turbo_forever

Kennt Jemand Leute aus Las Vegas & Umgebung? Wir haben da ein heftiges Problem

also bei meiner flotte rechnet sich jedes H...keine ahnung ob das unter anderen umständen anders ist die beiden fahrzeuge ohne H hauen richtig rein

nee nee, ich suche keinen saab, deswegen brauch ich sowas wie mobile.de

gibts sowas wie mobile.de oder autoscout für USA ?

softie kostet mich 55 im quartal, 900 mit H um die 100 im jahr

gibt es die negative noch?

ja, aber dafür dann wieder 3x so teuer in der versicherung...die 40,- steuerersparnis sind damit ganz schnell aufgezehrt...und wo keine lambdasonde kann auch keine kaputt gehen

Hallo wie viele schon bemerkt haben werde ich mich dieses Jahr wieder um den Kalender kümmern. Viele Sachen bleiben wie gehabt, einige Kleinigkeiten wurden optimiert Bildsammelstelle: Schließt pünktlich am 05. Otober, 23:59:59 Uhr, danach gehts ins Voting. Die ersten Aufnahmen sind auch schon eingetroffen. Infos zu den Details: http://www.saab-cars.de/forums/saab-kalender-2015.93/ Voting: Es wird wieder kein Auto 2x im Kalender sein. Das bedeutet: Sollte ein Einsender laut Bewertung beide eingereichten Fotos in den Kalender bekommen, fliegt das davon schlechter bewertete raus (sofern sich darauf das gleiche Fahrzeug befindet) und die nachfolgenden Fotos rücken nach. So kommen möglicherweise einige verschiedene 99, 900, 9000 usw. in den Kalender, aber nicht ein und das gleiche Auto 2x. Ich denke so stellen wir einen abwechslungsreichen und schönen Kalender, mit dem alle leben können, sicher. Covershooting: Um die Cover würde ich mich dieses Jahr wieder kümmern. Ähnlich wie im vorigen Jahr wird eine möglichst breit gefächerte Saabpalette auf dem Foto zu sehen sein. Für das Shooting bin ich momentan noch auf der Suche nach allen Saabmodellen ab dem 9000 & eingen Altsaab vor dem 900 I . S/W Kalender: Gibt es wieder, jeder darf zusätzlich zu den 2 Farbaufnahmen 2 Aufnahmen für den S/W Kalender einreichen. Da ein zweites Voting dafür schwierig ist würde ich ihn wieder kuratieren, die gleiche Anzahl Neuwagen wie im Votingkalender soll dabei in den S/W -> also alles wie gehabt. Das Konzept scheint gut angekommen zu sein, es werden vereinzelt noch immer 2014 S/W Kalender bestellt Schon fast ein kleines Kultobjekt geworden. Labor: Bleibt, die Zusammenarbeit hat sich bewährt. Dieses Jahr wird der Bestellvorgang erheblich vereinfacht. Die Pappe wird dieses Jahr verpflichtend eingeführt, kein Kalender wird ohne Pappe ausgeliefert. Das vereinfacht die Abwicklung & erhöht die Planlage an der Wand. Preis: wie voriges Jahr auch: 19,- € pro Stück. Tassen: Die zum Kalender gehörenden Tassen soll es wieder geben Dankeschön ans Labor: Ich finde die Geste den Preis nicht zu erhöhen sehr freundlich, die Jungs & Mädels ermöglichen uns sehr viel, wir sollten uns wieder bedanken. Voriges Jahr haben wir das gemacht: http://www.saab-cars.de/threads/saab-kalender-2014.43270/page-26#post-949979 Ideen & Unterstützer der Überraschung für dieses Jahr sind herzlich willkommen Viele Grüße turbo_forever

ganze kiste da gern tausch gegen 900 gedöns (was ich nicht doppelt & 5fach habe) oder kamerakram (pentacon six, nikon) auf jeden fall nicht M42 außer es steht zeiss drauf oder Spur N oder savage-gelumpe oder oder oder...im sinne von ot-vermeidung sollten wir das vielleicht lieber am tel klären? ja, oder?

komm zu mir, ich habe noch stapelweise alte fotozeitschriften, autozeitschriften, autoprospekte....alles was das papierfanatikerherz höher schlagen lässt glaub ich hab auch schon n paar bananenkisten davon im winter verbraucht müsste aber noch bissl was da sein

was kostet denn der hobel?

so n vollgestempeltes wartungsheft wo die ölwechsel aufgelistet sind find ich ab einer bestimmten preisklasse ganz nett...aber im unteren bereich pfeiff ich da echt drauf

reicht zur zulassung, sofern noch tüv drauf ist bei meinem vorvorvorvorletzten kauf habe ich einen aktenordner voll papier mitbekommen -> bis auf die rechnung von der getrieberevision komplett in die tonne gekracht, staubt nur ein & nimmt platz weg deswegen wundert mich das du so nen kram haben willst

was für papiere willst du denn noch dazu haben?

die trx sind das geringste problem an der kiste

puuuuuuh über 2000 km trailer fahren für einen opamatik langsedan, mit ner schiefen nase & krummen tür wer weiß wie das ding unter der haube und noch weiter unten ausschaut... dann noch als deutscher nen franzosen überreden die kiste nicht zu schlachten klingt aufwändig

ich kreise dann mal weiter

[quote="JanH123, post: 959565, member: 13946" Bei solchen Geschichten wie Turbolader und Getriebe werde ich mal überlegen, ob ichs abgebe oder für spätere Ausfälle ins Regal packe. Da meiner erst 200 runter hat, sind diese Teile noch sehr gut in Schuss bleibt dann aber nicht mehr viel übrig

och solange nicht nur ein gerippe übrig bleibt bin ich da ja auch nicht abgeneigt bissl was solltest du also schon auf dem teller liegen lassen

ich befürchte das wird teurer als neue zu kaufen

muss ja mal fragen....

was passiert eigentlich mit deinem unfallwagen? war doch deiner? oder verwechsel ich das grad?

nie beim kauf das ganze budget verballern - irgendwas ist immer, und wenns die 1:1000000 chance auf einen platten auf der rückfahrt ist...

hab den rest von dem kram ... verbaut sind sie, mal schauen was sie taugen, konnte noch nicht zur probefahrt antreten, bremse muß erst noch entlüftet werden...böse neue sättel+schläuche haben luft ins system gebracht man kann die dämpfer überholen? habe noch die alten, wie soll das gehen?