Olly

ich meinte Tagewerk, das muss ja nicht zwangsläufig ARBEITEN bedeuten

und die Mär von der Damenstrumpfhose als kurzfristiger Keilriemenersatz hält sich hartnäckig an benzingeschwängerten Stammtischen

alles Gute zum 2.Geburtstag

und wenn, mal ganz simpel gedacht, einfach die Öldruckuhr im Sack ist? Auch SAAB-Original-Instrumente können kaputt gehen ... Hast Du nur die Kabel durchgemessen oder auch den Öldruckschalter? Es kann ja eigentlich nur 3 Ursachen haben: Schalter > Kabel > Instrument

wem´s gefällt ... da wird wohl nur ausprobieren helfen !! ET´s lassen sich vergleichend berechnen, dann passende Lochkreis-Adapterplatten besorgen und hoffen, daß der Prüf-Ingenieur von dem Umbau überzeugt ist.

Junge Junge, Ihr 3 seid ja ein richtig eingespieltes Reiseteam Schade, daß das mit den Bildern einstellen bislang nicht funzt. Das Startproblem ist garantiert Dampfblasenbildung. Hast Du es mal, wie ich Dir sagte, mit Alufolie versucht? Die Folie ruhig um die Kraftstoffleitungen im Motorraum wickeln, auch um einen eventuell vorhandenen Benzinfilter. Bei dem Suzuki LJ eines Freundes wirkt das seit Jahren Wunder. Wünsche Euch weiterhin gute Reise, auch wenn die Heimat Euch bald wieder haben wird. LG Olly

Guten Morgen in die Runde los los, raus aus den Federn und an´s Tagewerk

mich überrascht das nicht besonders, war ja zu erwarten. Ich sch*** auf diese Art Wechselkennzeichen, das brauch ich so nicht, der Herr Schäuble (und seine Kameraden) kann mich mal gern haben

Ein Willkommen auch von mir und viel Spaß bei der Suche nach dem richtigen Mobil

ok, ich stand auf´m Schlauch Schönes Garagenensemble, aber die Baumarktradkappen an der Wand solltest Du noch mal überdenken

muss ich den verstehen?

warum nicht Fahrradträger, Motorradtransport-Trailer, kleiner Wohni usw halte ich allemal für unbedenklich

Nein, er hat schon tapfer durchgehalten, nur bei den Extrem-Steil-Passagen ging die KW-Temperatur an den roten Bereich und ich fuhr bei dieser Hitze mit eingeschalteter Heizung Und dann die Bremserei bei Bergabfahrten, die Trommelbremsen sind nicht dafür geeignet und mit ausgeschaltetem Freilauf geht´s gar nicht, ein einziges Geruckel und Gezuckel. Ich häng´ mal 2 Bilder von unseren wackeren Kämpfern dran ...

Guten Morgen allerseits Frühstück

na ja, nicht so ganz

na dann, viel Glück bei der Suche nach dem Traumwagen mit den Supersitzen noch ne Frage: 1000 Euro Weihnachtsgeld Ende der 80er für einen Lehrling? Junge Junge, welche Berufssparte war das? Etwas Unseriöses? Zudem war es doch sicherlich D-Mark

hmmm, wenn man es so betrachtet ... ... jeden Tag eine gute Tat ... ich hab´ mittlerweile Fotos vom autowaschenden Anwalt. Sie zeigen ihn in gelben Gummistiefeln, Gardenaschlauch und rotem Schaumüberquell-Eimerchen, und das alles auf der öffentlichen Straße ... ts ts ts ... mal schauen, ob und wann ich das mal als Joker einsetzen kann und jetzt wieder intoppic: ist mir neu, daß die Prüforganisation, die bei der ersten HU "erhebliche Mängel" attestiert hat, bei Überschreitung der 4-Wochen-Nachprüffrist eine Wiedervorführung, bzw Abmeldebescheinigung verlangt. Schließlich kann man ja auch eine andere Organisation zur erneuten HU-Abnahme oder auch Nachprüfung bemühen.

3 Mal JA

Danke, dann weiß ich ja bescheid Meilenbandtacho hab ich noch nie gesehen, interssant

steht der Bolide denn überhaupt zum Verkauf ?

ich aber nicht mehr mit dem 2-Takter in den Schwarzwald, Berg- und Talfahrt ist nicht so sein Ding ... das können die anderen Garagenbewohner besser

Halllooooo ??? Der stinkt doch nicht, er duftet Hast Recht Peter, ich habe an dem Tag 2 Mal geduscht, einmal vor und einmal nach der Fahrt Aber schön war´s, mein TöffTöff nicht ganz so alleine zwischen all´ den "modernen" Brüdern. Schön Euch kennen gelernt zu haben, und das Saabinchen hat mir gut gefallen, schönes Auto LG Olly

na ja, Auto-Standort ist ja noch recht südlich und ich hab schon schneefreie Jahreswechsel in Südschweden erlebt ... aber ok, 1.1.2005 bedeutet vielleicht auch Werkseinstellung der Kamera

ja, dito