kaiger

Als ich den 2018 gekauft habe, war er schon etwas "durch", aber für meine Zwecke (Carbage-Run Skandinavien) genau richtig. Technik für (die damals für mich geltenden 317tkm...ich kannte das mit dem ATM ja nicht) noch sehr gut in Schuss, die Optik aber schon ramponiert. Er stand davor wohl auch ca. 1/2 Jahre im Garten rum. Mein Schrauber um die Ecke hat damals das Loch am hinteren Radlauf wieder provisorisch gerichtet, die Benzinpumpe getauscht, neue Federn und den sonstigen Service gemacht. Damit gab es dann wieder eine neue HU und wir sind damit rund 5tkm fast problemlose durch Schweden/Norwegen. In Kopenhagen ist mir nur eine Unterdruckleitung abgerutscht, die ich auf Anhieb auch nicht gefunden habe aber dank des dänischen ADAC-Kollegen sofort gerichtet wurde. Ich hab ihn danach dann ohne Beklebung nach BW verkauft. Der DGZRS-Aufkleber auf der Heckscheibe ist noch da, der Rost an der Tür ist war auch schon da (jetzt übergetaped). Ansonsten hat der Lack aber noch die ein oder andere gute Aufgebreitung bekommen, dito der Innenraum. Man siehts eigentlich nur dem Fahrersitz an. Hier erkennt man den noch heute vorhandenen Aufkleber auf der Heckscheibe Ich dachte eigentlich beim Verkauf damals das wird jetzt der letzte Eigentümerwechsel, aber umso cooler dass er immer noch (ganz passabel) lebt fast 7 Jahre später.

Evtl. nachgeforscht und das dann so herausgefunden

Und da ist er wieder: https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=450187218&utm_campaign=socialbuttons&utm_source=linkcopy&utm_content=web_desktop_vip&utm_medium=social Der AT-Motor, der bei 150tkm im Saab Zentrum neu gekommen war, war mir aber damals weder beim Kauf (mit 317tkm) noch beim Verkauf (mit 324tkm) bekannt. Jednefalls soweit ich mich erinnern kann...

Ich stand Ende letzten Jahres vor dem gleichen Thema. Der (bereits mit Schaden erworbene) 96er Aero hat 247, die Ersatztür aus MY98 hat 268. Ich habe dann verglichen und eigentlich keinen oder kaum einen Unterschied festgestellt. Ich habe mal die Bilder angehangen, kann jeder selbst beurteilen ob man was sieht oder nicht. Der Lackierer in jedem Fall hat sich am Ende für eine Neulackierung der Seite entschieden da nach 30 Jahren die Unterschiede so oder so da sind bei Silber, daher spielte es am Ende keine Rolle.

Die Bilder zeigen auch in der aktuellen Version jetzt nicht unbedingt ein gepflegtes (165tkm-)Fahrzeug...irgendwie. Ich hatte den im Spätsommer schon auf dem Schirm (Mobile-Parkplatz) als ich noch auf der 9k Suche war, aber mich hatte das damals schon abgehalten den Kontakt aufzunehmen.

https://auktion.biliaoutlet.se/Auction/Details/288791/Saab-9-3X-2-0-T-BioPower-XWD-Automatisk-Griffin-220hk Ehemaliges Einsatzfahrzeug, daher viele kleinere Beschädigungen durch Ein-/Umbauten. Aber sowas wie ein Einhorn, wenn man die Daten beim schwed. Transportstyrelsen abfragt, erhält man die Info vom Karosserieaufkleber: Fordonet tillverkat 2011-06 Da die letzten regulären (ohne die zum Schluss von Hand zusammengebauten) Saabs nach der Mini-Wiederaufnahme der Produktion zwischen 27.5. und 08. oder 09.06.2011 gebaut wurden, dürfte das einer allerletzten sein, die vom Band kamen. (Man bräuchte aber eine schwedische Personnummer um mitbieten zu können)

Ich habe am Wochenende nochmal wirklich den ganzen Thread gelesen (und zwar von Anfang an), weil unsere Alters- und Saab Situation starke zeitliche Parallelen hat(te) und Du das imaginäre Saab-Feelig einfach so 1A auf den Punkt bringen kannst. Zeitweise begleiteten uns auch ähnliche Projekte (9000 Aero - bei dem ich schlussendlich auch heute wieder gelandet bin ) und ähnliche "Verlangen". Es ist einfach so wunderbar beschrieben, wie dieses Saab-Feeling von Dir immer in Worte gefasst wird. Und es macht auch heute noch Spass, (viel) Zeit damit zu verbrignen es nochmal zu erleben. Besonders wenn es so parallel verläuft

Existiert denn Dein erster weißer 9-3 noch als Werkstatt Ersatzwagen? Das wär doch noch ein spannendes “homecoming” Projekt

Interessant, dann wird es spannend, ob und was das für Auswirkungen hat. Die Preise in NL sind ja insbesondere für die letzten Baujahre in den letzten Jahren jenseits von Gut und Böse. Teilweise ruft man noch 5-7k€ für Autos mit über 400tkm auf (die ja offensichtlich bezahlt werden).

Es gibt doch auch für die alten ICMs mittlerweile optisch gute Carplay Lösungen, hab das hier mal gesehen: https://www.saabastian-shop.de/shop/Entertaiment-c185005266

Es gibt da ja eigentlich nix zu überlegen, Mitternachtsblau mit beigem Leder - perfekte Kombination

Ach cool schau an, dann bin ich wohl einer der 4? Hatte mich beim Kauf gewundert, dass mein 96er Italien-Aero (2.0T 185PS) trotz Import eine 367 Nummer führt, wo ja eigentlich normalerweise genullt sein müsste bei Importfahrzeugen (so war es bei meinem NL-9000er damals). Die EZ in Deutschland erfolgte aber schon vor meiner Zeit ca. in 2012 glaube ich.

Warum muss man wohl den Saab Schriftzug im Motorraum verpixeln Interessanter Preis auf jeden Fall. https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=439272007&utm_campaign=socialbuttons&utm_source=linkcopy&utm_content=web_desktop_vip&utm_medium=social

KleinanzeigenSAAB 9000 CSE 2.3 TURBO Anniversary | Sehr Viel AustattungServus miteinander, hiermit verkaufe ich meinen sehr stilvollen Saab 9000 CSE mit dem sehr...,SAAB 9000 CSE 2.3 TURBO Anniversary | Sehr Viel Austattung in Bayern - Roth Der hat mich vor 6 Jahren schon auf dem Carbage Run begleitet und er lebt immer noch. Ich hab ihn damals nach etwas längerer Standzeit dafür herrichten lassen. Im Nachgang habe ich ihn dann im Spätsommer 2019 wieder weiterverkauft. Außer einem abgerutschten Unterdruckschlauch hat uns Zuverlässig fast 5.000km am Stück rumgeführt und nur 7,5l verbraucht. Ein echtes Brett. Sogar die weißen Flecken am Fahrersitz und die Kratzer unter dem Schriftzug sind noch da. Damals wurde auch die "unschöne" Radlauf Reparatur durchgeführt, der TÜV fands damals gut Optisch macht er ja sogar immer noch was her. Irgendwie lustig, wenn einem die alten immer mal wieder über den Weg laufen.

Habe dieselbe Thematik und kann meine Anzeige irgendwie nicht bearbeiten oder als Verkauft markieren. Oder finde ich einfach den Button dafür nur nicht? Edit: Nein der Bearbeiten-Button ist hinter den drei Punkten, im Marktplatz kann ich meinen Beitrag aber nur "Melden" :)