Olly

god morgon

einen Tiefer-Breiter-Käfig-Polo-6N-Fahrer auf sein Kennzeichen SU-CK 993 angesprochen, bekam ich als Antwort: "... auf´m Ring ärgere ich damit die englischen und holländischen Porschefahrer ..."

ich bin Herrn Lüdecke und seinem Olympia vor ca 13 Jahren bei einem Alt-Opel-Treffen begegnet. Das Auto war schon damals seeehr beindruckend Wenn man neben dem Wagen steht, ist man echt geneigt, Eimer + Schwamm und Politur nebst Watte nehmen zu wollen ....

ui, der Server funzt wieder Guten Morgen

Was für'ne Signatur ...

WAF-FE ... würde doch passen

235/45 R20 das ist ja eher schon eine SUV-Größe ! ich denke auch, 30er Serie dürfte passen

toi toi toi

wo siehst Du Annis auf nem 900 meinst Du evtl die Cross-Spoke oder die Gurkenhobel ?

Vorher sicher in S als Testwagen oder hier mit roter Nr o.ä. bewegt wäre mir ein zu ungewisses Vorleben, dann auch noch zu diesem Preis ...

guten Morgen

stimmt, ich finde es auch ganz gefällig ob ich es aber haben wollte, ist ein anderes Thema

mein ehemaliger 3 Liter Vector hatte nach ca 80 Tkm mit der 3.Maschine (Gesamt-Km damals ca 300 T) ein kleines Loch im Kühler, der KW-Verlust war zunächst schleichend, wurde aber immer mehr. Zunächst rutschte mir das Herz in die Hose, ich vermutete den 3. Motorschaden. Beim besten Willen konnte ich keine Leckage am Kühler feststellen, bis sich dann der Kühler auf der Autobahn mit Wohnwagen im Schlepp verabschiedete > ADAC-Plus brachte das Gespann nach Hause. Ich hab dann den Kühler getauscht und das Auto bei einem Händler gegen einen MB w140 getauscht ...

welche Vorteile sollte Frostschutz pur haben

klasse

guten Morgen

vor 4 Wochen in Nizza, Stadtteil St Augustin (kein Witz) sind das Diamond-Spoke ??

wer noch nen Motor mit ordentlich Bumms braucht http://www.ebay.de/itm/Hubschrauber-Mil-Mi2-Turbine-400-PS-z-B-fur-Turbinenumbau-Dragracing-1-4-Meile-/221248981214?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item33837788de

ein bisschen weine ich meinem ´69er Opel GT nach, ein Californien Re-Import, den ich 2002 Richtung Cuxhaven verkauft hab Bis auf den Batterieboden war der ungeschweißt und im Original-Blech. Von dem Geld kauft ich mir dann mein erstes 900 16S CV, das silberne Airflow-Promotion-Auto, auch schon lange Geschichte, der ging nach München ...

Ende gut, alles gut viel Freude mit dem Hergårdsvagn

ja, das sind die guten, frühen Baujahre

ein forumbekannter Freund pflegt bei solch misslungenen Designausbrüchen immer zu sagen: "... da hat wohl abends im Designzentrum die Putzfrau zu Ende gezeichnet ..."

god morgon

in gewisser Weise ist Schweden ja das Bindeglied zwischen Sozialismus und Kapitalismus