere mir gleich noch Ledensfähigkeit an. Im Saab ist der Weg das Ziel. Sonst geb ich dir recht.

Mein Uno Turbo (erste Serie ohne Kat.) war leider geil, aber der Rost war schneller als das Auto. Nach 8,5 Jahren dann die Trennung (wir fuhren schon nebenbei 900CV). Ich trauere manchmal noch heute.

Genau! Besagter Filter sitzt zwischen Servoölbehälter und Luftkasten. Ist leider etwas verbaut, aber wenn man sich ein wenig Mühe gibt kommt man dran.