stefan24V

MP3 Player Anschluss im Saab 9-3 / 9-5 Hallo zusammen! @ overpowerd! Ja, konntest du, aber das Teil ist schon in dem anderen Thread verlinkt Wurde schon wild drüber diskutiert Und ich finde 117 EURO sind viel zu teuer. Mein Umbau hat mich ca. 17 EURO gekostet, aber auch nur, weil ich die doppelt abgeschirmten Klinkenleitungen genommen habe. Vielleicht leigt es an meinem Beruf, bin da vom Fach, aber 117 EURO finde ich viel zu teuer für so ein teil.

Saab 9-5 Spoilerlippe und Seitenschweller Hallo zusammen! @ Friedemann Jap, sind alles original Saab Teile (Aeroverspoilerung). Habe ich an meinen 9-5 Kombi auch nachgerüstet Schau mal in die Links in meiner Signatur. Bilder "mit" und "ohne". Neu kaum zu bezahlen. Glaube Frontlippe und Seitenschweller irgendwas um die 600EURO, UNLACKIERT!!! Für das Heck gibt es keine extra Lippe. Hier wird einfach die originale, schwarze Lippe die schon unten an der Stoßstange sitzt in Wagenfarbe lackiert. Die hättest du also schon. So ist es jedenfalls beim 9-5 vor 2001. Veruch es einfach mal z.B. bei http://www.elferink.nl/ Dort habe ich meine Teile auch her. Keine Angst, die können Deutsch.

Hallo zusammen! So, seit dem besagtem Morgen und der Probefahrt am Nachmittag des selben Tages ist diese eigenartige Phänomen nicht mehr aufgetaucht. War heute trotzdem in der Werkstatt. Öl O.K., Schaltgestänge O.K. nichts zu finden. Bin dann noch 30 Kilometer über Land und in der Stadt gefahren, alles bestens. Keine Ahung was das war...???? Sollte es wieder auftreten, werde ich euch erneut belästigen, versprochen

Saab 9-5 Getriebe Hallo zusammen! @ Paulo! Könnt sein, verstehe nur nicht, warum es mal funktiniert und dann wieder nicht. Heute morgen war wieder alles wie immer. Sch.... Fehler :mad: @ Tobi! Ja, der macht bei mir auch schon lange Zicken. Er hackt ein wenig, aber nicht so schlimm, das ich es machen lassen müsste. Aber es betrifft ja bei mir nicht nur den Rückwärtsgang, sondern alle Gänge. Und das Getriebe macht keine Geräusche. Ich weis auch nicht mehr weiter...??? @ 68-er! Nein, das Kuppeln selber, das Fahren, die "Gräuschkulisse", alles wie immer. Getriebe läuft super ruhig, Kupplung ist butterweich und kommt wie immer. Nur das Gangeinlegen will ab und zu nicht funktionieren. O.K. Heute also Getriebeöl prüfen und mal schauen ob ich als Laie was an dem Schaltgestänge erkennen kann. Ansonsten bleibt mir dann nur noch -> BMW -> bring mich Werkstatt... Trotz allem, ich bin leidensfähig. Kann mir vielleicht noch jemand was zum Schaltgestänge sagen? Auf was muss ich achten? Wo muss ich was einstellen oder prüfen? DANKE

Hallo zusammen! @ Marc DANKE für den Tip. Werde das mal in der Werkstatt, die die Kupplung eingebaut hat anbringen. So, habe heute abend eine Probefahrt gemacht, Anfangs alles bestens, wurde aber mit jedem Kilometer schlimmer. Geräusche sind während der Fahrt und auch beim Schalten nicht zu hören. Es geht eben nur super super schwer und hackelig. Auf dem Hof habe ich dann ewig gebraucht, um den Rückwärtsgang einzulegen. Wagen ca. 2 Stunden stehen lassen, dann nur im Stand mit laufendem Motor geschaltet und auf dem Hof ein wenig hin und her grollt, alles wie immer. Mein Fazit: Wenn der Wagen warm wird, wird es schlimmer. Passt nur nicht zu dem kalten Auto heute morgen...???? Auf die Bühne konnte ich leider noch nicht, war belegt von meinem kleinen Bruder. Werde das morgen nachholen und den Getriebeölstand prüfen. Noch irgendwer eine Idee...???

Saab 9-5 Kupplung Hallo zusammen! @ Elmar! Hm....Problem bei mir, Kupplung und Nehmerzylinder sind gerade erst vor 2000 Kilometern erneuert worden. Sollte ich mal in der Werkstatt vorstellig werden, die den Umbau gemacht hat...????

Hallo zusammen! Folgendes Problem: Wir sind mit unserem 9-5 gestern ca. 400 Kilometer gefahren, abends in die Scheune gestellt, alles Bestens. Heute Morgen wollte ich die Wagen raus fahren und die Kupplung (???) "funktioniertet nicht mehr richtig". Ich Versuche das mal möglichst in der richtigen Reienfolge zu beschreiben. Wagen aus der Scheune gefahren, rückwärts -> Alles wie immer, da ich ja nicht schalten musste Dann einlegen des ersten Ganges -> Kaum möglich, nur unter Anwendung von viel Gewalt -> bei Einlegen des Ganges machte der Wagen auch einen kleine Ruck nach vorn, blieb dann aber stehen -> Kupplung kommen lassen -> fährt wie immer -> Wagen abgestellt -> im Stand ohne laufenden Motor versucht die Gänge einzulegen -> Nicht möglich -> Motor gestartet -> Gänge lassen sich immer noch nur mir viel Kraftaufwand einlegen -> Motor ca. 2 Minuten laufen lassen und nichts weiter gemacht -> Motor aus -> Im Stand ohne laufenden Motor versucht die Gänge einzulegen -> Alles wie immer -> kein Widerstand mehr -> Motor an, wieder das Problem, Gänge gehen nur sehr schwer rein -> Motor wieder aus -> Gänge durchgeschaltet -> Alles wie immer -> kein Widerstand mehr -> Motor wieder an -> Gänge Durchgeschaltet -> Alles wie immer -> kein Widerstand mehr, kein Rucken, wenn man den Gang einlegt, nichts -> Alles noch ein paar mal wiederholt -> Fehler ist nicht mehr aufgetreten. Erwähnen sollte ich noch: Kupplung hat immer gut getrennt. Kein Öl oder Hydraulikflüssigkeit (Ausgleichsbehälter Bremsflüssigekeit voll) unter dem Auto. Von oben mit Taschenlampe nichts zu sehen. Kupplung und Nehmerzylinder mit Ausrücklager sind vor 2000 Kilometern neu reingekommen. Frage: Was könnte der Fehler sein? Getriebe zu wenig Öl? Kupplung oder Nehmerzylinder wieder defekt? Schaltgestänge verklemmt oder verstellt? Hoffe auf Antworten, werde aber heute Abend nach Feierabend mal auf die Bühne und mir das von unten ansehen

Hallo zusammen! @ Overpowerd! Ich bin mir fast zu 100% sicher, dass das nicht passt. Du hast das erste Modell vom 9-5 bis 2001. Die PDC vom 2002 Modell passt nicht an das Modell bis 2001 Auch die Heckstoßstange des Facelift Modells passt nicht an dein Modell.

Hallo zusammen! @ ducman, zweiundvierzig & Nikolaus! DANKE für den Tipp. Das mit Huether.com klingt sehr gut. Genau nach sowas habe ich gesucht. Den 9-5 haben sie sogar in ihrer Auswahlliste.

Hallo zusammen! @ Norbert! Haben eben mal bei Speedparts nachgeschaut. Leider gibt es auch da nur schwarze Matten Ebenso ist es bei den Matten die BSR anbietet. Alle nur in schwarz erhältlich @ Walter73! Werd morgen mal bei Flenner anrufen. Mal sehen was die haben. Bin ich echt noch nicht drauf gekommen

Hallo zusammen! DANKE euch beiden. Werde mal auf der Speedparts Homepage schauen, was ich finde. Die Matten von Partsforsaabs.com sind ja vom Modell 2006 und selbst wenn die passen nur noch in schwarz verfügbar. Hatte schon mal Schwarze aus einem anderen Wagen zur Probe in meinem 9-5 liegen. Fand das aber nicht so prickelnd. Sieht in Grau, passend zum Innenraum einfach besser aus.

Keine eine Empfehlung??? Hallo zusammen! Wie, nichts ??? O.K., dann wundert es mich auch nicht, das ich schon seit einem halben Jahr auf der Suche nach originalen Matten bin und nirgends was finde. Will halt nach dem ersten Reinfall mit den Zubehörmatten nicht wieder einfach irgendwo was kaufen und wieder auf die Nase fallen. Daher dachte ich mir, vielleicht hat jemand eine Empfehlung für mich.

Hallo zusammen! Ich weis zwar nicht, ob das hier hin gehört, aber da es eine 9-5 Ausstattungsspezifische Frage ist stell ich sie mal hier ein Ich bin auf der Suche nach neuen Velurfussmatten für unseren 9-5. Hatte es hier in HM schon mal über einen Zubehörhändler versucht, der konnte mir nur schwarze anbeiten und bei denen löstet sich nach 4 Wochen schon das Velur aus der Matte und es bildeten sich häßliche weise Stellen. Darum die Frage: 1.) Woher bekomme ich noch originale Saab Velurfussmatten in grau für den 2000 SAAB 9-5 ? Ich finde im Netz nichts mehr 2.) Sollte ich keine Originalen mehr bekommen, wer kennt einen wirklichen guten Hersteller der graue, passgenaue, Velurfussmatten für den 9-5 anbietet? Oder 3.) Wer hat vielleicht noch einen Satz gebrauchte, guterhaltenen graue Velurfussmatten für den 9-5 liegen und will sie los werden oder kennt eine Quelle wo ich gebrauchte herbekomme? DANKE

Saab 9-5 mit E85 Hallo zusammen! Da es mal wieder um E85 geht geb ich doch als "alter E85-Hase" auch mal meinen Senf dazu Bin jetzt ca. 80tkm fast ausschließlich mit E85 unterwegs ( dank sehr gutem Tankstellennetz in der Region Hameln, Hannover, Hildesheim). Läuft alles super! Keine Klagen oder Defekte. Kann ich nur jedem Saab-Fahrer empfehlen. Fahrzeug: Saab 9-5 Kombi 2.3t 170PS, leistungsgesteigert (230PS) und E85-Umbau Verbrauch liegt, wie bei Tobi (sasson) bei 11,5 -12 Liter im Drittelmix.

Saab 9-5 Ventil Hallo zusammen! @ Paulo Du sucht denke ich das hier Gibt es für den 9-3 / 9-5 nur inklusive Schlauch. Musst das Teil vom 9000 nehmen. Ist das gleiche, nur eben ohne den Schlauch und kost nur um die 5 EURO.

Saab 9-5 MP3-Player anschließen Hallo zusammen! So, hier nun endlich die Bilder meiner Lösung [ATTACH]51282.vB[/ATTACH][ATTACH]51281.vB[/ATTACH][ATTACH]51280.vB[/ATTACH][ATTACH]51279.vB[/ATTACH] http://www.saab-cars.de/images/misc/pencil.png

Saab 9-5 Schlüssel Hallo zusammen! @ Paulo! Na, da is er ja endlich

Saab 9-5 mit 3 Zoll JT Hallo zusammen! @ 68-er Ist die Anlage mit 2 Töpfen. Alles andere wäre mir zu laut.

Hallo zusammen! Kurz und kanpp: Allein anhand der Daten der Felgen -> Die passen Reifen 215/45/17 -> Passen nicht -> falscher Abrollumfang Entweder 225/45/17 oder 205/50/17

Saab 9-5 mit Doppelrohr Hallo zusammen! Gibt es doch alles schon fertig zu kaufen (BSR, Speedparts usw.)

Hallo zusammen! @ Paulo! Steckt ne Menge Arbeit in deiner Armatur, Hut ab, und es hat auch sicher alles eine sinnige Funktion und Aufgabe.... aber meine ist es nicht Viel zu viele unterschiedliche Anzeigen und viel zu viele unterschiedliche Farben Wirkt auf mich einfach viel zu unruhig zu ungeordnet. Sorry, musste das mal loswerden, weil ich bei dem betrachten der Bilder eben etwas geschockt war. Nicht Böse sein ist eben Geschmackssache Edit: Was mir da gerade noch auffällt 1.) Ledersack von der Handbremse ist lose und 2.) du hast wrklich immer noch diesen "alten" Kochen + Schlüssel? Bei dem ganze technischen Krimskrams hät ich das jetzt nicht erwartet Außerdem hab ich heute Geburtstag und da darf ich das. Wie sagt meine Tochter: Heut ist Papa-Bestimm-Tag

Saab 9-5 Radio mit MP3 Player hallo zusammen! @ Slint O.K., dann bin ich froh, viel, viel Geld gespart zu haben, einen genau so super Sound zu haben und das ganze läuft auch ohne Schlüssel/Zündung bei mir Wobei, man könnte ja die Spannungsversorgung vom Radio anzapfen, dann würde es auch ohne Schlüssel/Zündung laufen Aber ich gebe zu, das Löten ist halt wirklich nichts für Laien. Ist schon eng da und ich gebe zu, ich hab das, weil ich die Möglichkeit habe, bei mir in der Firma an einem SMD-Lötplatz mit Mikroskop umgebaut.

Saab 9-5 Radio mit MP3 Player Hallo zusammen! Zum MP3-Adapter bei e-Bay. Die Geschäfte laufen wohl gut. Jetzt kostet das Teil 170 US Doller / 130EURO, hammer :eek: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130440831141&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

Saab 9-5 mit 3 Zoll JT Hallo zusammen! @ 68-er Ich fahre unter meinem 2000 9-5 2.3 (230PS) eine 3 Zoll Anlage ab Kat von JT. Von der Beschreibung her würde ich es in etwa genauso ausdrücken wie Paulo (V8power). Im Stand und beim normalen Fahren dezent, grummelig, aber man hört sie schon ein wenig. Habe die Anlage jetzt seit 2 Jahren unter dem Wagen und sie sieht immer noch gut aus. Habe sie gebraucht von Stephan (aero270) gekauft. Er hatte sie meine ich etwas über 1 Jahr unter seinem Wagen. Habe auch mal auf Wunsch des Forum ein Soundfile erstellt. Ich finde wenn man ein paar vernünftige Lautsprecher am PC hat kann man das auch übers Netz gut beurteilen. http://www.myvideo.de/watch/6052147/Saab_9_5_3_Zoll

Saab 9-5 Radio mit MP3 Player Hallo zusammen! @ trollhättan! Wird wohl verkauft sein. Ich hab es nicht gekauft, weil viel zu teuer. Der ganze Umbau hat mich für zwei Klinkenkabel schlappe 10 EURO gekostet. Habe gleich die etwas besseren genommen, doppelt geschirmt mit Gold-Kontakten. Alles so eingebaut, das ich das Radio bei Bedarf ausbauen kann, also mit Stecker in der 3,5mm Klinkenleitung. Nur dafür, das ich nicht immer das Kassettendeck mitlaufen lassen brauche 107 EURO, NEIN DANKE. Vom Klang und der Bedienung her merkt man keinen Unterschied. Wäre da eine Bedienung über das Radio drin gewesen hät man drüber reden können, aber so. Meine Meinung.