josef_reich

Oder auf die Anmeldung in irgendeinem Do-It-Yourself-Baumarkt-Forum, in dem der Vorstellungsfred mit den Worten beginnt "...vermisst hier zufälligerweise jemand eine Spax-Schraube...?"

Frag Dich lieber, wofür er mal *war* - und durchsuche Deinen Wagen nach Spuren ehemaliger Zusatzeinbauten, die möglicherweise nicht ordentlich durchgeführt oder nur teilweise wieder entfernt wurden. Der Schalter selbst ist ein offizielles Zurüstteil, wurde auch zusammen mit originalen Nachrüstbaugruppen ausgeliefert, für die kein Schalter ab Werk vorhanden oder eingebaut war - und konnte auch für "spezielle" Zwecke einzeln nachgekauft werden. Die Beschriftung "Extra" ist zugegebenerweise etwas dümmlich, wenn man mehrere gleiche Schalter verbaut. Aber was hätte draufgedruckt werden sollen..? "Opa Egons Hauptschalter für den Stereo-Verstärker..." oder etwa "Tante Ernas Zusatz-Fernscheinwerfer..." ?? Es ist und bleibt ein simpler, aber originaler Zusatz-Schalter, geometrisch passend für die ab Werk noch freien Schalter-Schächte - und nur um *irgendwas* draufzuschreiben, was zweckunabhängig ist, steht halt "Extra" drauf - so einfach ist das.

REALITÄT ist, wenn sich von Chinesen verkaufter Alkohol als raubkopiertes Spülwasser herausstellt. (Meine eigenes Sprichwort)

Schon klar. Aber zu wirst ja wohl demnächst losziehen, um die richtige zu beschaffen.

Die Sachlage war doch schon von matti geklärt, oder...? (...und KGBs Spruch gefällt mir trotzdem.) @900SI Und bitte Augen auf bei der Beschaffung - Es hat auch bei Unterdruckdosen, unabhängig davon für welches Fahrzeug, früher mehrmals Chargen von "originalen" Neuteilen gegeben, bei denen eigentlich *gar-nichts* gestimmt hat. Nett anzuschauen, aber Billigplunder aus türkischer Hinterhof-Fertigung. Billigmembran, die im NullKommaNix lümmelig wird und reißt, minderwertige Feder, die versprödet und bricht. Möglicherweise sind davon immer noch welche auf dem Markt. Man konnte sie daran erkennen, daß das Gehäuse lediglich schlampig lackiertes Büchsenblech war, aber beinahe täuschend echt gemacht. Manche kamen schon verdächtig angerostet aus der Verpackung, meistens am Bördel des Deckels.

Gut, eine organisierte Fahrt, mit Quasi-Vollkasko-Betreuer. Aber andersrum - Hätte ich vor, die Strecke alleine und unorganisiert zu fahren, würde ich *garantiert* zu 'nem 96er oder einem vergleichbaren Fahrzeug aus dieser Zeit greifen - statt mich auf das unkalkulierbare Risiko einzulassen, mit einem aktuellen Elektronik-Bomber irgendwo dauerhaft in der Wüste hängen zu bleiben.

Genial. *chapeau*

Auch ich hab 'ne kleine Enttäuschung für Dich - Mit Ingenieurwissen und exakter Mathematik kommt man augenblicklich weder in Griechenland noch bei Saab sonderlich weit. Entweder man lässt krumme Dinge ungerade, rundet ein paar Zehnerpotenzen auf, oder definiert einfach einen von der Definition her negativen, aus dem Quadrat von quasi Nichts entstandenen Wert positiv. Macht doch eigentlich überhaupt nichts, i ^2 einfach mal zur Abwechslung gleich +1 zu setzen. Klingt auch direkt viel hübscher, oder etwa nicht...? Schließlich berechnen wir hier keine Wechselstromkreise. Brauchen wir auch nicht, denn wenn etwas negatives mit -1 rauskäme, würde ja in Griechenland und bei Saab sofort das Licht ausgehen. Aber egal, ob die Stromkreise durchgerechnet sind, oder nicht - die Strategie mit dem "i" bleibt die gleiche: Schein bleibt Schein, aber kein realer Wert - Stromrechnung nicht bezahlt, kein Schein, kein Licht, aus die Maus. Aber da Du offensichtlich *unbedingt* darauf bestehst, Formeln exakt anzuwenden, meinetwegen. Suchen wir eine elektrische Lösung. Versuchen wir es dann einfach mal mit einer Parallelschaltung. Sowohl Griechenland als auch Saab verbrennen ja zur Zeit eine Masse von Geldscheinen. Also, berechnen wir doch als erstes mal den komplexen Schein-Leitwert Y. Falls niemand bereit sein sollte, die Rechnung zu bezahlen, steigen wir um auf Reihenschaltung. Dann klemmt offensichtlich die Kohle irgendwo, kein Schein kommt an, also brauchen wir statt dessen zur Vorhersage des Schadens den komplexen Schein-Widerstand Z. Mag sein, daß Du den Dubbel für für die einzige Wahrheit der Welt hältst - mag sogar sein, daß Du recht hast - aber den Dadaismus hast Du deshalb trotzdem nicht verstanden. *kichernd-weitertroll-und-den-dubbel-im-garten-vergrab*

Nicht nur Nahost, Du meinst vermutlich das in den 70er-Jahren jeweils tägliche in den Acht-Uhr-Nachrichten im Wortlaut immer gleich verkündete Bomben-Triplett Um so erstaunlicher der "Ausfall" der beiden anderen Konfliktregionen - die aktuell relative Ruhe im Baskenland. Und seit Jahren auch nichts aufsehenerregendes von Sinn Féin...

Du meinst..."Samba-Bus bringt Hochgenuss als Sammler-Muß, wenn gut in Schuss...?" Menno, ich hab heut' noch Kreuzschmerzen, wenn ich an die Kisten denke. Fahrposition wie Affe auf Schleifstein, auf und um das Lenkrad geknödelt.

Zumindest nicht der allerschlechteste Ansatz, um diesen holländischen Traumtänzer und Seifenblasen-Choreographen mal wieder etwas auf den Boden der Tatsachen runterzuholen und öffentlich zu demaskieren. Die einzig verbleibende Frage ist, ob er nach Abschluß seines Jobs als vorgeschobener Strohmann auch die finale Abwicklung der Reste durchführen darf - und wenn ja, welche Erfolgsprämie er dafür beziehen darf. Ach ja, Leute - ich warte immernoch auf Eure Anschub-Finanzierung in Höhe von 50 Mio. - sonst wird das nichts, mit Euren Kombi-Geschenkpaketen im nächsten oder übernächsten Jahr...

Nicht unbedingt die unendlich seriöseste Quelle, aber immerhin: http://www.stern.de/panorama/geheimpapier-zu-stuttgart-21-sprengstoff-in-einem-politthriller-1708627.html Und für diejenigen, die's noch nicht kennen, ein kleines Video, welches zeigt, warum eigentlich vor gar nicht so langer Zeit die "Privatisierung" der Bahn viel schneller umgesetzt werden sollte - einfach deshalb, damit der monetäre Vorteil dort landet, wo er in einem Neolib-Wirtschaftsraum hingehört: Von öffentlichem - also allgemeinem Volksvermögen - in private Hand der dann bereits beteiligten Investoren der privatisierten Bahn umgeschaufelt.

Kein Problem, ich lege gerne sofort los. Also, leiht mir g'schwind mal eben 50 Mio - und ich garantiere Euch, binnen eines Jahres hab ich daraus 250 Mio Miese gemacht, keine Autos gebaut - und einen netten Stapel von Pfändungsbeschlüssen auf dem Schreibtisch. Jeder von Euch bekommt einen davon, zusammen mit einem der nicht gebauten Autos, im Geschenkpaket - als kleines "Dankeschön" an die mutigen Investoren. Wenn Ihr dann lediglich nur noch eben jeweils eine Anzahlung leisten würdet, denn die Geschenkpakete gibt's leider nur auf Bestellung. Keine Haldenpakete wie früher mal, aber dafür dürft Ihr Euch die Farbe des Verpackungspapieres aussuchen. Der Versand erfolgt übrigens wahlweise aus Moskau oder Peking. Nächstes Jahr - oder irgendwann später - gibt's dann noch das "Kombi"-Paket mit noch mehr Stauraum für Pfändungsbeschlüsse. Dieser zusätzliche Stauraum ist dann leider aufpreispflichtig, aber beachtet doch bitte den Mehrwert, den Ihr dafür bekommt. Das sollte dann erst recht für niemanden von Euch ein Problem sein, für mich schon mal gar nicht, denn glaubt mir - Ich habe da eine Vision...

Erstaunlich ist eine zunehmende Zahl von Total-Verweigerern des gesamten Irrsinns. Es werden mittlerweile schon die ersten, vor wenigen Jahren noch aus "Umweltgründen" stolz ins Ausland verfrachteten Uralt-Diesel zurückgeholt, die sich mit jedem annähernd flüssigen Ranz befeuern lassen. Vielleicht erleben wir ja in unserem *ach-so-fortschrittlichen* und zudem *biologisch-abbaubaren* Land auch noch eine Renaissance der Holzgas-Antriebes. Im Ostblock wären dann noch ein paar gut erhaltene Esel-Fuhrwerke zu haben. Und kommt mir bitte nicht mit dem Elektro-Kack. Wo der Hase dabei hinläuft, ist gerade bei dem Abzock-Verein ENBW zu beobachten. Die erhöhen die nächsten zwei Jahre jeweils zum Herbst ihren "Wärmetarif" - also den Nachtstrom - um insgesamt 30 Prozent. Wehe demjenigen, der dann am Ende der Wucher-Spirale mit dem stolz angeschafften Elektro-Straßenbekriecher gerade auf genau diese neue tariflich generierte Energiequelle als "Mobilitätstarif" angewiesen sein wird.

Schon soweit richtig, mag ja durchaus sein - und steht auch so im Dubbel, Papula und all den anderen populärwissenschaftlichen Publikationen - aber als Ergebnis eine *negative* Zahl, das ist nicht zielführend - und wird auch bestimmt von den Rating-Agenturen negativ aufgenommen. Aus genau diesem Grund muß das Vorzeichen bei der Rettung durch "i" ersatzlos entfallen - sonst klappt die Angelegenheit nicht. Dann behalten wir doch alle lieber die uns bekannten Visionen - die haben kein Vorzeichen - und schon gar kein negatives.

Nein, nein... - Da verwechselst Du was. Richtig ist: Für jeden Euro Schulden bekommt Griechenland zusätzlich eine konjugiert komplexe Gutschrift auf der Gauss-Ebene in Höhe von ebenfalls einem - nein, nicht was Ihr jetzt denkt "Euro" - sondern "i" Die kosten nichts und sind in beliebiger Anzahl verfügbar, haltet mal die Taste gedrückt, falls Ihr mir nicht glaubt... Man nennt es übrigens auch "Virtuelles Entschuldungsvermögen". Da bekanntlich i^2 = 1 muß lediglich beachtet werden, daß die virtuellen Entschuldungssummen jeweils doppelt und mit identischem Betrag der Währungseinheit "i" ausgezahlt sowie danach miteinander multipliziert werden, und nicht wie in konventioneller Weise aufaddiert. Nur so können sie schadlos in beliebiger Höhe ausbezahlt werden. ...somit wäre Griechenland wirklich gerettet - jedenfalls virtuell... Jeweils zwei "i" werden miteinander im Schuldkomplex gekoppelt und miteinander multipliziert. Das gibt faktisch das gleiche Ergebnis, wie durch das Quadrieren, nämlich eins. Die Einsen wiederum werden ebenfalls miteinander multipliziert. Wenn die Anzahl der "i" rein zufälligerweise ungerade sein sollte, kommt am Ende allerschlimmstenfalls 1*i raus, weil gerade noch das letzte "i" fehlt, um eine neue Eins durch Multiplikation zu bekommen. Und jetzt komme *ich* ins Spiel: Ich hinterlege hier im Forum zur Sicherheit vorsichtshalber mal ein "i" - einfach um sicherzustellen, daß die Angelegenheit mit der Entschuldung von Griechenland glatt geht. Die Eins stifte ich aus einem Sonder-Fonds, den kann ich beim nächsten Griechenland-Urlaub steuerlich absetzen. Vielleicht finde ich ja dann auch beim Tauchen im Meer ein neues "i" - dann können wir als nächstes Italien retten. Dadaismus...? - Nein, Freunde - Das ist höhere Mathematik auf virtueller... - äääääähm, sorry... - wollte sagen "europäischer" Ebene.

Wer braucht schon Arbeit, wenn's von morgens bis abends Visionen gibt...?

Aaaaaaaaaachtung, Stillgestanden - Jawoll, wahr und wohl gesprochen, Untertan. Recht so. Beim alten Kaiser Wilhelm von Gottes Gnaden hätte es solch ein Rumgemache mit dem Bahnhof nicht gegeben. Der hätte seine Mineure von der Somme und Fort Vaux abgezogen - und an der Stuttgarter Stadtfront erstmal heftig losgegraben.

Hat man sich denn mittlerweile wenigstens über das *Jahr* des künftigen Produktionsstartes einigen können...?

Für mich eher "Merger of the Miserable Scumbags" Eine Scheidung vor dem Konkursrichter.

Oh, weh... - Dann wird er, fürchte ich, auf einen Ober-Gauner treffen, dem er nicht so leicht das Wasser reichen kann... - ...denn Griechenland gehört ja bereits der deutschen Bank. Vom Acker machen kann er sich dann im Falle eines erneuten Fehlschlages seiner Bluffs auch nicht so schnell, denn wer sich in Griechenland vom Acker macht, bekommt Ärger mit dem Acker-Mann...

Sechs Kisten Bordeaux.

Sieh's einfach positiv - zumindest ist doch der 9-7 eine der aktuellsten Versionen steinzeitlicher US-Technik. Es liegt wohl eher an der Ablehnung für "US" als an der "Steinzeit" - denn die meisten hier haben keinerlei Problem damit, sich mit aus heutiger Sicht steinzeitlicher Schweden-Technik auf der Straße blicken zu lassen. Wobei steinzeitliche Schweden-Technik meist noch fortschrittlicher ist, als die aktuellen US-Modelle der letzten Jahre.

Wäre ja zumindest hinreichend Zeit gewesen, meine Anleitung hier im Forum zu lesen, wie man ihnen das Rosten dauerhaft abgewöhnt. Bei den mir bekannten Karren, die nach meiner Methode behandelt wurden, rostet seit 20 Jahren nix mehr - und vermutlich sind diese auch die nächsten 20 Jahre rostfrei. Ach ja, kleiner Hinweis noch für die Edelstahl- und Chromfetischisten - Ich warne vor hochglänzenden Wischerarmen beim 9k - Das gibt bei starkem Sonnenschein übelste Reflektionen und Blendwirkungen, gerade bei tief stehender Sonne, wenn man es am wenigsten brauchen kann.

Du hast vermutlich noch keinen Frontalbeschuss von meiner Seite her erlebt... Das, was Du meinst, war lediglich ein in unmissverständlichem Klartext verfasster Ratschlag. Klima ist, nur alleine wegen der erforderlichen Gerätschaften, keine Laienbaustelle. Entweder regelmäßig von wirklich gutem Spezialisten warten lassen - oder dauerhaft deaktivieren. Alles andere ist Geld- und Zeitverschwendung.