Zum Inhalt springen

cutsick

Mitglied
  • Registriert

  • Letzter Besuch

Alle Beiträge von cutsick

  1. Hab in meinem Opel ein JVC Chamelion mit 12er Wechsler. Super Teil!!!! Immer wieder NUR JVC! Da der wechsler schon 7-8 Jahre alt ist, kann man ihn wohl mit meinem Wechsler (original) vom 9-3I (1999) vergleichen Der 12 ist langsamer, ist abernicht so tragisch. MP3 ist eine Super lösung, aber bei manchen (alten) anlagen leider nicht ohne weiteres möglich.
  2. Dachte ich mir, konnte aber einfach nicht wiederstehen diesen (meiner Meinung nach) schön sarkastischen Beitrag zu formulieren
  3. Ihr habt ALLE zu euren Wagen so schicke dunkelgraue dinger dazubekommen. die liegen im Kofferraum unter der matte in so einem Schaumstoff/Styroporbehältniss. Ich glaub, es ist ein gelber Aufkleber drauf und irgendwo hab ich gelesen, dass das dinges "Wagenheber" heißt. geniale Erfindung sowas. Man(n) kann aber auch einen Hydraulischen Wagenheber nehmen (ist dann sowas wie der Aero unter den Wagenhebern). Ich mach das jährlich 2x bei 4 Autos. Noch fragen??!?!? Außerdem: Bei Temperaturen unter 8 Grad sollte man mit Winterreifen unterwegs sein. Wie warm ist es denn bei dir wenn du morgens in die Arbeit fährst und dann abends heim?? --> würde noch warten. WEnn du neue REifen kaufst, ist ATU bestimmt nicht schlecht, egal was auf deiner Motorhaube klebt. Nimm aber gute Reifen. sind deine einzige verbindung zur Straße... Wer eine genaue "Einbauanleitung" zum "Reifenwechsel a la do it your self" möchte, ich mach nächstes mal gerne Bilder für euch.
  4. cutsick hat auf sergo66's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    2 Ziegen und einen Schinken
  5. cutsick hat auf Jeti's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    wolltest du mir damit irgendwas sagen??? 2 Kontrollen und kein schwe** hat danach gefragt. Ist ja kein Golf!
  6. cutsick hat auf sergo66's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Du musst beim Händler den Wechsler mit dem Radio "verheiraten" lassen. Der Stecker ist hinter der Verkleidung Links im Kofferraum am hinteren ende des Radkastens.
  7. cutsick hat auf sergo66's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Wechslerkabe lag bei mir drinnen. (die kabel sind das einzig serienmäßige an meiner audioanlage) Usrprünglich AS1 (Tape+4 LS) Auflage vorm Kauf: CD-Player OK! 1-2 Monat später AS2 perfektmachen mit originalen Türlautsprechern + ALLE LS Neu (Cervin Vega+JL Audio, GEIL!!!!!!!) nach insges. 1 Jahr AS3 mit Wechsler fertig. Kabel lag schon (1999) 2 Wochen später MP3-Player anschluss gebastelt. (Ja, ich bin wahnsinnig!)
  8. cutsick hat auf Jeti's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Schuldigung! Wusste ich nicht. Aber: Ich habs!
  9. cutsick hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 9-3 II
    Beim Benziner gibts ja auch eine "Verbrauchsoptimierung" von der Fa. Hirsch Bei einem Vorführwagen muss man auch immer mit einem höheren Verbrauch rechnen. überleg mal: du steigst ein und machst ne probefahrt und schaust was die kiste kann, oder???????? Sorry HB-EX, hier kommt mein spruch wieder ins spiel: Diesel raucht, stinkt und macht Lärm (ja, ich weiß, braucht weniger und hat mehr drehmoment, ist aber teurer in der anschaffung)
  10. cutsick hat auf Jeti's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Ich hab ab kat den hirschen unterm Hirsch-Elch bin begeistert. ist mittlerweile eingefahren und wenn mans so richtig bennen lässt und dann in die neue heimische Tiefgarage fliegt, sind die Fenster immer offen Muss aber auch sage, dass das was Kevin da unter seine mühle geschnallt hat "an schen Bahö" macht meine Kosten: EUR 500,00
  11. dann freu dich schon mal! Hab riesen spaß jedes mal wenn ich den wagen bewege
  12. offiziell wirst du das tuning nichtmehr bekommen befürchte ich. aber bei den üblichen verdächtigen müsste es schon gehen. hab mit 115tkm hirschen lassen 5.000km alles i.O. Daten sind für die T5 und shcon irgendwo im forum present. ist bei t7 aber sicher nicht viel anders. grüße Phi (der noch kein "Danke" hat ) hirsch-tuning.pdf
  13. cutsick hat auf iSaab's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ich sehe schon, wir verstehen uns
  14. Das Tuning musst du ja dann auch typisieren lassen, oder?? Wie ist das in D? einfach zur versicherung gehen und sagen "ich hab jetzt nimma 154 Pferde sondern mal eben 222" ?????????????????? Gibts ja wohl nicht, oder?? soweit ich weiß ist das in Ö ungefähr so: Typisiern fahren ($$$$$) zur Ver(un)sicherung gehen mit zulassungs/typenschein und ??ummelden ($$$$$$$$$) Motorbezogenen Steuer erhöt sich ($$$$$$$$$) Versicherungsprämie auch??? ($$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$) ----------------------------------------------------------------------- Ergibt: $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ Erkennen tut mans nur, wenn man mit dem richigen Tech2 richtig SUCHT. Denke nicht, dass die das immer tun im falle des falles. (wenn dann noch irgendwas geht mit T2)
  15. cutsick hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    würde dir ja gerne versuchsweise eine anbieten, aber extra nach gmunden zu kommen dafür, ich weiß nicht. Halt uns am laufenden.
  16. cutsick hat auf Juliaaa's Thema geantwortet in Hallo !
    noch n spoiler drauf und nen hirsch rein und fertig ist das perfekte batmobil ;-)
  17. ich weigere mich wischda zu "beziehen". stelle jetzt um auf Ubuntu/XP Dualbetrieb. leider ist es in meinem institut nur schwer möglich 7 wochen urlaub auf einmal zu bekommen.... das wird die nächste unendliche geschichte...
  18. cutsick hat auf eldee900i's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Andi ist neundunddreißig Jahre alt und im Unterschied zu seinen Freunden noch immer nicht unter der Haube. Eines Tages fragt ihn ein Kumpel, woran das liegt. Er erklärt: "Nun, wann immer ich eine Frau mit nach Hause bringe kann sie meine Mutter nicht leiden." Da empfiehlt der Freund: "Weshalb probierst Du es nicht mal mit einer Frau, die wie Deine Mutter ist?" Drei Wochen später treffen sie sich wieder und der Freund fragt, ob es Fortschritte gab. "Ja", bestätigt Andi, "ich habe eine Frau kennengelernt, die wie meine Mutter ist und ich habe sie mit nach Hause gebracht und sie haben sich verstanden." Da freut sich der Kumpel: "Und ihr seid also zusammen?" Meint Andi: "Nein, mein Vater kann sie nicht ausstehen..."
  19. cutsick hat auf iSaab's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    der knochen stört ja dann auch wieder in der mittelkonsole, oder?? geht das mit der handbremse vernünftig im winter FunkZV ist ne tolle sachen wenn man damit umgehen kann *nixwiegeg* umdrehen tut man den schlüssen ja immer noch beim starten, obwohl, da gibts ja auch lösungen....... *ganzschnellweg*
  20. cutsick hat auf Telly's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    ich hab mittlerweile nurmehr einen 9-3I und die Löcher sind frei. MikeSanders &co hat der noch nie gesehen. was solls, ich glaub das kommt vom spoiler. wird hoffentlich nicht rosten sonst fress ich den dealer!!!!
  21. cutsick hat auf Telly's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    faszinierend so ein 901. der hat merh als nur charakter...
  22. cutsick hat auf Telly's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    wahrscheindlich deckt die gummidichtung das loch ab?? ist das loch frei oder ist es von rost verdeckt/verdreckt?? hab das bei meiner heckklappe
  23. cutsick hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    die "alte" von vattern war auch erst 2,5 Jahre alt (original GM) nimm mal die vom 900er zum probieren.... kostet ja nix. was denken die anderen?? wenn du dir die arbeit nicht antun willst, der freundliche hat einen tester oder du prüfst die massepunkte.
  24. cutsick hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Massefehler oder Akku. Bei meinem dad wars so. Akku getauscht und schicht im schacht (der klima). Funzt wieder alles... mal probeweise batterie tauschen wenns geht.
  25. meiner hat bei 240 gehalten, dafür ging die fahrertür fast flöten....

Wichtige Informationen

Wir haben Cookies auf deinem Gerät gespeichert, um diese Website zu verbessern. Du kannst deine Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass du mit der Verwendung von Cookies einverstanden bist.