achtermai

Auch wenn der Händler vom Bodensee es, wie in der mobile.de Anzeige von damals, nicht geschafft hat, statt des Radios aus einem 9-5 I ein passendes aus einem.9-3 I einzubauen... deswegen kam mir das Auto bekannt vor....

Edit: in Beitrag 17011 auch schon gezeigt... auch in Greifswald gesehen??? Gesichtet in Greifswald letzte Woche. Saab mit Hamburger Kennzeichen... Aber das "Streifenhörnchen" ist auch nicht übel... vom Randstreifen zur durchgehenden Sperrlinie dürfte für Verwirrung sorgen.

Der war fertig... Komplett. Unbenutzte Rückbank, kaum benutzter Kofferraum, neue Reifen, Felgen ohne Kratzer, Fliegenschläge (keine Steinschläge) auf der Front, die Scheiben von Wischern malträtiert, das gesamte AMG - Paket war quasi mit etwas Staub verunstaltet. Und im Checkheft nur 4 Einträge... Raus damit. Hej Mercedes, mir ist kalt... Ich erhöhe die Temperatur um 2 Grad! (Geht nur, wenn man seine sächsische Aussprache auf Oxford-Ostdeutsch ändert...)

Ich habe gekämpft wie ein Löwe... und wiederholt verloren. Der in Zahlung gegebene C 250 aus 2015 mit knapp 70.000 km im Neuwagenzustand war aber demnach so hoffnungslos veraltet, dass er dem rollenden Bildschirm seinen Garagenplatz überlassen musste.

Wenn ich sehe, wie Vertreter der etwas älteren Generationen mit steifen Fingern auf ihren Volksfernfunksprechgeräten herumwischen (und ja, meine Eltern sind auch keine 50 mehr...) dann wird mir Angst und Bange, wie diese Generation ihren "aller vier Jahre einmal neu" - Wagen stressfrei durch den Alltag bringen will, wenn schon eine simple Whattsapp - Weiterleitung nicht ohne kritischen Blick über den oberen Brillenrand ein Problem darstellt. Ich musste einmal die nagelneue A-Klasse Limousine meiner Eltern durch meine Heimatstadt fahren. Die hat diesen MBUX-Wahnsinn inkl. diesem Monsterbildschirm mit unzähligen unsinnigen Gimmicks wie 10 Kacheln mit Radiosendern aus dem DAB-Bereich inkl. der radiotauglichen Gesichter der Moderatoren / Moderatorinnen / Moderatorixen m/w/d * usw. Eine simple Info wie Restreichweite war da schon eher schwieriger zu erhaschen. Irgendwas suchte ich (was weiß ich nicht mehr genau), musste aber anhalten, um mich "reinzufuchsen"... Am Ende nutzt mein Vater etwa 20% dieses echt teuren "Features", da er in den Rest des Systems nicht eindringen wird... oder kann. "Das ist aber in der heutigen Zeit ein Muss und erhöht den Restwert ihres Fahrzeuges!" fabulierte der sprechende BOSS-Anzug im Autohaus... Na wenn das sooo ist...

Ich oute mich dann auch. Meine Saab-Benziner überfülle ich immer mit mindestens 400 ml. Ein Teil Öl, der andere Teil ein Additiv. Und nun bitte keine Additiv - ja - nein - Diskussion. Meine und die Erfahrungswerte von Nicht-Saab-Fahrern sind da fast deckungsgleich und positiv. Auch was eine leichte Überfüllung angeht...

Das Bußgeld dafür lag dann bei 250 Euro. Für mich. Ich hätte meinen Transporter nicht verborgen dürfen, ohne mich vorher über einen ordnungsgemäßen Führerschein zu erkundigen. Wenn ein Ami nach Deutschland kommt, darf er hier fahren. StRudel mit einem identischen Führerschein halt nicht... Nicht weiter fragen... Zu Jezebel: ich drücke die Daumen, dass Dein Plan gelingt. Melde Dich gern, wenn Du mal Hilfe benötigst. Zu Deinem 9-5 II... Hast Du schon die 800er Software auf'm Navi? Ich habe den formatierten Stick mit der Software nämlich noch, da ich die in meinem 9-5 II aufgespielt hatte.

Kurzer Zwischenstand: Das für mich ungewohnte Rütteln und Vibrieren des Vorderwagens ist wahrscheinlich auf das vordere rechte, vollkommen zerfetzte Motorlager zurückzuführen. Das Auto steht noch in der Werkstatt, wo ich folgende Punkte erledigen lasse: -alle 3 Motorlager -Riementrieb Kurbelwelle mit Dämpferelement und neuer Wellendichtung -----> Warum diese komplett neu: Die Magnetkupplung vom Klimakompressor war derartig fertig und zerschossen, dass deren unrunder und eiernder Lauf sich (wahrscheinlich nur optisch) so auf die Riemenscheibe der KW übertragen hat, dass es so aussah, als würde diese extrem "eiern". Ein Wechsel wäre wahrscheinlich gar nicht nötig gewesen, aber so herrscht dort zukünftig Ruhe und ich habe eine funktionierende Riemenscheibe mit Dämpfung für meinen 260.000 km Anni in Reserve... -Riementrieb komplett mit Spanner und allen Rollen (war noch top, wurde aber im Rahmen einer vorgezogenen 120.000 km - Durchsicht mit durchgezogen) -Klimakompressor komplett mit neuer Magnetkupplung und allen Dichtungen bzw. O-Ringen (alter Kompressor okay - Magnetkupplung nur noch Späne-Puzzle) Am Montag wird wohl alles fertig, dann werde ich berichten, wie er sich mit den neuen Motorlagern fährt. Schönes Wochenende. Gruß Thilo

daaaaaaaa haste Recht...

Und ich habe noch einen kompletten Satz vom SE rumliegen...

Die Front-LS im ys3d Cabrio haben 8 Ohm. Habe bei meinem letztens alle LS erneuert (Armaturenbrett und Tür), da habe ich die 8 Ohm - Pappmaten genau wie im Link vorgefunden...

Jezebel lebt, ich bin sehr froh darüber. Warum: Kurz "vor Jezebel 2014" hatte ich einen gewissen StRudel mal angepingt, da er damals diese sehr angenehm zu lesenden Reiseberichte aus Ju-Es-Äj hier niederschrieb. Naja, und irgendwann kam meine Frage, was es denn kostet, so einen 901 nach Be-Er-De zu bringen. Wir schrieben hin und her und irgenwann schickte Stefan ein Bild von Jezebel, auf dem die Kiste in Albuquerque / NewMexico vor diesem Haus stand... mit diversen Teilen im Kofferraum und anderen Kuriositäten. Fetzig, Bestellt, sehr drauf gefreut, und dann: Gab es leider einen extrem bösen Einschlag ins gewohnte Leben. Auch da galten innerhalb von 24 Stunden komplett andere Prioritäten. Stefan hatte aber nunmal alles vorbereitet und die Kosten waren nun entstanden. Zum Glück (und das habe ich heute erfahren) gab es den Kollegen [mention=4750]Zwickauer[/mention], der die Situation wohl souverän geklärt hat. Da wir beide diese Einschläge wohl ganz gut verdaut haben, wünsche ich viel Spaß mit dieser geilen Kiste aus der Wüstenstadt!! [mention=4750]Zwickauer[/mention]: Und wenn ich mich mal revanchieren kann, lass es mich wissen. Bis dahin!

Hmmm... wir sinds nicht... egal. Ein Weg gespart...

Ich wollte damit nur sagen, dass bei weitem nicht alle abgelegten Fehlercodes mit OBD Blauzahn durch (z.Bsp.) die Torque-App erkannt werden. Was Kollege Klawitter ja nun auch bestätigt hat...

Siehe Posting vorher... unser Cab ist ein 2003er Ami. Keine Fehlercodes zum Verdeck via Torque auslesbar ...