cutsick

innen die plastikteile

das ist mal ne schöne anleitung, danke! das mit den sicherungen hätt ich mal gelernt wie so vieles was ich über Windoof gelernt hab. Linux leider 0, nada, nüsse, garnix. das wurde mir jetzt zum verhängniss. hab dann gestern nacht noch grub einfach deinsta. und wollte das dann von 0 auf neu machen. und was seh ich beim ersten reboot? Win XP wird geladen :-) hab im moment einfach zu viele andere sachen die wesentlich wichtiger sind als der schöne PC und weihnachtsgeschenke besorgen oder was auch immer. wenn ich darf, komm ich gern nochmal drauf zurück. jetzt erstmal schöne feiertage und danke für die tipps! btw: nach Murphys Law richtet sich mein ganzes leben. wenn mans vorher schon weiß kein ding für alle zum nachlesen

hattest du datenverlust unter win? da sind nämlich sämtiche urlaubsbilder der erzeugerfration gespeichert. wenn die weg sind, bin ich auch weg. btw: danke für deinen konstruktiven beitrag! hab die hoffnung schon aufgegeben... inzwischen hab ich grub deinstalliert und xp läuft wieder. ich überleg gerade ob ich suse wieder aktivieren will.....

noch lacht er, das wird ihm aber hoffentlich bald vergehen.... so wie GM

hirsch macht man nicht aus versehen.... hirsch ist man(n) @ turbo9000: ist nicht für mich vorgesehen...

ich hab gestern meine ganzen mp3's sortiert und zusammengeräumt am pc. lief problemfrei und immer zuverlässig. hab dann alle musikdatein auf die externe platte kopiert und dann festgestellt, dass die alte partition die ich vorgesehen habe für die mp3s zu klein ist. macht nix, die angrenzende partition formatiert und aus beiden logischen laufwerken ein gemeinsames laufwerk gemacht. dateien kopiert und gute nacht. was macht der kasten heute?? NIX!! hab ein dual-boot-system drauf gehat mit XP prof und Suse 10.3. durch das zusammenlegen der partitionen hat sich grub verabschiedet und es kommt nur bin jetzt nach fast 4 stunden am ende und finde einfach keine passenden infos im netz. die neue live cd mit der ich dann hoffentlich was machen kann braucht noch eine halbe stunde für den download. danach seh ich nur ein problem: ich kenn mich in der konsole genau 0,0 aus. sorry, musste mir das von der seele schreiben. ich such schonmal den spiritus und das feuerzeug. HELP!!!

http://www.caraudio24.de/Freisprechanlagen/Parrot/Parrot-MKi9100::18163.html?refID=preisroboter

oh,... ich habs aufgegeben im 9-3I mp3's spielen zu wollen. einzige möglichkeit mit originalradio ist der trollpod. Aber: da müss ich den cd-wechsler rausschmeißen, den trollpod kaufen und einen i-pod dazu. $$$ viel erfolg!

Warum klappt die FSE nicht am originalradio?

ich hab einfach links einen rechten sitzhezungsschalter reingesteckt (steht am kopf) mit dem ich das PDC extra ausschalten kann denn das gepiepse nervt oft. würd ich ebenso beim saab-schrotter besorgen, in der apotheke kostets wohl die haare vom kopf

Welche Farbe hat die B-Säulenverkleidung bei euren 5-Türern? gibts die nur in Grau und Beige oder auch in Schwarz?

schleift wirklich, bei mir auch. aber nur grad halt so. praktisch fast garnicht. egal. im sommer kommen mind. 10mm links und 10mm rechts drauf und aus.

sieht dafür mit spurplatten besser aus da die räder sonst wirklich sehr weit im radkasten stehen.

für 3,2 Zeilen 22 Stunden und 11 minuten. der type will uns fertig machen!!

soll ja bei der T5 nicht sooo tragisch sein wie bei der T7. Ich hab das Risiko in Kauf genommen und bin bis dato (3 Jahre) gut gefahren (diesmal aber alle 9tkm gewechselt dass der durchschnitt bald wieder stimmt )

ja, geht. hab ich selbst schon machen lassen. in Österreich kostet der schlüssen + Funk integriert 160, in Deutschland mit programmierung u.s.w. hab ich zwischen 110 und 130 bezahlt (BGL). musste ohnehin nach salzburg, ging also in einem

hui, es wird wieder spannend...

5=5 = Saab 9-5 = BMW 5er setzt dich mal in den neuen Insignia, dann weißt du wie groß der neue 9-5 wird. Markteinführung Ende 2009, Anfang 2010.

dann kann ich dir nahelegen mit der entscheidung noch bis zum neuen 9-5 zu warten.

Warum blos?

der 95/9-5/neun-fünf/neun hoch5 ist der "große", mittlerweile ist das konzept aber schon deutlich in die Jahre gekommen (mehr als 10 Jahre altes auto) der 9-3 aktuell in der dritten auflage ist der kleinere. die Preisregionen werden im österreichischen Konfigurator viel schöner deutlich. 9-3 SportLimousine € 28100 9-5 Limousine € 36730 bessere Grundausstattung ist im 9-5 zu finden, daher auch teurer (aktuell nur mehr Griffin Linear und Griffin Vector lieferbar) im 9-3 bekommst du bei der Limo beispielsweise !! 8 !! Ausstattungslinien geliefert. hier gibts auch Allrad (XWD) und weitere tolle extras dies im alten 9-5 nimma gibt. falls dir die beiden dennoch zu faaaad sind, gibts immer noch eine gute adresse in der Schweiz Hirsch Performance groß und gediegen: 9-5 2.0t BioPower A5** 110 kW (150 PS) € 47890 als Griffin Vector (gut ausgestattet mit Sportleder, Automatik...) Cabrio: 9-3 1.8t BioPower A5** 129 kW (175 PS) € 46600 als Vector (ebenso gut ausgestattet) E-Klasse und 5er sind beides neue Autos, konzept vielleicht 2-3 Jahre alt, beim 9-3 aber auchschon aus 2002. sicher bist du in einem saab aber immer. das muss ich dir ja nicht sagen.

bin jetzt die letzten 2 Jahre durchgegangen, konnte aber leider keinen Vergleichstest finden. schlecht hat aber noch kein Saab abgeschnitten weder in der Autorevue noch in Go! (österr. Motormagazin auf Sat1 Österreich)

der 9-5 ist über 10 Jahre alt, nur so als dezenter hinweis! am besten spielst du mal hier rum: Konfigurator für die neuen

vergleichstests deutscher automagazine.... SEHR aussagekräftig.

dann wär ich mit den kilometern auch vorsichtig. angeblich hängen die italiener die tachos ab...