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cutsick

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Alle Beiträge von cutsick

  1. cutsick hat auf saabalott's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    der ist gerade eingefahren und der preis schreckt mich für österreich nicht wirklich...
  2. den porsche bzw. die besitzerin hab ich auch gesehen glaubst du nicht, dass eine ordentliche komplettlakierung mehr kostet? beste grüße zurück ins innviertel!
  3. so einer steht auch in AT zum verkauf. spott billig weil ihn keiner will. in deutschland sind ja alle taxis mit so einer folie überzogen, könnte man ja da auch machen, oder?? kennt wer den folienhersteller?
  4. cutsick hat auf fraggle's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    hab dich schon an anderer stelle auf meinen dealer aufmerksam gemacht. hier nochmal der link www.saab-art.at
  5. cutsick hat auf fraggle's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    wo in Österreich suchst du denn den wagen? da gibts dann einschlägige adressen und namen die man fragen kann...
  6. cutsick hat auf eldee900i's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Treffen sich ein Tunfisch und ein Walfisch. Sagt der Tunfisch zum Walfisch: „ich will dich küssen!“ darauf der Walfisch: „das kannst du doch nicht tun Fisch“ entgegnet der Tunfisch: „aber du hast doch keine Wahl Fisch!“
  7. cutsick hat auf Henning P.'s Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    wenn du willst, ich hab sie als PDF auf English
  8. wenn du einen andere nachbau-bluetooth-fse einbauen willst kann ich die ego talk von funkwerk empfehlen. einfach, schnell und funktioniert ganz gut. koppelt sich selber bei jedem starten des motors. bin sehr zufrieden. guckst du hier
  9. habt ihr die leckleitungen schonal angeschaut? die werden gern porös und das kommt zu viel luft ins system.
  10. da gibts durchaus welche, die ganz gut leigen! Oberbank und dann gibts da noch die tapeten die hier z.B.
  11. mach ich normal auch immer. wollte aber mal die anderen testen. mal sehen, wie die bosch aerotwin (!! EUR 38,00 !!)den winter überstehen...
  12. da würd ich nicht auf die leistungskurve in PS schauen, eher auf das Drehmoment in NM.
  13. freu mich für dich dass dein auto wieder geht! einen besuch marderbesuch hatte ich auch schon vor ca. 1 Jahr. 150 km weg von zu hause und 100km weg von meiner werkstatt. wurde übers telefon mit isolierband geflickt und schon war ich wieder mobil. im vorbeiflug alle kaputten unterdruckschläuche getauscht (ja, Freitag 14:00 Uhr und auto voller mitfahrer) und ab gings nach hause. seither hab ich keines dieser viecher mehr im auto gehabt. nur letztens mit den Grand Cherokee von nem freund einen unter die räder genommen. er musste nicht leiden
  14. mensch bin ich froh, dass ich in österreich bin und eine werkstatt hab die um mein auto abzuschleppen sogar am direkt FSH vorbeifährt.
  15. cutsick hat auf Young_Driver's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    deine frage sollte durch die obigen zitate beantwortet sein wenn es sich um eine original Saab-radio und einen original Saab-wechsler handelt ab damit zum freundlichen und hochzeit feiern!
  16. cutsick hat auf Henning P.'s Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    wieder über 100 Euro gespart gebrochene lötstelle bei fernlicht links am übergang von der Platine zu den steckern. Danke für den Tipp!!
  17. klick auf 2.0t Datenblatt T7 mit Hirsch hat 210 PS
  18. cutsick hat auf ndiri's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    und wer soll deiner meinung zur zeit noch AAA sein??? die sind jetzt bestenfalls noch C
  19. cutsick hat auf Avalon's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    was wissen die schon... wir sind eine sehr kleine zweigstelle, da wird sich wohl nicht so viel ausgehen. und wenn ich uns da schon zur verfügung stelle, darf ich ja wohl davon ausgehen, dass ICH die beiden fahzeuge bekomme lieber Stock Car! darfst die beiden aber gerne jetzt im winter ausborgen aber wehe du machst auch nur einen kratzer rein!
  20. cutsick hat auf Avalon's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    melde meinen arbeitgeber an für diesen überfall! voraussetzung: ich bekomm auch ne RC8!!
  21. ölschlamm nur bei den turbos bekannt, speziell ab der T7 (schwarze DI). kenn den motor auch nur aus dem 9000er, wird wie oben schon geschrieben zum cruisen reichen. sollte recht zuverlässig sein, wurde im 9-3 aber wohl wegen dem durst aus dem programm genommen. gabs glaub ich auch nur 1998. sonst würd ich auf pixelfehler achten, klima, fahren und spaß haben. solle sonst ein problemfreies ausgereiftes fahrzeug sein.
  22. cutsick hat auf Young_Driver's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    bei mir war es da. ich glaub fast, beim 9-3 waren die immer drinnen. du weißt, dass der wechsler mit dem neuen auto verheiratet werden muss? wurde er denn vom alten auto geschieden? (heißt wirklich so!)
  23. die kerzen sind teilweise aus keramik. was passiert wenn du einen teller auf den boden wirfst? drehmal die alten rein und probiers nochmal...
  24. meine verbrauchsanzeige spinnt jetzt auch. da steht doch glatt nur 9,9 Liter
  25. cutsick hat auf ndiri's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    ist es der kompressor, die kupplung oder nur das kühlmittel??

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