cutsick

Hab gestern endlich mal die Batterie abgeklemmt. Daraufhin wurde ich heute früh mit fast normalem Anspringverhalten belohnt. Mal sehen wie die weitere Entwicklung ist. Mangels Tech 2 konnte ich das Einspritzventil noch nicht auf Dichtigkeit prüfen.

Jup, Hirsch hat er gleich bei der Auslieferung bekommen.

Mit dem Ultimate Super 95 von BP scheint es jetzt besser zu sein, kann aber auch an der Außentemperatur liegen. Batterie hatte ich noch nicht abgeklemmt,wird aber weiterverfolgt. Danke für die Tipps!!!

Hab grad am Heimweg nach der Meldung 'Kraftstoff nachfüllen' mal BP Ultimate Super getankt. Bin gespannt auf morgen früh...

Danke für die Antworten! OBD Tool hab ich nicht, nur das eSID2 Wie soll die Zündung aussehen? Was genau meinst du? Sorry, bin ein Schreibtischcowboy 98 Oktan von Jet In etwa einer Stunde werden es genau 93tkm sein Ja, 2014 oder 15.

Guten Abend allerseits! Mein 2009er 1,8t beunruhigt mich in letzter Zeit etwas. Angefangen hat es im Winter. Beim Kaltstart immer wieder Zündaussetzer,nicht schlimm aber merkbar. Verdacht: Drosselklappe und Zündkerzen. wurde alles getauscht wars aber nicht. Beim letzten Service kein Befund. Im warmen Zustand ist alles bestens, keine Fehler mit eSid2 gefunden. Mittlerweile ist der Zustand leider noch schlechter geworden. Ruckelt beim Starten und auf den ersten Metern. Unterdruckschläuche wurden überprüft. Bin für Ideen offen. Danke!

Hab im 2009er die Parrot Mki9000 drinnen. Ohne Display, praktisch unsichtbar. Das Bedienteil ist kabellos, kann also im Handschuhfach oder im Aschenbecher verschwinden. Hat zusätzlich noch einen USB und iPhone/iPod Dock. Ist ganz praktisch. Wenn ich mich recht erinnere hab ich einen Kabelsatz für Saab dazu bestellt und dann wars Plug and Play. Am schwierigsten war das Verlegen des Mikros. Im 9-3i Cabrio hab ich die mki9100 mit Display. Sonst alles gleich. Offen telefonieren hab ich schon gemacht, geht auch, ist halt unpraktisch weil die ganze Straße mithört. Ab 110 wird's dann auch mit Windschott eher schlecht. Ich versuche sogar maximal nur 80 zu fahren beim telefonieren, da geht's echt gut!

Offen gestanden verwende ich mein eSID kaum mehr. Eigentlich fast schade um das Geld, wenn.... Ja, wenn. Ich hab mich soo extrem schnell an das tip-blinken gewohnt, das will ich auf keinen Fall mehr missen. Ist mir erst jetzt im Cabrio aufgefallen dass ich kaum mehr richtig blinke... Schande über mich...

Darf man nach den Kosten Fragen? Binn heute fast vom Stuhl gefallen als beim 04er Astra meiner Schwester inkl. Einbau ca. 500 aufgerufen wurden..,

Zwischenfrage: Hat mal jemand in seinen 9-3 ab 2008 wirklich gelbe nebellampen gesteckt? Würde mich brennend interessieren wie das aussieht...

ich erreich bei der alten 5gang-automatik im 1,8t Hirsch maximal 85°....

Ich bin recht zufrieden mit dem ding, leider hengt es sich aber immer mal wieder auf sodass es beim Begrüßungstext stehen bleibt. War dafür hier nicht mal eine Losung bekannt??

An ein 901er hätte ich mich auch gewöhnen können. Das Angebot zum Tausch steht noch

Die Parrot Anlagen kannst du in jedes auto einbauen, auch wenn es ohne telefonvorbereitung ausgeliefert wurde. Parrot verwendet ISO-Stecker, das passt im 9-3I perfekt. Im 9-3II brauchst du ein Adapterkabel. Parrot liefert ein micro mit, an der Anlage anstecken und irgendwo im Bereich des Fahrers verstecken. Ist sicherlich besser als das originale.

Habe im 9-3III die Parrot Mki9000 und im Cabrio die Mki9100. Beides einwandfreie Teile! Wenn dich das Display der mki9100 nicht stört rate ich zu der Anlage. Ist wirklich super!!!

Oh Martin, Cabrioausfahrt im Salzkammergut??? Freu mich drauf, halt mich am laufenden!!

Ermutigend... Vielleicht wird es ja wirklich die alternative...

Hat jemand von euch Details zur benötigten Verkabelung? Bei mir fliegen demnächst die alten Sitze raus und die neuen teilledersitze hatten die heizmatten drinnen. Würde unter Umständen die strippen selber ziehen wenn ich wüsste von wo nach wo. Hab irgendwo gehört, dass vom Kofferraum nach vorne ein kabel gezogen werden muss. Weiß jemand genaues? Hab zum Glück wieder teilledersitze bestellt dann ist es nicht so tragisch wen der popo kalt bleibt.

Gibts irgendwo eine Liste mit den angebotenen Ausstattungen mit trimcode und Muster? Leider steht weder im Prospekt noch in der Preisliste der code. Da ich überlege die Sitze zu tauschen ware das ganz angenehm, konnte aber online nichts finden.

Blöde Zwischenfrage als unwissender. Wie entsorge ich die alte Plörre? Einfach in den Kanal kippen wäre wohl nicht zu raten, oder??

Hab ich fast vermutet, dass das für Aufsehen sorgen wird

blöde Zwischenfrage... bin gerade beim Aufräumen auf meine Alte Meta M320 Funkfernbedienung gestoßen. war damals in meinem Vectra A verbaut mit original Kabelsatz (plug & play, inklusive Blinker) nachdem der 902 ja fast ein Vectra ist stellt sich mir die Frage ob das passen würde? das Modul wird nur zwischengesteckt vor das Originale ZV-Steuergerät. was meint ihr, passt das oder passt das nicht? Fotos sind in der Anzeige hier: https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/kfz-zubehoer-motorradteile/funkfernbedienung-meta-m320-mit-kabelsatz-fuer-opel-136300196/

Hab damals schon bei meiner 1999er limo auf das as3 aufgerüstet und war zufrieden. Jetzt im Cabrio ist mir leider ein Fehler passiert. Hab mir aus Schweden auf Verdacht die Lautsprecher mitgenommen. Leider waren die scheinbat für den 9-5. dadurch lasst sich die Türverkleidung nicht zu 100% anbringen weil die Lautsprecher wohl etwas dicker auftragen. Das macht aber nichts, scheppert nicht und fällt nicht auf. Klang ist Klasse, bass ein Traum. Vor allem ist es richtig fein in Verbindung mit dem audiotroll (iPod-integration). Da durfte auch noch ein kleiner Verstärker drinnen sein. Das teil geht ab, bass bei offenem Verdeck das glaubst du nicht! Da ich nur die ls in Schweden mitgenommen hab, hab ich zu Hause noch ein komplettes der erstehen müssen um an den Verstärker zu kommen. Hab somit noch originale Lautsprecher liegen wenn sie wer braucht. http://www.saab-cars.de/threads/tuerlautsprecher.55446/

Wenn du die Kofferraumverkleidung demontierst siehst du in der Mitte hinten unter der mittleren Bremsleuchte eine runde Aussparung in der Verstrebung des Deckels. Da gehört ein Loch rein. Links und rechts am Deckel sind 2 Gummistopfen darunter gehört auch je ein Loch. Ich habe es ohne Schablone geschafft, bin sicher du bekommst da auch hin. Ist halt eine Spielerei.... Wir hatten mit Krepband außen abgeklebt und die Abdrücke der schrauben dann als maß genommen. Passt perfekt. Wie oben erwähnt, gut versiegeln. Nicht nur mit lack, auch großzügig mit fett!! Kann nicht schaden

das dürfte genau die Antenne sein die ich missbraucht hab. nein, das Gewinde passt nicht! Arbeit daran ist nötig, müsste geklebt werden