Olly

:eek::eek::eek::eek::eek::eek: Danke für Deine ernüchternd schockierenden Einblicke in die dezente Gestaltungsfantasie der Amis

schöne Eindrücke, Danke Aber irgendwie wenig weihnachtlich

stimmt, die Katja dürfte mich auch chauffieren

*knips* guten Morgen

guten Morgen

90 = Emblem Motorhaube 99 = ohne Emblem

Hallo Marco, in Ermangelung technisch innovativer Ratschläge bezüglich 9-5er, kann ich nicht mehr, als Dich hier im Forum herzlich Willkommen zu heißen und Dir zu dem Boliden zu gratulieren

auch von mir

in gut zwei Wochen hast Du Forumgeburtstag = 2 Jahre süß

schönen F-abend

Zustimmung !! aber gegen einen feinen Samba hätte ich nix einzuwenden nur die Preiseeeeeeeee

immerhin VW war kurz vor dem Abgrund, da an dem antiquierten Konzept festgehalten wurde

der K70 war ursprünglich eine NSU-Entwicklung

wie groß ist der Truck? Passt der an einen ca 2m hohen Christbaum? Dann könnteste den bitte für mich mitbringen

*knips* Licht an guten Morgen

*hüstel* http://www.saab-cars.de/hallo/44047-josephine-49.html

Guten Morgen

gute N8

Lada

ok this is a reason

das nenn` ich Pech, schade für Euch

ich bin froh, noch einmal Ende Juli dagewesen zu sein

Sauer+Sohn waren damals in der Szene der Burner, aber für mich unerschwinglich. Na ja, dafür hab ich heute nen Simons Duplex und den mag auch nicht jeder

schick schick und dann auch noch mit Sauer+Sohn-Auspuffanlage mein erster Wagen war auch ein 73er 1303 (in gold) mit 44 PS, ebenfalls mit 17 Jahren gekauft (Frühjahr 1985) und aufgehübscht. Allerdings reichte mein Geld nicht für Motortuning. Mit Kamei-Frontspoiler, einer Kamei-Lufthutze für die Motorklappe, 2 Engelmann-Spiegeln, einem 38er Raid-Lederlenkrad und den 5.5x15er auf 175er Pirellis war mein Budget erschöpft. Leider fiel er einem Fahrfehler meinerseits bei Glatteis zum Opfer