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Quantum

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Alle Beiträge von Quantum

  1. Hallo und kurze Frage, Trim Colour E74, aber Leder drin, wahrscheinlich nachgerüstet, oder?
  2. 1.500 € Summa Summarum: folgende Nachteile: - unsichere Vergangenheit, keine Ahnung was mit dem Fahrzeug war Unfall? Oder doch nur Abwrackprämie. Der letzte Französische TÜVbericht spricht von sehr viel Rost überall. Wurde der nur überpinselt? - eventuelle Probleme bei der Anmeldung folgende Vorteile: - Preis - Laufleistung nur 202.000 km (das ist laut dem TÜVbericht wahr und entspricht dem Termin der Stilllegung in 2012)
  3. [mention=6406]mister t[/mention] tja wenn ich das wüsste......... [mention=4022]turbo_forever[/mention] würde bei einem Getriebeschaden die Versicherung die Papiere einbehalten? Ich weiß nicht was ich machen soll.........
  4. Endlich habe ich eine fachliche Auskunft bekommen, tja nicht jeder Polizist ist kommunikationswillig. Also Auto wurde 2012 offiziell in Frankreich verschrottet. Da der Händler davon sprach, das die Versicherung die Papiere einbehalten hat tippe ich auf Totalschaden, welcher sehr gut behoben wurde..
  5. Hallo zusammen, weiß jemand wie hoch der Raum im Bereich des Reserverades ist? Ich habe nämlich noch einen http://www.axton.de/axb20stp_de.html rumliegen und dieser brauch 18cm Höhe. Wenn er nämlich nicht passt würde ich Ihn verkaufen. Beste Grüße Martin
  6. Quantum hat auf Quantum's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Danke für eure Antworten, wäre also nur noch die Frage mit dem Airbag nicht 100%ig geklärt und dann noch ein "Mysterium" Motor wird im Stand mehr als über die Hälfte der Anzeige warm. Sinkt dann aber nach Gas geben wieder. Auch normal?
  7. Quantum hat auf Quantum's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    P=1993 Check!
  8. Quantum hat auf Quantum's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Hallo, einige Fragen an das Saab 900 Expertenteam: 1. Woran erkennt man ob ein Auto einen Airbag hat (also bis auf die Tatsache das er im Lenkrad ist :D) Ist das die Steuerbox links unten in Bild 1? Hintergrund: Baujahr '93 ohne Airbag ist schon sonderbar. Deutet das auf einen Unfall hin wo aufgrund des Preises ein Standard Lenkrad die Kostengünstigere Alternative war? 2. Rost siehe Bild 2, keine Typische Stelle, oder? Zumal eine glatte Fläche. 3. Radstand Hinterachse, siehe Bild 3. Die Geometrie zeigt Leicht zum Fahrzeugmittelpunkt. Rechts wie Links. ist das normal? 4. Woran erkenne ich ob ein Auto Kat hat, Lambda Sonde ja klar, aber wo? Sollte doch an/Im Rohr zwischen Turbo und Kat sein. Sicherung ist vorhanden, ist das der Kat auf dem Bild 4 ? 5. Nach dem Starten dreht der Motor in höheren Umdrehungen. Dann beruhigt er sich. Es liegt an dem Bauteil im letzten Bild, Luftmassensensor Bild 5?
  9. Leute Ihr seid G R O S S A R T I G ! Vielen Dank für euer Echo. Der Wagen sieht grossartig aus. Somit scheint die Zulassung ohne größere Hindernisse ablaufen zu können. Nach langem hin und her überlegen und der Auskunft des Händlers handelt es sich wohl um einen Fall, wo die ehemalige Versicherung die Papiere eingezogen hat. Aber Wieso? 1. Fahrzeugdiebstahl? Wer verkauft ein gestohlenes Auto auf original Kennzeichen, macht wenig Sinn. 2. Totalschaden? Scheint aber sehr professionell repariert worden sein. 3. Abwrackprämie? Das ist meine Vermutung. Keine Ahnung wie da die Versicherung figuriert. es wird immer noch überlegt. Momentan werden/müssen andere Fragen geklärt werden. PS: Es Gäbe einen Kaufvertrag direkt aus Frankreich, das wäre perfekt.
  10. [mention=47]aero84[/mention] du hast recht! So nun ist auch der letzte Funken der Hoffnung auf ehrliche zwischenmenschliche Beziehungen in jeder Hinsicht gestorben. und zu Punkt 2, na hoffentlich nichts mehr. Nur nicht das das Auto noch angemeldet ist in Frankreich.......
  11. [mention=1256]Bueno[/mention] , vielen Dank für die anschauliche Info.
  12. [mention=6188]saab-wisher[/mention] danke ;) [mention=4962]Fitlurch[/mention] danke für den Hinweis, nein das Fahrzeug ist Schwarz. Welchen Preis hat es denn erzielt? [mention=166]hb-ex[/mention] habe diese Antwort schon befürchtet. Naja dann kann ich nur hoffen, das es noch so etwas wie 1/2 wegs Ehrlichkeit unter Lands Männern gibt.
  13. [mention=4022]turbo_forever[/mention], das ist ein guter Hinweis, danke dafür.... [mention=6188]saab-wisher[/mention], das kann gut sein schiebe es auch auf die Lustlosigkeit. Selbst das KBA war nicht so sehr Informationsfreudig. Die machen es wohl wie folgt: ich Hole das Auto her, gehe zur Dekra und die stellt eine Anfrage an das KBA. Die Informieren sich dann bei der französischen Behörde ob Fahrzeug in Ordnung ist und sauber. Und dann erteilen Sie die Erlaubnis zur Zulassung. So die Meinung des KBA. - Besitzer ist laut Kaufvertrag der tschechische Händler (falls das Dokument echt ist), wovon ich erst einmal Ausgehe. - Geld geht an Händler, natürlich erst einmal nur eine zu verkraftende Höhe. Leute jetzt mal im ernst: - Könnt Ihr euch vorstellen, das man ein geklautes Auto auf Französischen Kennzeichen öffentlich im Internet anbietet? (ich kann mir nicht vorstellen, das die Menschheit so dreist ist) - Und gibt es nicht andere Marken / Modelle bei denen das mehr Sinn machen würde als bei einem Saab 900 (ein doch sehr spezielles Modell eher für Feinschmecker und nicht für den Normalsterblichen) So jetzt Kämpfe ich mich weiter durch die Französische Seite, wo man Daten über ein Fahrzeug rausfinden kann Anhand der Fahrgestellnummer und des Kennzeichens.....
  14. Hmmmm, die deutsche Polizei kann mit der VIN nichts anfangen..... Anscheinend gibt es nicht ein internationales Register geklauter Autos (was ich mir nicht vorstellen kann). [mention=4022]turbo_forever[/mention] das Auto würde man mir auf einem Transporter vorbeibringen. [mention=75]klaus[/mention] die Investitionen würde ich vor dem Kauf prüfen. Belege sind ja vorhanden.
  15. Bitte die minimale Laufleistung in geringe Laufleistung umwandeln. Es sind 195.000 km. Zuerst werde ich jetzt auf die Polizeiwache gehen und die VIN überprüfen lassen. Wenn die in Ordnung ist werde ich nach einer Probefahrt wahrscheinlich zuschlagen.........
  16. Hallo zusammen, da ich immer noch auf der Suche nach einem Saab 900 bin, habe ich gestern einen tollen entdeckt. Kurze Zusammenfassung: - Zulassung war in Frankreich, hat noch Französische Kennzeichen. - aktueller Standort Tschechien - minimale Laufleistung, aus Erstbesitz, gesamte Dokumentation vorhanden, es wurden Teile im Wert von 20.000 € innerhalb der letzten 4 Jahre erneuert. - der Preis ist gut. - ABER: der Tschechische Händler hat keine Papiere, deshalb hat er sich entschieden das Auto zu schlachten!!!!!!! -Ich würde es sehr gerne erhalten und kaufen. Kann ich in Deutschland einen Wagen ohne Papiere, jedoch mit einem Kaufvertrag zwischen Besitzer (F) und Händler (CZ) und dann einem Kaufvertrag zwischen Händler (CZ) und mir, ohne weiteres anmelden? Beste Grüße von dem in Deutschland lebenden Tschechen. Martin PS: Baujahr 1993 hatte serienmäßig Kat europaweit?
  17. Hallo zusammen, leider sind die Fotos verloren gegangen. Würde sehr gerne wissen wie die Halterungen aussehen, bzw. wie Ihr die Nebelscheinwerfer befestigt habt. Ich habe mir aus Amerika den oben beschriebenen Bosch Satz bestellt. Da sind aber leider keine Halterungen dabei. Beste Grüße Martin
  18. Vielen Dank für eure Antworten. Habe eine Rücksitzbank vom Coupe im Netz gefunden in Leder und wollte diese eventuell für den 5 Türer mit Stoff verwenden. Aber gebastelt geht gar nicht. Soll schon Original sein :)
  19. Hallo zusammen, eine kurze Frage ist die Rücksitzbank beim 3 Türer identisch mit der aus dem 5 Türer? (Habe leider nichts dazu gefunden) Beste Grüße Martin
  20. Quantum hat auf Quantum's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Hallo zusammen, heute habe ich mir einen schönen Saab in Dresden angeschaut, wirklich schön, nur nicht das was ich suche. So wie es aussieht wird es wohl einer aus Holland. Nur wie bekomme ich den nach Deutschland auf eigener Achse. Hat jemand Erfahrungen? Würde den administrativen Aufwand gering halten wollen. Die Frage ist, ist es möglich den mit holländischen Kennzeichen herzubringen und nach dem TÜV regulär anzumelden? Bin für jeden Hinweis dankbar. Beste Grüsse aus Bärlin Martin
  21. Quantum hat auf Quantum's Thema geantwortet in 9-3 II
    Hallo zusammen, mien Auto ist Perfekt!!! Fast. Was mir fehlt und meinem Rücken auch ist eine Lordosenstütze. Ich glaube die elektrische Varinate der Sitzverstellung hat eine. Ich habe nur eine manuelle Sitzverstellung. Hat jemand eine Ahnung ob man nur die Druckplatte aus der elektrischen Variante in die manuelle einbauen kann? Ich wäre mit einer permanent "ausgebeulten" nicht verstellbaren mehr als zufrieden. Beste Grüße aus Bärlin
  22. Quantum hat auf peter_pebo's Thema geantwortet in 9-3 II
    Hallo zusammen, stehe vor dem gleichen Problem. In der engeren Auswahl stehen nun der Conti Sport Contact 3 oder der Eagle F1 Asymetric. Kann jemand seine Erfahrungen zu diesem Reifen abgeben? Den Goodyear GSD 3 hatte ich auf meinem Skoda, war auch begeistert. Mein Vater fährt diesen Reifen auf seinem Saab 9-3 I und da ist der Reifen einfach nur laut. Deshalb bin ich sehr skeptisch, was neue Reifen anbelangt. Bei meinem 9-3 II Cabrio möchte ich keine laute Abrollgeräusche haben. Stört nämlich beim cruisen ;-)
  23. Quantum hat auf Quantum's Thema geantwortet in 9-3 II
    Hallo zusammen, habe vor mir ein Cabrio zu kaufen, da ich schon immer ein Saab Cabrio besitzen wollte und außerdem aktuell das Gefühl habe alle möchten es loswerden--> Preise sehr niedrig. Meine Frau fährt einen Saab 9-3SS 1,8t Bj. 06. Mir ist ein komplett ausgestattetes Bj.04 ins Auge gefallen. Weiß jemand ob sich etwas grawierendes verändert hat (Technikmäßig)? Worauf muss mann den Generel achten beim Saab Cabrio Kauf? Der SS verhält sich ja recht unauffälig. Ist das bei den Cabrio's Bj. 04 auch so? Viele Grüße Martin

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