cutsick

juhu, der fred lebt wieder

dann kannst du dich ja mit fotos davon bedanken

kann mir das mal einer erklären?? sehe das zum zweiten mal.

@Habo du willst doch hier nicht ernsthaft einen scirocco mit einem E-Type vergleichen?? Der E-Type ist ein ganzes Kapitel in der Automobilhistorie, der scirocco hat ein kapiel im Typenschein für die ganzen besitzer die ihn 6 monate ihr eigen nannten. Auch ein Capri und Scirocco oder meinetwegen ein Kapitän SIND klassiker und schöne autos aus einer anderen Zeit aber die bekommst du um 5-10.000 in top zustand und der E-Type mindestens das doppelte Jaguar VW (ich glaub es ist ein 2er?? Weißt du worauf ich hinaus will?? @Hardy: mein baujahr

für 10 EUR würd ichs riskieren. original mit schlüssel kostet das din ja 160 EUR. Ich gehe aber davon aus, dass das nicht klappen wird mit dem bucht-teil

Bin zwar kein recht gläubiger Mensch, aber

Und die Felgen erst! Traumhaft!

ist es ein pfeifen? Leite bei der Winschutzscheibe oder nicht gut eingepasste gummidichtung?

Ja, die Farbe auf der Grundierung würd ich auch gerne wissen was sowas kostet. Hat nämlich was

sehe ich ähnlich! wenn du mir damit entgegenkommst auf meiner spur und ich wie durch ein wunder überleben sollte, wirst du mich nicht überleben. SORRY! Auto mit 1,3 Tonnen zieht 4 Tonnen Holz. Da stimmt doch was nicht

Wird sich mit den schaltern/tasten nicht ausgehen.

ECON= Klimakompressor aus=Außenluft wird ungekühlt reingeblasen. Meine Kupplung wurde im september überarbeitet, jetzt hab ich wieder einen kühlen kopf

Ich für meinen Teil halte einen fm-MODULATOR für ausreichend. funktioniert mit kabel und gibt keine überlagerungen wie beim transmitter. nur gelegentlich leichtes rauschen das aber nur kurz andauert. Und so oft benutz ich das ja auch nicht.

Also mir würde ja schon ein 1.8t (gehirscht natürlich) reichen. Sollte dann so aussehen: Euro 45.962,--

rohling kostet in etwa 30 EUR und der transponder nochmal ca. 130 Tja, ich habs ja gewusst, ich muss den Vectra verkaufen dass ich mir das leisten kann!

Dieser Luftaustausch mit der höchsten gebläsestufe dauert doch maximal eine minute (zumindes bei prähistorischen 9-3ern :bigrin:) Stärt dich das wirklich so?? das mit dem anlaufen der scheibe kenn ich auch. da gibts dann einen knopf der die windschutzscheibe freupustet (auch laut) dauert aber blos sekunden. wie gesagt: Prähistorische erfahrungen aus dem jahrgang 1999

Sie bremst Ne, das gehört angeblich so. Mir ist ja nicht kalt, aber die Gummis kommen nicht auf betriebstemperatur durch die teilweise feuchte straße und den dreck und staub der sich noch überall sammelt. somit sind die extremen schräglagen nicht möglich Hat einer von euch so Heizdecken von der MotoGP zufällig rumliegen

hab meinen dad mal zum freundlichen geschickt was der kombinierte schlüssel kostet. 160 Teuros! Finde das schon etwas heftig zumal meine werkstatt vor einem jahr nur 130 anberaumt hat.

ach, wenns nur nicht so kalt wäre im schatten und auf den gebirgsstraßen. Aber geiles gefühl!

Da gibt's so ne firma in der schweiz. Wie hieß di noch?? die machen so steuergeräte und da kommt dann noch so ein magnetventil dran und n büschen mit tech2 spielen und die möhre läuft! übrigens: Vattern hat einen 9-5 Kombi 2.0t OHNE toblerone und der ist in der tat ausreicchend motorisiert. nicht so lustig wie mein 9-3 aber ganz ok auch mit automatik!

ein sechster Gang ist aber genau das, was dem hirschen noch fehlt. Kannst du dazu mal was genaueres sagen??

Darf ich euch mal erklären was Politik heißt? POLITIK.rar

Ich habs zwar schon oft hier gesagt, aber ich wiederhole es gerne nochmal. Diesel raucht, stinkt und macht Lärm. Und ne riesen Sauerei wenn er 3 Liter und hoch geht! Der Dieselmotor an sich ist eine tolle leistungsstarke erfindung, hat aber im normalen PKW nix verlohren! Es zahlt sich net aus!

http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=165800&postcount=60 am ersten foto kannst du sehen, dass ich einen Sitzheizungsschalter zweckentfremdet hat. sieht zwar auf den ersten blick etwas komisch aus mit den auf den kopf gestellten sitz, ist aber sehr zweckmäßig und stört die optik eigentlich nicht. Das einzige problem das ich noch habe, ist die verkabelung der beleuchtung dieses schalters. Eventuell kann mir da ja noch wer weiterhelfen.

Jop, ich hab scheinbar den selben modulator und hab das + vom radio direkt abgegriffen. ist auch sinniger, weil du willst ja den mp3-player vorne bedienen und nicht bei jedem song der dir nicht gefällt in den Kofferraum klättern, oder?? Achte darauf, dass du mit dem Antennenkabel das am modulator hängt nicht zuviele schleifen ziehst. das kann störungen verursachen. das gerät ansich liegt bei mir hinter dem Klimadisplay. das geht sich haarscharf aus!