cutsick

Das ist ein ganz wichtiger Hinweis! Vor allem wenn du 16" Winterreifen hast. Hab bei mir auch von der kleinen Anlage umbauen lassen aber nur auf die 16". Es gäbe auch noch die 16"+, da wird's aber mit den Reifen wieder eng. Was das gekostet hat weiß ich leider nimmer. Ist schon 10 Jahre her. Sehr sinnvolle Maßnahme!

Servus, Konntest du den Fehler dann endgültig beheben? War also nur die Verschraubung zwischen Gestänge und Getriebe locker sodass die Wischer immer nur sagen wir 98% der Bewegung mitgemacht haben? Würde mich über eine Antwort freuen, hab das selbe Problem bei meiner 2009er Limo.

Hallo, Meine Scheibenwischer spielen verrückt. Ich hab im Herbst das Gestänge getauscht weil es gebrochen war. Seit kurzem ist es der Fall, dass die Wischer nicht mehr unten stehen bleiben sondern weiter nach oben fahren. Mit jedem wischen immer ein paar cm höher. Ist natürlich super, wenn die Dinger dann genau in Sichtfeld stehen bleiben. Die Arme dann zurück zu drücken bringt nur bis zum nächsten Wischen Abhilfe. Hattet ihr sowas schonmal? Kann sich die Verschraubung zwischen Motor und Gestänge gelöst haben?!? Freue mich über Tipps.

Mich hatte halt schwer interessiert ob das Blinken durch eine Relais Schaltung, wie von Timber beschrieben, verschwindet.

Habe eben die osram mit dem Canbus-Adapter eingebaut und ziehe folgenden Schluss: -Licht geht -coole Lichtfarbe (das ist mit aber egal, mir geht's drum ob's hell ist oder nicht) -konnte alles in den Scheinwerfer packen also sieht man nix (originale Optik ist mir wichtig) -keine Fehlermeldung -Blitzen beim Abstellen nach der Probefahrt. Zur Helligkeit kann ich noch nichts sagen.

Bekommst du durch diese Schaltung eine Fehlermeldung ins Display oder denkt der Saab, dass das Relais die Birne ist und gibt dadurch Ruhe? Nur damit ich Bürohengst das richtig verstehe

Habt ihr schon gesehen, jetzt gibt's die Lampen auch von Philips! https://www.philips.de/c-e/au/autolampen/scheinwerfer/ultinon-pro6000-led.html

Danke für den Tipp! Kannst du mir das auch so beschreiben, das es ein Bürohengst nachbauen kann :-) Was für ein Relais brauch ich da?

Guten Morgen, Mich interessieren die LEDs von Osram sehr. Leider verstehe ich aber nix von Widerständen daher suche ich eine einfache Plug and Play Lösung. In meiner Jugendlichen Naivität stell ich mir vor, das ich einfach das LEDriving SMART CANBUS (LEDSC01) Steuergerät von Osram für den Opel Astra einbaue und gut ist's. https://www.osram.de/ecat/de/de/GPS01_3403097/PP_EUROPE_DE_eCat/ZMP_4061937 So, wer will mir die schöne Illusion rauben??

Ah, oh. Danke. Auch diese Funktion hab ich nicht (gefunden). Kann das mit Tech 2 aktiviert werden?

Mal noch eine andere Frage: Mein Auto wurde als Linear ausgeliefert mit den Standard Stoffsitzen. Hab ihm dann Vector-Sitze spendiert und nachträglich die Kabel für die Sitzheizung einziehen lassen und das Klima-Bedienteil tauschen lassen für die Tasten. Die Heizmatten waren schon in den Sitzen drin. Meine Frau hat sich immer beschwert, das der Beifahrersitz nicht so schnell warm wurde wie der Fahrersitz. Ich hab immer wieder schnell ausgemacht weils mir sonst zu heiß wurde, bei ihr wars noch kühl. Ich hab jetzt bei der Recherche gelesen, das es offenbar ein Menü im Bordcomputer geben soll wo die Stärke der Heizung eingestellt werden kann. Nachdem meiner ohne Sitzheizung ausgeliefert wurde hab ich das Menü auch nicht. Kann das über Tech 2 nachträglich freigeschaltet werden? Vielleicht ist das der Grund warum der Beifahrersitz länger braucht zum Aufwärmen. Für den Fahrersitz hab ich jetzt mal die Matte bestellt nachdem die Sicherungen in Ordnung waren. Mal sehen ob ich den Einbau hinbekomme.

Hallo, Hab zwar schon fleißig gesucht bin aber nicht wirklich fündig geworden daher hier zusammengefasst meine Frage. Bei meinem 2009er mit Vector-Sitzen ist die Sitzheizung beim Fahrersitz ausgefallen. Die LEDs von Schalter leuchten aber der Poppes bleibt kalt. Die Heizung vom Beifahrersitz geht. Wenn es die Sicherung ist, leuchten dann trotzdem die LEDs im Schalter? Und sind beide Sitze separat abgesichert? Wenn es die Heitzmatte im Sitz ist, welche Teilenummer hat das gute Stück? Brose hat die Teilenummern für den normalen und den Sportsitz wo gepostet. Ich gehe davon aus, dass ich für den Vector-Sitz die Matte für den Sportsitz brauche, oder? Ich hab erst vor ein paar Wochen die Lendenwirbelstütze erfolgreich getauscht. Kann ich mit dem erworbenen Fachwissen auch die Heitzmatte tauschen oder benötige ich dazu einen Sattler? Vielen Dank für die Unterstützung! Cutsick

Hätte noch 2 Lautsprecher im Keller! Und die Halterung für den Verstärker...

Ich hab im 2002er Cabrio eine parott mki 9100 verbaut. Eine Freisprecheinrichtung auf die du vom Handy Musik per Bluetooth übertragen kannst. Außerdem hast du da noch folgende Anschlüsse dran: USB, iPod und aux-in. So behältst du die Optik und kannst legal telefonieren im Auto!

Hab bei atu auch die Aussage von einem Typen bekommen (und ich zitiere hier) "Nana, das sind schon orange, die sind nur nachgedunkelt, fix!" Hat der Spezialist echt gesagt..... Unpackbar

Konnte bei ATU noch eines ergattern. Stolze EUR 10,06 für eine kleine Glühbirne hab ich jetzt schon etwas krass empfunden...

Sagt Mal, wo bekomme ich die Lampe für die Limo?? Ich brauche für das Bremslicht wohl eine PY21W 21W 12V BAU15S rot Kann bei Amazon und Schwedenteile.de nix finden....

Danke erstmal an alle. Werde Ende nächster Woche das 3 Wege Ventil tauschen und dann weiter sehen. Ich fand meinen alten T5 wesentlich geiler. Der war richtig schön fies Zum verglich T5 Aktuell T7 Muss fast die Hardware sein

Wusste gar nicht, dass es im 9-3I eine 5-Gang-Automatik gab?? Ist also noch die alte 4-Gang-Automatik.

Hallo Leute! Musste mit meinem 2002er 2.0t wegen Verdachts auf defekte DI in die Box. Beim Tausch erzählt der Meister er hätte da noch ein Speedparts Steuergerät rumliegen... Naja, wenn ich schon mal hier bin.... So, jetzt aber... Der Softie verhält sich unten rum noch immer wie ein Softie und baut bis 3500 rpm kaum Ladedruck auf. Das gilt vor allem in den ersten beiden Fahrstufen der Automatik. Da scheint er nur mit Grundladedruck zu arbeiten. Die Beschleunigung von 100 auf 150 ist aber phänomenal. auch ab 4000rpm merkt man schon, dass er will. Der Mechaniker meinte es kann schon etwas dauern bis das Ding gut läuft, Magnetventil, wastegate,... Was will ich nun von euch? Hat wer Daten zu der alten T7 Speedparts Software? Es wurde das Steuergerät getauscht, KEIN OBD-Flash! Eine Leistungs- und Drehmomentkurve würde mich brennend interessieren.da muss doch unten rum mehr gehen. Wenn das so bleibt fahr ich wieder 150 PS...

Die Kompression kann ich als Laie leider nicht testen. Kannst du mir noch sagen wie das Ventil aussieht und wie ich es testen kann? Danke!!

Das abhängen der Batterie hat nur kurzfristig Besserung verschafft. Werde weiter suchen müssen...

Wenn du den Intervall über das eSID einstellst und zur Momentverbrauchsanzeige gehst, bekommst dann im Display offen rechts ein W ein?? Ist nämlich gar nicht so einfach das einzustellen, dauert BR ei mir immer ewig bis das klappt drum nutze ich es kaum

Soweit ich informiert bin wird bei dem Modell die Software über das Internet upgedatet. War zumindest bei dem Update so an das ich mich erinnere weil ich mich sogar noch über das cat45 Kabel in meinen Auto gewundert hab

Ich glaub, dass er 2010 oder 11 mal ein Update bekommen hat. Soll ich das über den freundlichen spielen oder direkt Hirsch anschreiben?